第299章 快遞合作難題
按照京東模式的話。
在物流這一塊，應(yīng)當(dāng)是“只做最后一公里”。
也就是說，外部很多運(yùn)輸都是交給其他公司做的，只有等待商品到了他們的倉儲(chǔ)開始，最后送達(dá)到客戶手里的包裹，才是他們親自配送。
王強(qiáng)確實(shí)也是這么想。
畢竟國(guó)興貿(mào)易全球購部門成立時(shí)日比較短暫，如果想要建立一條龐大的國(guó)際運(yùn)輸線，不說砸多少錢進(jìn)去，光說美國(guó)那邊的報(bào)關(guān)、報(bào)檢、保險(xiǎn)就不容易操作，況且包裹進(jìn)入國(guó)內(nèi)...
那就微笑吧
以后每?jī)商煳逭?，一天兩章，一天三章，主要兩本書，每天三章寫起來確實(shí)吃力，微笑身體又不是太好，之前為了這本書每天三章，老書斷更了好幾次，不好意思啊，兩天五章應(yīng)該是最大能力了，嗯，也就是說今天兩章，明天就是三章，后天繼續(xù)兩章。