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神祇的種田生活

第四十四章:弛道正式開通(上)

神祇的種田生活 段非斷 2202 2019-10-15 20:54:47

  人一旦有了一個目標(biāo),生活就會變得非常充實(shí),且充滿了干勁兒。

  如今阿爾法營地的信徒們就是這樣,伐木小隊(duì)在最后夯實(shí)路基的工作方面,憑借著手里的夯杵。

  一步步的將這條寬三十米,長二十公里的弛道,用了一個月時間,將路基成功夯實(shí)。

  將路基夯實(shí)這個基礎(chǔ)做好了,接下來的工作就變得比較容易,主要做的就只剩下鋪設(shè)枕木和軌道。

  因?yàn)槿~蘇現(xiàn)在的設(shè)想只是先開發(fā)出一條雙向單車道,并不會將整條寬三十米的通道上都鋪上木軌,現(xiàn)階段總共占用的也只是通道上六米的寬度。

  接下來的主要工作,葉蘇憑借自己就能夠做到,首先祂自己動手將使用神力,將山腳下的大石頭全部破碎成小石子。

  這項(xiàng)工作看似非常龐大,但對于會建造魔法的葉蘇來說,只不過是兩三天的時間而已。

  祂憑借著建造魔法自己對土元素的敏感程度,直接將山上的石頭搬到需要鋪設(shè)軌道的路基上方。

  然后使用魔法,將大石頭全部破碎成小石子,均勻的鋪灑在軌道的路基上面。

  葉蘇的做法和以前地球上鋪設(shè)鐵軌的做法相同,別以為這些鋪在路上的小石子,好像沒有什么特別的作用。

  實(shí)際上對于一條軌道來說,地上鋪灑的這些小石子有著很明顯的好處,能夠緩解載重著貨物的車子與木軌,鐵軌之間產(chǎn)生劇烈的震蕩。

  在車子從木軌上行駛過后,車輪與軌道會發(fā)生強(qiáng)烈的震蕩,時間久了會嚴(yán)重?fù)p害到軌道的使用壽命。

  如果在木軌下面鋪灑上一層小石子的話,車輪經(jīng)過木軌產(chǎn)生震蕩之后,巨大的壓力會被松散的小石子逐步化解,這樣也就能起到緩沖的作用,讓木軌的使用壽命更長。

  葉蘇為了早日將弛道通車,連續(xù)兩天不眠不休,瘋狂的制造小石子鋪設(shè)路面。

  終于在第三天清晨的時候,將兩條總共寬六米,長二十公里的道路上,全部鋪設(shè)好了小石子。

  好在祂身為神祇,基本上也不需要休息,只要自身體內(nèi)的神力充沛,神格沒有破碎,那么神祇就不會感受到饑餓和疲憊。

  不過葉蘇的驚人速度,倒是將阿爾法營地的信徒們驚呆了,哪怕他們本來就無條件的崇拜葉蘇神。

  現(xiàn)在依舊被葉蘇的速度嚇了一跳,畢竟這幾個月的工作,讓他們明白鋪設(shè)只有二十公里的弛道有多么困難。

  現(xiàn)在自己信仰的葉蘇神,一邊制造工程所需的小石子,一邊鋪設(shè)路面,最后竟然只用了兩天的時間。

  這樣的速度,哪怕是神祇,也讓他們覺得不可思議。

  葉蘇滿意的看著自己兩天的勞動成果,心底忍不住想到:“人人都贊頌大自然的鬼斧神工,可如今看來,本神的能力并不遜色于大自然的鬼斧神工嘛!”

