1.1312 飛天魔女
“好久不見了——漢娜！”女記者根本無法抑制心中的激動(dòng)。
“哦，也沒那么久。”真摯的情感也根本無法遮掩。女駕駛員笑道：“等我一下。”
“你先忙——”深吸一口氣，女記者急忙收拾心情。
再抬頭正對(duì)上岡瑟·文斯博士真摯的笑容：“我看過您那篇專訪，至今記憶猶新。”
“謝謝?！蓖瑯幼鳛椤叭斩艹雠俊钡呐浾?，一定采訪過“神一般的存在”的“飛天魔女”——漢娜·萊契。
漢娜·萊契（Hanna Reitsch）人稱“飛天魔女”，世界第一位直升飛機(jī)試飛員，曾打破并創(chuàng)造40多項(xiàng)飛行世界紀(jì)錄，對(duì)各種軍用飛機(jī)的駕控能力如同“神一般的存在”。同時(shí)漢娜·萊契也是希特勒的狂熱粉絲，是納粹帝國的忠實(shí)擁躉，她曾說過“如果希特勒沒有發(fā)動(dòng)戰(zhàn)爭（犯下大屠殺罪行），他將成為德國歷史上最偉大的人物”。
漢娜·萊契早年就十分喜歡飛行，后在不斷歷練中培養(yǎng)出良好的飛行技術(shù)，是德國第一位軍用飛機(jī)女試飛員，能駕駛各種型號(hào)的軍用飛機(jī)，讓很多男試飛員都望塵莫及。漢娜·萊契加入德國空軍之后，參與了很多危及生命的重要任務(wù)，并能夠出色完成，安然而出，因此獲得了希特勒的親自嘉獎(jiǎng)，被授予二級(jí)鐵十字勛章和空軍上尉軍銜。1944年，她又獲頒德國有史以來唯一的女性一級(jí)鐵十字勛章，成為一個(gè)令人欽佩的女性。
1942年，漢娜參與了世界唯一一架可使用的火箭動(dòng)力飛機(jī)的試飛，在起飛過程中，飛機(jī)在短短90秒的時(shí)間里以65度角爬升到9000米的高空，平均飛行速度達(dá)到了每小時(shí)950公里，而這強(qiáng)大的速度差點(diǎn)要了漢娜的命。
漢娜對(duì)納粹黨的擁護(hù)可謂是近乎狂熱、不畏生死，她自請(qǐng)建立女子空軍敢死隊(duì)，但被拒絕了。隨后，漢娜參與到自殺性武器的創(chuàng)建中，并親自加入由V1導(dǎo)彈改裝的載人自殺導(dǎo)彈（自殺式無人機(jī)的雛形）的試飛工作，她的許多男同事都在試飛中傷亡慘重，她卻憑借出色的飛行技術(shù)死里逃生。1945年4月26日，希特勒的敗局已成定勢，漢娜駕駛著戰(zhàn)機(jī)，穿過蘇聯(lián)軍隊(duì)的層層封鎖，來到希特勒藏身的地堡。漢娜力勸希特勒放棄自殺的決定，和她一起逃出去，但希特勒拒絕了。他寧愿在地堡里與其共存亡，也不愿像懦夫一樣逃跑?！耙蚁駛€(gè)懦夫一樣逃跑，住在谷倉里，像動(dòng)物一樣睡在一堆稻草里，最終被勝利者捕獲并像馬戲團(tuán)小丑一樣四處游行？不，絕對(duì)不可能！”這是希特勒的堅(jiān)定回答（卡扎菲：混蛋啊，你是在點(diǎn)我嗎？）。漢娜只好受命帶領(lǐng)格萊姆再次穿越蘇軍密集的高射炮火力網(wǎng)，逃至德國海軍司令部。
戰(zhàn)后，漢娜被捕，被判處15個(gè)月的監(jiān)禁。在獄中，她創(chuàng)作了第一本自傳《飛行，我的天堂（Fliegen，mein Leben）》，出獄后出版。之后，她依舊投身于自己熱愛的飛行事業(yè)中，不僅打破了很多世界紀(jì)錄，并創(chuàng)立了一個(gè)國際滑翔機(jī)學(xué)校。
1979年，漢娜·萊契突發(fā)心臟病離開了人世，享年67歲。也有傳聞她是服毒自殺。關(guān)于她的死因，由于沒有尸檢，真相至今不得而知。
