這十輛校車制作花費了巨大的代價，每輛馬車加上兩匹馬，投入資金一萬多錢，還有每個車夫每月有三石糧食的開銷，算下來也是一百多錢，如果僅僅用來接送學生大部分時間都是停在學校的話，實在是一個巨大的浪費，因此這些車白天還可以對外營業(yè)，按照陳旭的推算，一個月下來不說盈利多少，但至少保證這些車夫和馬匹的開銷以及馬車的維修費用沒有太大問題。
而且城外籌備的馬車建造和修理廠還正在加班加點的打造公交...
這十輛校車制作花費了巨大的代價，每輛馬車加上兩匹馬，投入資金一萬多錢，還有每個車夫每月有三石糧食的開銷，算下來也是一百多錢，如果僅僅用來接送學生大部分時間都是停在學校的話，實在是一個巨大的浪費，因此這些車白天還可以對外營業(yè)，按照陳旭的推算，一個月下來不說盈利多少，但至少保證這些車夫和馬匹的開銷以及馬車的維修費用沒有太大問題。
而且城外籌備的馬車建造和修理廠還正在加班加點的打造公交...