?。模?p> 運(yùn)河島嘆了口氣：“這L3駕考過(guò)不去，還真是意難平。
為什么這駕考變得這么困難？沒(méi)道理啊。L3駕照是初級(jí)之后的第一個(gè)駕照，考這個(gè)駕照的都是萌新，這也太勸退了。
在一款多人游戲里做老萌新有點(diǎn)尷尬。
其實(shí)尷尬只是我自己的感受，別人才不知道我是不是老萌新。
然而我自己覺(jué)得不太痛快。
這心態(tài)很奇怪。我一方面想要退了，因?yàn)槲掖_實(shí)技術(shù)不怎么樣，多人游戲基本完成不了賽道，而駕照考試又太難，看不到希望；另一方面，我不想接受自己連L3駕照都考不下來(lái)這個(gè)事實(shí)，總想著自己的技術(shù)也許還有救。
在兩者之外還有一個(gè)聲音，它沒(méi)有觀點(diǎn)，只是敘述著從我的腦海深處翻出的各種屬于過(guò)去的回憶。
跑跑卡丁車剛推出的那幾年我就開(kāi)始玩了。一開(kāi)始的時(shí)候不入門，后來(lái)慢慢地花時(shí)間，一點(diǎn)一點(diǎn)地升級(jí)，一關(guān)一關(guān)地考駕照，慢慢地也摸到了L1駕照的門，雖然水平還是不高，但看著還是有點(diǎn)成就感的。
我記得當(dāng)初駕考里有好幾關(guān)我都考了數(shù)十次。當(dāng)初考L2駕照都沒(méi)有一氣呵成，因?yàn)槟菚r(shí)候駕考收費(fèi)，我直接破產(chǎn)了。后來(lái)才知道，原來(lái)駕考一看形式不對(duì)是可以按ESC重來(lái)的...我的金幣啊。
當(dāng)時(shí)還遇到過(guò)賬號(hào)遺失的事，最初的那個(gè)賬號(hào)丟了，怎么都無(wú)法找回。我還為此難過(guò)了一番，不是因?yàn)檠b備，而是因?yàn)榻?jīng)驗(yàn)值，還有賬號(hào)的游戲角色名。
我對(duì)這游戲的很多記憶都屬于PRO時(shí)期，印象里，當(dāng)時(shí)回放觀賞券里看到的比賽都是高手們用熊貓G3開(kāi)的，破碎雪原，礦山曲折滑坡，和沙漠金字塔之類的圖，還有森林發(fā)卡。
當(dāng)時(shí)的車由弱到強(qiáng)是：板車，C1，E2，G3，R4，PRO
競(jìng)速車基本就是幾個(gè)老系列：馬拉松，棉花糖，尖峰，合金，爆裂…
當(dāng)時(shí)經(jīng)常玩，偏偏沒(méi)開(kāi)過(guò)什么好車。買的第一輛車應(yīng)該是馬拉松C1，買了之后比較失望，因?yàn)橹槐劝遘嚭昧艘稽c(diǎn)點(diǎn)。后來(lái)買了馬拉松G3，用的似乎比較久。可能還用過(guò)一陣R4。
那時(shí)候PRO還是很厲害的，連引擎聲都和別的車不一樣，顯得輕盈。
有很長(zhǎng)一段時(shí)間我都特別希望能擁有一輛PRO，但后來(lái)有了足夠的金幣，可以買一輛馬拉松PRO的時(shí)候，卻沒(méi)有買。
現(xiàn)在回想起來(lái)，我是有些希望當(dāng)時(shí)能有人告訴我把PRO買了，或者能有人送我一輛PRO的。在我玩得最認(rèn)真的那段時(shí)間里，沒(méi)能擁有一輛最好一等的車，多少有些遺憾。
我現(xiàn)在確實(shí)有好幾輛最新一代的車，但有什么意義呢？
我還有很多金幣，但有什么用呢？
好的東西還是得用在當(dāng)下。至于以后…未來(lái)的事哪是現(xiàn)在能知道的？
想要的，想吃的，想穿的，想看的，想用的，想玩的，想做的，看清楚了，能達(dá)到了，就去達(dá)到，不要拖著，留著，或者攢著。
哪有那么多的以后？
以后的事，不是能想當(dāng)然的，也不是能預(yù)見(jiàn)的……
我不后悔，但我承認(rèn)遺憾。
……
在我玩跑跑最多的那段時(shí)期，還有一些現(xiàn)在已經(jīng)沒(méi)有了的游戲模式。其中之一就是奪旗賽，分為單人的和組隊(duì)的。
