第93章 大國驅(qū)動(dòng),助力大國騰飛
倪長樂創(chuàng)業(yè)的第十一年。
蘇市川騰聯(lián)合動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)有限公司擇機(jī)成立,倪長樂任法人代表兼總經(jīng)理,開始在新能車領(lǐng)域大展拳腳。
不僅如此,川騰在機(jī)床、壓縮機(jī)、注塑機(jī)、電梯等領(lǐng)域的地位越來越鞏固,在機(jī)器人等領(lǐng)域更是迅速推進(jìn)。
龐大的超募資金使得川騰簡直如魚得水,香島川騰、海外研發(fā)中心相繼成立。
這一年,川騰繼續(xù)保持著超高的發(fā)展速度,年銷售額超過了22億元,凈利潤就接近7億元。
倪長樂開始配合政府,進(jìn)行資本扶貧,并在企業(yè)里設(shè)立了工會(huì)組織。
這一年,原來的最大冤家源川股份,銷售額才剛剛過10億元,凈利潤還不到2億。
甘亮的甘食王也獲得了B輪投資,足足5000萬元,開始在一線城市迅速布局。
……
倪長樂創(chuàng)業(yè)的第十二年。
石巖廠區(qū)終于裝修完畢,深市的川騰員工就像搬進(jìn)了一個(gè)獨(dú)立的小型國家,里面景色優(yōu)美,湖光山色間令人心曠神怡。
川騰員工總數(shù)已經(jīng)超過4000人,其中研發(fā)人員就快接近1000人。
同年,川騰大學(xué)成立,蘇市川騰AR技術(shù)有限公司成立。
同時(shí)川騰還控股了一家國內(nèi)領(lǐng)先的軌道交通公司,中標(biāo)蘇市、琴島等市地鐵項(xiàng)目,提供牽引變流器、牽引電機(jī)以及軌道交通牽引與控制系統(tǒng)等。
同年,《中國制造2025》發(fā)布,將“節(jié)能與新能源汽車”作為十大重點(diǎn)發(fā)展產(chǎn)業(yè)之一。當(dāng)年全行業(yè)生產(chǎn)新能源汽車37.9萬輛,是上一年的4倍之多。
借此政策東風(fēng),當(dāng)年川騰新能車驅(qū)動(dòng)控制銷售收入接近7億元。
為了加快在工業(yè)、新能源領(lǐng)域的布局,川騰參與設(shè)立產(chǎn)業(yè)并購基金。
蘇市川騰又拍了一塊15萬平米的地塊進(jìn)行廠區(qū)擴(kuò)建,滿足快速發(fā)展的需求。
……
倪長樂創(chuàng)業(yè)的第十三年。
川騰技術(shù)市值達(dá)到300億元,營業(yè)收入接近40億元,凈利潤超過10億元。
中央?yún)R金不斷增持川騰技術(shù)股份,并從川騰的快速發(fā)展中獲取了穩(wěn)定的收益。
川騰第三期期權(quán)激勵(lì)順利開展,覆蓋了大多數(shù)核心員工。
倪長樂防患于未然,開始在總公司及所有子公司、孫公司中開展反腐倡廉工作。供應(yīng)鏈管理、HR管理等多與專業(yè)的咨詢合作,保持良性循環(huán)運(yùn)作。
紅樹資本等早期在二級(jí)市場進(jìn)入的股東開始緩慢退出,獲得了巨大的收益。甘食王也即將進(jìn)入IPO最后沖刺階段。
倪長樂開始部署部分子公司上市運(yùn)作,還設(shè)立了川騰創(chuàng)投。
同年,《機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》《十三五國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》公布,再次提出機(jī)器人及新能車的發(fā)展規(guī)劃及目標(biāo)。
得益于領(lǐng)先的技術(shù)及布局,川騰的產(chǎn)品綜合毛利率依然接近50%,新能車驅(qū)動(dòng)控制、電梯驅(qū)動(dòng)控制器等多個(gè)領(lǐng)域穩(wěn)步國產(chǎn)第一。
在機(jī)器人領(lǐng)域,圍繞貼合、疊片、點(diǎn)膠、鎖附等工藝,公司“機(jī)器人+工藝+視覺”的系統(tǒng)解決方案深入半導(dǎo)體、家電等細(xì)分行業(yè)。銷售開始發(fā)力,年收入超過1億元。
倪長樂為了保持高利潤,開始并購高精度滾珠絲杠等領(lǐng)域的“隱性”冠軍公司。
同年,深市同行藍(lán)華、麥米電氣IPO成功,但體量完全不能和川騰技術(shù)相比。
……
倪長樂創(chuàng)業(yè)的第十五年。
川騰技術(shù)年?duì)I收60億元,凈利潤超過11億元,依然保持著快速發(fā)展勢頭。
智能工業(yè)自動(dòng)化、工業(yè)機(jī)器人(控制+伺服+視覺+絲杠+SCARA機(jī)器人+多關(guān)節(jié)機(jī)器人)、新能車(電機(jī)控制+輔助動(dòng)力系統(tǒng)+電機(jī)+DC/DC電源+動(dòng)力總成)、軌道交通、工業(yè)互聯(lián)系統(tǒng)等等模塊協(xié)同發(fā)力更加明顯。