  葉蘇一番自我感覺良好,然后就繼續(xù)將全身心的精力,投入到了工作當(dāng)中。

  現(xiàn)階段路基和路面上的小石子已經(jīng)鋪設(shè)完畢,接下來需要鋪設(shè)的就是枕木和木軌。

  對于這兩樣?xùn)|西,必須要做到大小一致才行,只有這樣才能保證每截木軌能夠做到無縫連接。

  車輛在通過的時候,不會因?yàn)檫B接處有問題,而導(dǎo)致翻車事件。

  要做到這一點(diǎn),如果僅僅依靠阿爾法營地的信徒們根本達(dá)不到,現(xiàn)在讓他們做一些伐木,種田之類的粗活還行。

  如果讓他們打磨這些木軌和枕木的話,葉蘇可以確認(rèn),每一截木軌連接處的誤差可以超過十幾厘米。

  人工要避免出現(xiàn)大規(guī)模誤差的話,產(chǎn)業(yè)必須得達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn)化的程度,否則就是天方夜譚,癡人說夢。

  “唉!最終還是得我來動手,展示一下神祇的鬼斧神工?!?p>  葉蘇無奈的感慨一番,然后又緊羅密布的,自己開始動手制作枕木和木軌。

  祂為阿爾法營地設(shè)計(jì)的弛道,要比地球上的鐵軌寬一些,因?yàn)榈k現(xiàn)在無法做出,地球上那種底部比較窄的火車車廂。

  以后祂要為阿爾法營地做的貨車,實(shí)際上的寬度和馬車差不多,不過是將馬車放在軌道上跑。

  這樣能很大程度上可以減少摩擦,畢竟讓馬車在軌道上跑的摩擦力,要比讓馬車在普通道路上小很多。

  摩擦力變小了,拉車的動物就能省更多的力,順便能幫助人們拉更多的貨物,極大程度上提高了動物拉車的速度和運(yùn)輸量。

  不過,葉蘇在這片陸島上沒有發(fā)現(xiàn)野馬的蹤影,所以未來在阿爾法營地拉車的主力軍,就是那群有著一身蠻力的——野豬。

  準(zhǔn)確的說,以后葉蘇是要打造一批豬車,然后在鋪好的弛道上運(yùn)輸貨物和乘客。

  這樣的話,一根枕木的長度差不多就得兩米五,也就是說一條木軌的寬度是兩米五。

  葉蘇現(xiàn)在打算鋪設(shè)兩條雙向的軌道,每條軌道兩米五,中間剛好能空余出一米的距離,避免相鄰的兩條車道上的豬車,相互間發(fā)摩擦剮蹭。

  而枕木的鋪設(shè),基本上是一米之間會鋪設(shè)一根枕木,這樣一來因?yàn)榫嚯x的間隔不是很大。

  剛好可以按照野豬的奔跑步伐,形成自激振蕩。

  野豬在奔跑的過程中,就會長期保持一定的高速,像是吃了炫邁一樣,根本停不下來。

  葉蘇仔細(xì)計(jì)算了一下,每隔一米的距離鋪設(shè)一根枕木的話,這條弛道全長總共二十公里,基本上一條軌道上得鋪設(shè)兩萬多根枕木。

  現(xiàn)在祂需要鋪設(shè)兩條木軌的話,就需要有四萬多根,兩米長的枕木,才能完全將兩條軌道全部鋪設(shè)完成。

  “是個不小的工程!”葉蘇在心里暗自想到。

  不錯,哪怕是對于葉蘇這樣一尊神祇來說,四萬根兩米長的枕木的確可以稱得上是個大工程了。

  為了早日完成這項(xiàng)工程,葉蘇又回到阿爾法營地,開始用神力將一根根幾十米長的樹木進(jìn)行切割,分成一根根兩米長的枕木。

  好在葉蘇神力充沛,這樣的工程量雖然不小,但還在祂的接受范圍之內(nèi)。

  無非就是工作的時間長了一些,這次可能需要一個月的時間,祂才能做出四萬根這樣的枕木。

  類似的工程葉蘇也不是沒有做過,當(dāng)時制造石碗和石鍋的時候,花費(fèi)的時間比這個長多了。

  因?yàn)槭伜褪氘吘剐枰?xì)化的打磨和制作,而枕木只需要直接用神力,將木材按照比例進(jìn)行切割一下就可以了。

  然后葉蘇再稍作打磨,將木材上面的樹皮之類的東西除掉就行了。

  畢竟枕木是鋪在路上,讓木軌枕的,人又不會枕這個東西。

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