116 事情要黃？

　　“盧叔，是歐洲合作俱樂部那邊來消息了嗎？”

　　接到電話的時(shí)候，張一飛直接問了這么一句，他知道盧寧平不會(huì)閑著沒事給他打電話，既然打過來了，就一定有正事。

　　“嗯，錄像信息通過網(wǎng)絡(luò)傳給了歐洲的合作俱樂部，他們看了后也表示技術(shù)很強(qiáng)，但是……”

　　俗話說得好，凡事就怕來一句但是，聽到這句話的時(shí)候，張一飛就已經(jīng)明白事情可能要黃了。

　　“盧叔，有什么你就直接說，大不了我就從初級(jí)方程式一步步的升上去！”

　　張一飛并沒有很失望，可能他早就已經(jīng)做好的失敗準(zhǔn)備了。

　　“他們覺得你目前年齡偏大，這種實(shí)力放在十來歲的卡丁車手里面很強(qiáng)，但是放在方程式賽車?yán)锩娌]有多么亮眼，如果想要證明自己，需要用更強(qiáng)力的對(duì)手來襯托?！?p>　　盧寧平說的也是事實(shí)，港島少年卡丁車錦標(biāo)賽算是大中華地區(qū)目前少年最高級(jí)別賽事，但是放在世界范圍里面就連跟毛都不是。

　　如果當(dāng)時(shí)張一飛拿的是雷諾方程式冠軍，那么可能結(jié)果就完全不同了，車技水平的高低不單單要看自己，還要看當(dāng)時(shí)面對(duì)的對(duì)手是誰。

　　“不過也不是完全的失敗，我已經(jīng)跟日本的豐田車隊(duì)青年培訓(xùn)中心取得聯(lián)系，他們正打算建立豐田青訓(xùn)營。如果你愿意的話，可以先進(jìn)入到豐田青訓(xùn)營，未來以豐田車手的名義，參與到雷諾方程式，或者直接進(jìn)入到日本F3級(jí)別賽事。”

　　“豐田目前有F1車隊(duì)嗎？”

　　張一飛反問了一句，因?yàn)榘凑账挠洃?，豐田F1車隊(duì)好像2002年才正式加入到F1之中，現(xiàn)在才1999年，時(shí)間有點(diǎn)對(duì)不上。難道說歷史再一次改變，雷諾方程式提前出現(xiàn)，就連豐田車隊(duì)也提前了？

　　“沒有，哪有一只F1車隊(duì)能憑空出現(xiàn)的，特別是新加入的F1車隊(duì)，都需要幾年時(shí)間的籌辦。剛好現(xiàn)在豐田賽事中心已經(jīng)準(zhǔn)備籌辦，所以才會(huì)有空出來的名額，這是一個(gè)好機(jī)會(huì)?！?p>　　盧寧平話中意思也很明顯，就是目前歐洲實(shí)力強(qiáng)悍的F1車隊(duì)，哪怕就是青訓(xùn)營或者汽車學(xué)院這種，都不會(huì)選擇張一飛這種無名小卒。

　　但是豐田車隊(duì)不同，他們目前正在籌辦過程之中，很需要車手加入到他們的后備梯隊(duì)，所以可以給張一飛一個(gè)試訓(xùn)的機(jī)會(huì)，這可能也是張一飛目前唯一的機(jī)會(huì)。

　　“沒問題盧叔，我可以試訓(xùn)豐田車隊(duì)青訓(xùn)營?！?p>　　解決完疑惑后，張一飛沒有猶豫直接答應(yīng)了下來，他也知道這個(gè)機(jī)會(huì)一旦錯(cuò)過，下一支新組建的F1車隊(duì)，要等到06年的寶馬索伯車隊(duì)了。

　　張一飛當(dāng)然不可能等到06年，如果錯(cuò)過豐田青訓(xùn)想要進(jìn)入F1，接下來就只有從超級(jí)卡丁車賽事，按照之前的計(jì)劃一步步硬升上去。這個(gè)時(shí)間是漫長的，而F1車隊(duì)目前對(duì)車手年齡要求，卻越來越年輕化了。

　　“那好，我這邊幫你確定下來，廣深方面叫志國準(zhǔn)備面簽材料，到時(shí)候好辦理簽證。”

　　這個(gè)時(shí)代因?yàn)閲鴥?nèi)經(jīng)濟(jì)方面的原因，想要申請(qǐng)發(fā)達(dá)國家的簽證還是相對(duì)困難的，畢竟有太多人跑出去打黑工。但是以目前張一飛家里面的資產(chǎn)，再加上豐田方面出具的邀請(qǐng)函，那么簽證通過的幾率基本上是百分之百。

