凡事都是有利有弊的，這一點聞鳴現(xiàn)在真的是深有感觸。
凱奇在電話中不僅告訴他特斯拉Model-S這款純電動汽車，在兩天時間內(nèi)創(chuàng)造的銷量，還給他算了一筆賬。
“現(xiàn)在我們只能夠按照20000輛Model-S來計算，因為這已經(jīng)快要到我們能夠插隊銷售的極限了。如果我們繼續(xù)銷售下去，那么，很有可能真的會如同那些報道一樣，影響到之前訂購特斯拉的用戶提車時間。那樣一來，我們就真的得不償失...
凡事都是有利有弊的，這一點聞鳴現(xiàn)在真的是深有感觸。
凱奇在電話中不僅告訴他特斯拉Model-S這款純電動汽車，在兩天時間內(nèi)創(chuàng)造的銷量，還給他算了一筆賬。
“現(xiàn)在我們只能夠按照20000輛Model-S來計算，因為這已經(jīng)快要到我們能夠插隊銷售的極限了。如果我們繼續(xù)銷售下去，那么，很有可能真的會如同那些報道一樣，影響到之前訂購特斯拉的用戶提車時間。那樣一來，我們就真的得不償失...