同年,《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)城市軌道交通規(guī)劃建設(shè)管理的意見》(即52號(hào)文)發(fā)布,發(fā)改委批復(fù)了國內(nèi)九座城市的新一輪軌道交通建設(shè)規(guī)劃,未來8-10年軌道交通市場發(fā)展持續(xù)向好。其中牽引與控制系統(tǒng)年均需求超過100億元。
同年,國內(nèi)工業(yè)機(jī)器人銷量接近16萬臺(tái),保持著兩位數(shù)以上的增速。川騰的競爭對(duì)手EPSON、YAMAHA開始恐慌川騰的快速發(fā)展。
同年,甘食王上市,甘亮卻身心疲憊,他終于知道倪長樂為什么一定要打造護(hù)城河了。他殫精竭慮,卻無法給甘食王也建立夠深夠廣的護(hù)城河,上市后的各大股東大多想著賺快錢。要是沒有美琳、美芝、常艷等太太團(tuán)支持,甘亮簡直想退出董事會(huì)。
……
倪長樂創(chuàng)業(yè)的第十六年。
財(cái)政部等四部委聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》,新能源汽車補(bǔ)貼將大幅度退坡。
雙積分政策將代替補(bǔ)貼政策,成為新能源汽車行業(yè)發(fā)展的新驅(qū)動(dòng)力……雖然行業(yè)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)持續(xù)下調(diào),但全球汽車的電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化是行業(yè)的必然趨勢。
受此影響,全年新能車銷量略有下降至120萬輛。
同年底,工信部發(fā)布《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》征求意見稿,顯示2025年新能車新車銷量占比達(dá)到25%左右,政策支撐力度依然不弱。
得益于并購,川騰技術(shù)年?duì)I收接近75億元,商譽(yù)也開始漸漸增加到5億多元。
這一年,倪長樂、甘亮、凌寶等人聯(lián)手,開始在資本市場大展拳腳,逐步控股一些有足夠技術(shù)含量的工業(yè)科技上市公司。
同年,科創(chuàng)板設(shè)立,這是國內(nèi)資本市場一大創(chuàng)舉,很多虧損的醫(yī)藥、科技公司也可以通過科創(chuàng)板上市。
……
倪長樂創(chuàng)業(yè)的第十七年。
倪長樂頭發(fā)幾乎白了一半,開始加大社會(huì)責(zé)任的投入,資助建立的希望小學(xué)超過了100所。至于贊助的高等院校實(shí)驗(yàn)室和獎(jiǎng)學(xué)金等項(xiàng)目,更是不勝枚舉。
國內(nèi)資本市場進(jìn)入快速發(fā)展通道,類似于浙省達(dá)斯、中芯這樣的IGBT、芯片類公司紛紛上市。
倪長樂開始布局上游產(chǎn)業(yè)鏈,漸漸控股芯片封測、設(shè)計(jì)制造等相關(guān)國內(nèi)外上市公司。
和創(chuàng)業(yè)當(dāng)年相比,一場突如其來的疫情,又開始肆虐全球。
某一天,倪長樂獨(dú)自站在海邊,眺向遠(yuǎn)方,思緒飄飛。在世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大浪潮中,川騰技術(shù)不斷邁向一個(gè)個(gè)新的平臺(tái),卻又不斷碰到一個(gè)個(gè)挑戰(zhàn)。
因?yàn)閲H政治風(fēng)云變幻,加上XG疫情,川騰在國外的拓展碰到了極大的阻力。
現(xiàn)在川騰的純研發(fā)人員就接近3000人,員工總數(shù)已經(jīng)過萬,年研發(fā)投入接近10億元。公司的任何戰(zhàn)略細(xì)節(jié),都能造成巨大的影響。
這一年,正像倪長樂預(yù)計(jì)的,川騰技術(shù)市值超過1000億元、營收剛好沖過100億大關(guān),他個(gè)人的直接間接持股已經(jīng)降到了25%不到。
雖然剛剛登頂國內(nèi)《富布施》富豪榜前100名,但他內(nèi)心卻很平和。
財(cái)富,對(duì)整個(gè)家族來說,早就只是一個(gè)數(shù)字而已。
國內(nèi)的眾多同行也早被川騰遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在了后面。公司和國外老牌的競爭越發(fā)變得正面對(duì)抗起來。
倪長樂現(xiàn)在考慮的重點(diǎn)是,如何徹底打破國外在上游核心器件及設(shè)備方面的壟斷,比如光刻機(jī),現(xiàn)在就有一家控股的海外子公司正在曲線向荷蘭購買……
……
倪長樂創(chuàng)業(yè)的第二十一年。
第七家子公司IPO成功,倪長樂在上海中心大廈的分部接受了采訪。
他對(duì)《富布施》記者這樣說:“逆風(fēng)飛揚(yáng)的日子,是最值得回憶的。”然后眺向黃浦江輕輕哼了一首老歌:“浪奔,浪流……”
這一天,也正是川騰全資子公司大芯領(lǐng)先世界他國率先研發(fā)出4nm芯片的日子。
從此,川騰助力大國騰飛,進(jìn)入一個(gè)全新的時(shí)代!