28.等消息吧
一批貨從煙廠出來，到莞城，就算是用自己廠里的貨車送，汽油要錢吧？人工要錢吧？
這一筆開銷雖然對于一個煙廠來說不算太大，但蚊子大腿也是肉啊。
對于歐陽亮山來說，這筆運(yùn)費(fèi)他是實(shí)實(shí)在在地可以省掉的。莞城就有火車站，他的貨可以在莞城直接上火車。所以，最終受益人還是煙廠。
這個邏輯沒有問題吧？
百順這個品牌在廣省算是家喻戶曉，區(qū)區(qū)幾千件貨，一旦洗白，很快就能脫手，至于保質(zhì)期是兩年還是三年，是舊的還是新的，有區(qū)別嗎？
所以算來算去，煙廠也不算虧啊！
趙正強(qiáng)大的邏輯理論把善于公關(guān)的趙倩直接說得啞口無言，業(yè)務(wù)這一塊它專業(yè)不對口啊，被趙正這么一說，趙倩還暗暗地點(diǎn)了點(diǎn)頭，也對啊！
歐陽亮山把自己的大哥大給了趙倩，當(dāng)著三人的面，趙倩給廠里打了個電話。事情前前后后一說，煙廠那邊很快就反應(yīng)過來了。
行??！沒問題??！這主意誰出的？不錯??！
聽著電話里醍醐灌頂般的回應(yīng)聲，就連歐陽亮山也暗暗叫絕。
什么叫化腐朽為神奇，趙正這就是。
一批在他手里的糊涂賬，被這么轉(zhuǎn)來轉(zhuǎn)去的，竟然就變成了……
這個樣子！
但煙廠畢竟也不是傻子，事的確是這么個事，但人家還要去莞城驗(yàn)貨。對于這一點(diǎn)，趙正并不阻攔，這是對的。如果歐陽亮山的貨有問題，他也反對這樣的操作，畢竟數(shù)目太大，容易牽扯出很多事情來。歐陽亮山則開心地不行，他一點(diǎn)都不擔(dān)心自己的貨有什么問題。
他都不擔(dān)心，就輪不到趙正來擔(dān)心。反正只要煙廠同意了，貨一出廣省，屁股后面就算有爛帳，也是歐陽亮山和他親戚的。
這一點(diǎn)趙正私底下和歐陽亮山說得很清楚，只要對自己的貨有信心，這就是一個好辦法。
歐陽亮山當(dāng)場拍胸脯，絕對沒問題。
其實(shí)趙正的這個想法在21世紀(jì)的物流界是日常操作，很多廠家都有分廠和銷售點(diǎn)，有時候顧客在A地買貨要送到B地去，人家直接就在B地的倉庫里現(xiàn)場提貨，顧客人沒回到B地，而貨已經(jīng)比人先到了。
這就叫布局和效率。
有趙倩出馬，手續(xù)問題就不是問題了。真正的煙廠代表比歐陽亮山這個西貝貨好使地太多，趙倩通過個人關(guān)系找了人，一個小時不到就把手續(xù)全都辦了下來。
這其中，還包括了一張“煙草攜帶證”。
趙倩說，這是專賣局“免費(fèi)贈送的”。
普通人攜帶卷煙的數(shù)量是不高于五十條，還得有煙草專營證。但拿著煙廠的合同書和準(zhǔn)運(yùn)證，趙正不光能一次性發(fā)幾千箱貨，他還能帶著兩百多條香煙堂而皇之地坐火車。
雖然這沒有任何意義。
歐陽亮山迫不及待地準(zhǔn)備開慶功會，連上千塊錢的紅酒都買了幾瓶。這貨這幾年販煙賺了不少錢，前段日子擔(dān)驚受怕的，這會兒跳浪地跟個肥猴子似的，還裝模作樣地抽起了雪茄來。
周佳云也如釋重負(fù)一般，喝得躺在沙發(fā)上睡覺。趙正就坐在她身邊，看歐陽亮山紅光滿面地得意忘形。
“我跟你講，阿正！知道咸魚翻身是什么樣子嗎？看我看我，我現(xiàn)在就是！”
趙正端著酒杯敬他，趙倩則端著酒杯看他們兩個，“看你們這開心地樣子，我也跟著你們?nèi)ヒ顺撬懔??！?p> “廠里沒事??？你堂堂辦公室主任啊！”歐陽亮山吹口哨，“你叔叔會放你走嗎？”
“呆膩了，我想去換個心情?！壁w倩道：“怎么樣？趙經(jīng)理……”
趙正想了半天，這個稱呼怎么這么耳熟呢，一扭頭才發(fā)現(xiàn)趙倩是在問自己。
“去宜城？好??！熱烈歡迎！”
趙倩道：“不過我去給你們打打下手，也是為了考察一下?！?p> 趙正心說你專業(yè)對口么？但嘴上卻道：“沒問題，宜城旁邊的新城也沒有煙廠，你也可以去考察一下新城的市場。不過話說回來，如果你們真的打算在贛省鋪貨，宜城和新城記得給我留一份！”
趙倩微微地露著牙齒，輕笑，“那得看趙經(jīng)理的本事了。你幫我們打開銷路，后續(xù)就不怕我們一腳踹掉你嗎？”
趙正滿嘴跑火車：“生意不成仁義在嘛！山不轉(zhuǎn)水轉(zhuǎn)，這綠水青山的，總有后會有期的一天對不對??？”
趙倩很給面子，端著杯子敬趙正，“會的！”
事情大概是要圓滿解決了，但帶球帶到了對方禁區(qū)，臨門一腳準(zhǔn)備射門的時候，趙正突然發(fā)現(xiàn)事情有點(diǎn)太美好了。
煙廠的幾千箱貨不是問題，就算第一批湊不足六千的數(shù)，但后續(xù)也能補(bǔ)上。問題來自物流最重要的環(huán)節(jié)，那就是運(yùn)輸。
這么一筆貨，走鐵路是最劃算的。但趙正到廣城車站一聯(lián)系，對方根本就沒好話說。
多少？兩千箱？
只能辦零擔(dān)。
對面的鐵路貨運(yùn)人員開門見山道：“鐵路貨車運(yùn)輸不是看你自重的，而是看我們車皮的載重標(biāo)記的。”
什么意思呢？意思就是一個車皮標(biāo)記載重六十噸，而你只發(fā)一噸貨，也得按六十噸的重量來收費(fèi)，劃不來。零擔(dān)就不同了，你可以和別人一起拼一個車皮，運(yùn)費(fèi)嘛，得你們自己商量，反正總數(shù)是不能少。
這就涉及到一道簡單的算術(shù)題了，怎么運(yùn)最劃算？趙正掰著手指算了半天，最后問貨運(yùn)員一句：“那一個車皮到贛省宜城，是多少錢呢？”
“你等等！”對方飛快地摁計算機(jī)，然后算出了一個數(shù)字，“一千七百二十二塊三毛，加裝卸費(fèi)，總計一千九百三十三塊六毛?！?p> 趙正和歐陽亮山同時深吸了一口滾燙的熱空氣，一千九百塊這么多??？
那我們要兩個車皮！
對方一攤手，“找事呢？沒有！別說兩個，一個都沒有！鐵路貨車車源緊張，知道什么叫暑運(yùn)嗎？最近都在忙夏季農(nóng)肥運(yùn)輸?！?p> 趙正差點(diǎn)爬到柜臺上，“先給一個行不行？就一個！”
“我給你造一輛行不行？”對方亮了個白眼，等消息吧！