29.柳暗花明
所謂的等消息,基本就是沒消息。
歐陽亮山打算去找他們的領(lǐng)導(dǎo),就算塞紅包也要弄兩個車皮來,但趙正不認(rèn)可這樣的做法。
本來如果一點(diǎn)小錢能解決的事情那根本就不算事,趙正也不是沒給人塞過紅包,他也不是突然圣人病發(fā)作,想要匡扶社會正義。吃了一碗滾燙的閉門羹后,他站在貨運(yùn)站的貨運(yùn)線路前看了半天。然后轉(zhuǎn)頭問歐陽亮山,“歐老板,一道一年級的簡單數(shù)學(xué)題。你說我坐火車從宜城到莞城用了七十幾個小時,那我們的貨從廣城到宜城,要用幾天?”
歐陽亮山眨了眨眼睛,“難道還能用八十幾個小時不成?”
趙正搖了搖頭,“再加個1,一百八十個小時??赡苓€不止!”
“要這么久?”
趙正點(diǎn)頭,道:“路上要經(jīng)過四個大的編組站,編組站你知道嗎?就是有很多車的那種,車皮一扔進(jìn)車海里,兩天能出來算是幸運(yùn)的。”
“你看上去很懂鐵路運(yùn)輸這一塊?”
趙正笑笑,可不是,上輩子沒少跟鐵路打交道。
現(xiàn)在是農(nóng)肥運(yùn)輸這個趙正能信,鐵路網(wǎng)在92年不算發(fā)達(dá),車皮運(yùn)用率非常高。等廣城空下手來調(diào)兩個空車皮給他們,估計(jì)要等上幾天,然后裝車用一天,調(diào)運(yùn)編組進(jìn)列車用一天,接下來才排隊(duì)等出發(fā),等到出發(fā),就已經(jīng)快一個禮拜過去了。然后路上再這里等一下,那里停一下,這個編組站呆兩天,那個編組站呆兩天,最后車皮到了宜城,還要排隊(duì)等卸車……
趙正接到了魏榮的電話,他在電話里說,新城有個規(guī)模比較大的商場老板是他哥們,聽說有正規(guī)渠道的百順,準(zhǔn)備過來談?wù)?。而且宜城這邊渠道都已經(jīng)鋪好了,魏榮首批兩千條煙,兩天之內(nèi)就被他訂出去了,后續(xù)他還要兩千條。
趙正按他給的電話號碼聯(lián)系了新城,新城那邊說先發(fā)五千條過去,新城的煙草公司他幫忙搞定。
趙正和歐陽亮山的手里足足有三十萬條,這不到一萬的前期訂貨量雖然不太高,但是打響第一槍的關(guān)鍵。歐陽亮山也很重視,廣省人信命,開門彩如果不太順利,他會覺得很沮喪。
兩人商量了一會,趙正決定采取之前制定的策略。
貨運(yùn)這邊他讓周佳云繼續(xù)跟進(jìn),報(bào)了車皮就每天都去等,天天蹲他們的貨運(yùn)主任和站長,誰來勸都不好使。趙正則在廣城客運(yùn)站蹲許車長和廖車長。那時候通訊不發(fā)達(dá),沒有手機(jī)那么方便,人們大多數(shù)還在寫信,而信在路上跑都要跑半個月的那種。一趟從贛省到廣省的列車,如果要保證每天都發(fā)車的話,就至少需要六到九個車組。一個禮拜內(nèi),路過廣城的車組都不一樣。
趙正等了五天,沒有看到目標(biāo)。
而且大車站管得嚴(yán),站臺不是那么容易進(jìn)的,趙正就每天花五毛錢買站臺票,只要那趟車來了,他就進(jìn)站去看是不是他們。
也許真得用功夫不負(fù)有心人這句話來說,在第六天的時候,趙正終于看到了許車長,因?yàn)榇蟀雮€月前還見過,趙正認(rèn)得很清楚,跑上去打招呼的時候,許車長還看了半天,直到趙正一開口,許車長才恍然大悟。
“是你啊!我差點(diǎn)都沒認(rèn)出來,太陽眼鏡牛仔褲的,你不熱啊?兄弟!”
趙正一身的汗,吐著舌頭叉著腰站那嘿嘿地笑,這一輩子就怕等人,還是沒消息的那種。許車長招呼趙正上車,一起去莞城終點(diǎn)站。趙正二話沒說,上車就坐在餐車上要了一瓶礦泉水,“咕咚咕咚”地灌了個干凈。
一旁的主任列車員一看上來了一個陌生人,就問他要票。趙正兩手一攤,站臺票要不要?
那列車員剛想破口大罵,跟在后面的許車長揮了揮手,“自己人,算我的,順便叫餐車弄兩個菜?!?p> “也算你的啊,車長?”
“你問他敢不敢算?”
“好叻!”
許車長一臉土皇帝的架勢,囂張的不行。趙正豎了個大拇指,“你們餐車承包出去了?每個月能賺不少吧?”
“也就分一點(diǎn)小錢,不算事。大家都有份的,當(dāng)福利發(fā)?!痹S車長也不隱瞞這些細(xì)節(jié),脫了帽子坐了下來,“這些天都在等你的消息,怎么樣?什么時候開始帶貨?”
趙正“嘖”了一聲,說道:“事情比我想想地要復(fù)雜?!?p> “怎么了?”許車長以為情況有變,問道。趙正就把情況說了一遍,當(dāng)說到第一批貨足足有兩千箱的時候,許車長也為難了。
這個量太大了,吃不太消。被查了,可能會有很嚴(yán)重的后果。如果只有一兩千條的話都還好說,但這個數(shù)字翻五十倍,那性質(zhì)就完全不同了。趙正也知道,指望他們帶兩千件貨回去,除非采取螞蟻搬家的套路,但那樣的話,不僅代價昂貴,而且沒有時效性,還不如走鐵路貨運(yùn)。
火車從廣城站“哐當(dāng)、哐當(dāng)”地開出去,準(zhǔn)備去到最后的目的地??斓浇K點(diǎn)站的時候,廖車長穿著睡衣到了餐車,他記性倒好,一見到趙正就拍了他一把,“靚仔!坐火車玩吶?”
“??!對,閑得無聊,看看祖國大好河山!”趙正沒心情跟他打哈哈,一五一十地又對廖車長說了一遍。老廖反應(yīng)相當(dāng)快,沒問題啊,走不了貨運(yùn),你可以走行李嘛!
他指著車尾的方向,我們的旅客列車,每一列后面都掛了行李車,你是要辦隨車行李啊還是不隨車行李???
趙正看著他,良久才一拍大腿,是啊,我特么怎么沒想到呢?
旅客列車的行李托運(yùn)收費(fèi)雖然比貨運(yùn)要貴,而且貴很多,但總的算起來其實(shí)還是很劃得來,因?yàn)殡S客運(yùn)列車不用進(jìn)編組站,最多三天就能從廣城到宜城。
趙正飯也不吃了,在前面的小站下了車,出了車站就坐著大巴趕回了廣城。歐陽亮山還尋思著怎么趙正進(jìn)了車站就沒出來過了呢?結(jié)果一回頭就看見趙正一臉風(fēng)塵仆仆地朝他走來。