關于疾雷汽車上線后的銷售場景，葉青想過很多種情況。
從無人問津，再到吊打大眾奔馳寶馬都有過。
但那只是美好的幻想，在備貨數(shù)量上，葉青還是遵循實際，前期準備了五千輛疾雷。
然而現(xiàn)在的情況是五千輛疾雷汽車，光旗艦店里就被人訂走了兩千多輛。其余的份額，要分配給全國給地的銷售商。
再然后的情況是全國各地銷售商，一轉眼就把分配到手的疾雷汽車給賣光了。
在4S...
關于疾雷汽車上線后的銷售場景，葉青想過很多種情況。
從無人問津，再到吊打大眾奔馳寶馬都有過。
但那只是美好的幻想，在備貨數(shù)量上，葉青還是遵循實際，前期準備了五千輛疾雷。
然而現(xiàn)在的情況是五千輛疾雷汽車，光旗艦店里就被人訂走了兩千多輛。其余的份額，要分配給全國給地的銷售商。
再然后的情況是全國各地銷售商，一轉眼就把分配到手的疾雷汽車給賣光了。
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