發(fā)動機悶爆有很多原因，基本上就是缸套內活塞，齒輪之類的問題，發(fā)動機高溫導致爆缸，這個必須得拆缸大修才能解決。
只是昨天晚上一通宵就是在忙這個，大家都想著爭取不拆缸，可今天早上6點半的試跑就證明了還是缸內問題，這時候又嚴重了，4000轉炸了！
這就沒辦法了啊！
回到PIT，海馬汽車這邊所有的技師都聚集在一起商量，做最后的努力。
楊安沒下車，發(fā)動機也沒熄火，幾...
發(fā)動機悶爆有很多原因，基本上就是缸套內活塞，齒輪之類的問題，發(fā)動機高溫導致爆缸，這個必須得拆缸大修才能解決。
只是昨天晚上一通宵就是在忙這個，大家都想著爭取不拆缸，可今天早上6點半的試跑就證明了還是缸內問題，這時候又嚴重了，4000轉炸了！
這就沒辦法了啊！
回到PIT，海馬汽車這邊所有的技師都聚集在一起商量，做最后的努力。
楊安沒下車，發(fā)動機也沒熄火，幾...