單從飛行事業(yè)上看，漢娜·萊契無疑是當(dāng)時(shí)最偉大的女飛行家，但從政治角度來看，她的確是希特勒與納粹黨的極端擁護(hù)者，誓與希特勒共生死。在戰(zhàn)后爭議中，漢娜依然堅(jiān)定自己內(nèi)心的政治信仰，經(jīng)常佩帶著耀眼的鐵十字勛章出入公共場合，最后安然走到人生盡頭。
作為二戰(zhàn)德國第一奇女子，最后時(shí)刻駕機(jī)營救希特勒上演單騎救主，晚年又服毒殉主，這讓漢娜·萊契注定是一位充滿爭議的傳奇女性。她以其卓越的飛行才能在二戰(zhàn)納粹德國備受贊賞，但她也因其忠誠于納粹黨和希特勒而飽受批評(píng)。她終生佩戴著希特勒授予的鐵十字勛章，對(duì)于納粹德國的評(píng)價(jià)，她回答道：“我本人并不想去評(píng)價(jià)一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)的正確還是錯(cuò)誤。但是，當(dāng)你身處那個(gè)時(shí)代那個(gè)環(huán)境的時(shí)候，就必須要時(shí)刻準(zhǔn)備與國家共存亡?！?p> 當(dāng)然和所有類二戰(zhàn)碎片時(shí)空出場的劇情人物一樣。眼前這位美麗的傳奇女試飛員漢娜·萊契，是出自《爆破死亡谷（Operation Crossbow）》的劇中人。
只不過她自己并不知道。
這里也就看出“類現(xiàn)實(shí)”劇情碎片時(shí)空的重要特性。比如關(guān)于寬軌鐵路計(jì)劃的大部分史料已經(jīng)被銷毀。無法證明這節(jié)直升機(jī)「飛行車廂」是不是真實(shí)存在。但這架由真實(shí)存在的FI-282原型機(jī)改造而成的B-2型防彈裝甲直升機(jī)，完全符合當(dāng)時(shí)的科技線。
而且防彈玻璃也不是什么高科技。元首專列上的梅塞德斯770K型裝甲奔馳車，車身用4毫米厚的鋼板制成，前擋風(fēng)防彈玻璃有50毫米厚，輪胎是鋼絲網(wǎng)狀防彈車胎，后排坐墊靠背裝有防彈鋼板，地板也被加厚到4.5毫米，整車重量超過5噸，它配有一臺(tái)排量為7655cc，直列八缸機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，能在2800轉(zhuǎn)速時(shí)輸出200匹馬力，此車共生產(chǎn)了17輛，大部分都?xì)в诙?zhàn)，僅存3輛成為稀世珍品。
把770K裝甲奔馳車的防彈技術(shù)平行移植到FI-282原型機(jī)，改造而成B-2型防彈裝甲直升機(jī)，技術(shù)上完全可行。也完全不復(fù)雜。
至于相應(yīng)提高起飛重量，只要將BMW-Bramo Sh 14A型7缸徑向發(fā)動(dòng)機(jī)160的最大馬力想辦法提升就好。這對(duì)寶馬勃蘭登堡發(fā)動(dòng)機(jī)廠的機(jī)械師來說，也完全不是問題。
總之，眼前的一切都符合“類現(xiàn)實(shí)”的劇情要素。
“文斯博士，還有沒有驚喜？”登上“SA3軍用快速列車”「電力/柴油混動(dòng)車頭」的駕駛艙前，女記者笑問。
“您要看最新型的古斯塔夫列車炮嗎？”岡瑟·文斯博士脫口而出。
“我聽說這門重達(dá)1350噸的古斯塔夫列車炮，需要4000多人配合才能開炮?！迸浾咭彩钦痼@了?。骸皳Q成K5（E）列車炮不也很好嗎？”
“不，女士、只有多拉巨炮才配得上這列‘SA3軍用快速列車’?！睂の乃共┦恐?jǐn)慎的搖頭：“誠如元首所說，‘真理只在大炮的射程之內(nèi)’?！?