　　所以簽證方面的時(shí)間不會(huì)很長，大概準(zhǔn)備一周的時(shí)間就差不多，張一飛打算利用這一周的時(shí)間去東海跑場地賽，同時(shí)也算是見識(shí)一下這個(gè)時(shí)代國內(nèi)賽車的職業(yè)氛圍，以及那支傳說中的東海大眾222車隊(duì)。

　　好歹上輩子這也算是國內(nèi)最為知名的職業(yè)車隊(duì)，不知道這個(gè)世界是什么樣子，現(xiàn)在的作家、未來的車手韓寒是否還會(huì)加入？

　　掛斷電話，張一飛把盧叔所說的事情告訴了老頭子，起碼讓他把家里面房產(chǎn)證啊、存款怎么的資產(chǎn)證明給準(zhǔn)備好。其他的就等盧叔那邊能不能帶來豐田官方開具的邀請(qǐng)函，這樣面簽就容易許多。

　　本來張一飛去日本對(duì)于他來說，只是一個(gè)退而求其次的選擇，畢竟最強(qiáng)的歐洲車隊(duì)不收沒辦法啊。

　　結(jié)果沒有想到這個(gè)消息在張志國他們眼中，卻激動(dòng)異常，因?yàn)槟壳半A段國內(nèi)職業(yè)賽事水平非常低，在國內(nèi)跑各種卡丁車賽事，可能效果還不如去日本當(dāng)一年試車手。

　　這種也跟后世的足球差不多，能夠留洋提升技術(shù)水平，總比一直在國內(nèi)混日子強(qiáng)。

　　日本賽車的菜鳥是相對(duì)于最強(qiáng)的歐洲來說，但比目前的中國還是強(qiáng)上不少的，特別是在場地賽跟方程式方面，國內(nèi)現(xiàn)階段幾乎等于零。

　　“材料我?guī)湍銣?zhǔn)備，去日本了就好好練，別辜負(fù)了你盧叔一番心血！”

　　聽到這話，張一飛也是笑著回了一句：“放心吧老頭子，去日本怎么說，也要比小鬼子學(xué)員強(qiáng)吧，不然何止只是辜負(fù)盧叔一番心血?！?p>　　另一邊試車調(diào)試時(shí)間，比之前改裝動(dòng)力系統(tǒng)所花費(fèi)的時(shí)間還要長，足足用了三天。

　　其實(shí)這還沒有調(diào)試好，因?yàn)槁窙r信息太少，駕校的地盤也遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能跟真正的場地跑道相比較。但是沒有辦法，條件就這水平，加上張一飛時(shí)間緊，只能做到這一步。

　　不過哪怕就是如此，張一飛覺得也夠了，山道賽沈東都跑不過自己，職業(yè)場地賽他還想贏？簡直就是笑話！

　　其實(shí)認(rèn)真來說，后世汽車運(yùn)動(dòng)成熟的國家，想要同時(shí)兼顧場地賽跟拉力賽，達(dá)到冠軍級(jí)別，幾乎是不可能的事情，因?yàn)檫@完全屬于不同類型，相反F1跟房車倒同屬于場地賽。

　　不過后世著名賽車手韓寒，就在國內(nèi)獲得場地賽和拉力賽的雙料冠軍，這不是證明韓寒多強(qiáng)，而是反向證明國內(nèi)賽事水平比較低。

　　正是因?yàn)閲鴥?nèi)早期特殊環(huán)境，張一飛雖然主業(yè)是拉力車手，但其實(shí)場地他也沒少跑。而且這段時(shí)間高強(qiáng)度卡丁車訓(xùn)練，更是提升了他的車技，可以說單純場地賽這方面，他的車技已經(jīng)無比接近上輩子的水準(zhǔn)。

　　所以三菱EVO些許的瑕疵，已經(jīng)無法影響到賽事結(jié)果，沈東沒有任何贏的希望。

　　當(dāng)天下午，張一飛就聯(lián)系了物流公司，把這臺(tái)EVO發(fā)往東海，而他自己乘坐第二天早上的飛機(jī)趕過去。一直到了第二天的晚上，張一飛才提到自己的EVO，一千四百多公里的路程，在這個(gè)時(shí)代已經(jīng)算很快了。

　　東海這座城市對(duì)于張一飛來說并不陌生，他上輩子來過很多次，但哪怕現(xiàn)在是二十年前，這座城市依然展現(xiàn)出它未來魔都的風(fēng)采，繁華程度是現(xiàn)階段的廣深所不能比擬的。