單人奪旗賽的目的就是盡最大努力使得自己持有旗子的時(shí)間盡可能的長(zhǎng)。最開(kāi)始的時(shí)候，旗子在中央，之后旗子會(huì)在搶到旗子的玩家手上。當(dāng)旗子在地上的時(shí)候，地面上會(huì)圈出一個(gè)范圍，第一個(gè)到達(dá)范圍內(nèi)的玩家會(huì)撿起旗子；當(dāng)旗子被一個(gè)玩家持有的時(shí)候，這個(gè)玩家會(huì)被顯示持有旗子，而其他玩家可以用各種道具，比如導(dǎo)彈，來(lái)攻擊這個(gè)玩家，從而使得旗子掉落在地上。時(shí)間結(jié)束后，持有旗子時(shí)間最長(zhǎng)的玩家會(huì)成為勝利者。
多人奪旗賽中，玩家被分成紅藍(lán)兩隊(duì)，同時(shí)在地圖上標(biāo)出兩處基地分別屬于兩隊(duì)。兩隊(duì)的目標(biāo)都是把旗子運(yùn)送到自己的基地中。旗子一開(kāi)始會(huì)出現(xiàn)在地圖中央，而每次被運(yùn)送到基地之后，就會(huì)在地圖中央重新出現(xiàn)。規(guī)定時(shí)間結(jié)束之后，運(yùn)送旗子次數(shù)最多的隊(duì)伍會(huì)成為勝利的一支隊(duì)伍。
我很喜歡單人奪旗賽，這個(gè)游戲模式對(duì)板車非常友好，我得過(guò)不少冠軍。多人賽就不是那么自由了，和隊(duì)友有很大關(guān)系，而且因?yàn)檫\(yùn)送旗子的要求，難度比單人大，同時(shí)對(duì)于裝備差一些的玩家就不如單人模式那么友好了。
我當(dāng)時(shí)玩了很多奪旗賽，奪旗賽的音樂(lè)我至今還清楚的記得。后來(lái)這個(gè)模式?jīng)]有了，真是遺憾。除了奪旗賽之外，還有不少曾經(jīng)出現(xiàn)過(guò)但又消失了的模式，但我對(duì)奪旗賽的印象最深刻。
在PRO時(shí)期玩了那么多，一直沒(méi)學(xué)會(huì)連噴，真是值得嘆息。
那時(shí)候我對(duì)技術(shù)還是有過(guò)追求的。我看過(guò)不少教程，文字的和視頻的都有，而且我還練過(guò)不少時(shí)間，但就是不會(huì)連噴。不是不能在跑的時(shí)候用出來(lái)，是完全沒(méi)摸到門，隨意跑都用不出來(lái)的那種。
PRO時(shí)期之后就是SR時(shí)期，那時(shí)候我已經(jīng)不那么活躍了。我對(duì)SR時(shí)代最深的印象就是我終于得到了一輛當(dāng)時(shí)最新一代的車，同時(shí)也是我得到的第一輛板車以外的使用期限無(wú)限制的車。那是蜜蜂車SR，當(dāng)時(shí)連續(xù)簽到了一個(gè)月才得到的。這是一輛道具車，一次能發(fā)射兩枚導(dǎo)彈，剛得到的時(shí)候用著十分爽快。
SR時(shí)期以后，我就只是偶爾的會(huì)玩一陣了，每一陣的間隔時(shí)間都是以年為單位計(jì)算的。
后來(lái)在9代時(shí)期我好像稀里糊涂地玩過(guò)一陣子，車庫(kù)里有不少無(wú)限制的9代車。那一時(shí)期無(wú)限制的車很容易得到，珍貴程度和早先完全不能比較。早期的車基本都是時(shí)限車輛，到期了就沒(méi)有了。
這次回到跑跑，不知道會(huì)玩幾次，玩多久。L3駕考過(guò)不去真是意難平。
先前看了看挑戰(zhàn)賽，之前好像能過(guò)9關(guān)，這次玩，能過(guò)前兩關(guān)半，不算太慘不忍睹。
又看了看故事模式，多了許多新的章節(jié)。挑選了一個(gè)，連續(xù)通過(guò)了好幾關(guān)?？磥?lái)我也沒(méi)有特別差，還是駕考太難了。
也許應(yīng)該看看教學(xué)視頻，花點(diǎn)時(shí)間學(xué)一學(xué)練一練。學(xué)不會(huì)的幾率不是一般的高，畢竟我還是有自知之明的，不過(guò)還是希望能學(xué)到一點(diǎn)皮毛，爭(zhēng)取把L3駕考給過(guò)了。
考不過(guò)不合適?！?