第七十六章：大師您說的對我們就是垃圾

　　一把羊角錘很快被拿來了，如果不是身邊年齡大的工人攔著，那名拿了羊角錘的工人肯定一個飛錘，把精巧大師從階梯上砸下來。

　　把這個小老頭砸下來，是包括李華星在內(nèi)，所有人的想法。

　　打擊人也不帶這樣的吧？

　　在他們眼里完美到不行，跟孩子一樣寶貝的產(chǎn)品，竟然沒有任何一點值得夸獎的地方？

　　“你給我下來！”已經(jīng)有脾氣暴躁的人，開始發(fā)出憤怒的吼聲。

　　“下來，咱們有種拉開架勢比一比，就比精度?！?p>　　之前一副無所謂，什么場面也打動不了他的表情，從精巧大師臉上消失了。

　　取而代之的是不屑一顧的高傲，鷹一樣的銳利眼神中，流露而出的是高高在上的俯視。

　　就著人群憤怒的聲音，精巧大師開口了。

　　一句話，就讓他們瞬間變成被轟炸過的沉默。

　　“兩邊車架大梁，我只看一眼，就知道它的直線度誤差超過0.07毫米/1米?！?p>　　“12米長的大梁，你看歪曲成了什么樣子？”

　　“歪曲成了爬蟲，告訴我，這叫什么合格產(chǎn)品？”

　　所有人的憤怒，都被精巧大師一句話，死死堵在了喉嚨中。

　　大梁的直線度誤差……

　　12米長的大梁是一根整體，越是大型零件越難以加工。精巧大師的意思是這兩根大梁，歪歪曲曲，沒有一米是直的。

　　精巧大師說的沒錯，大型銑床銑出的大梁，本身就有一定精度誤差，吊運至車架上焊接時候，因為焊接產(chǎn)生的高溫?zé)嶙冃?，讓大梁的精度誤差更大。

　　這里的誤差工人們可以測量到，但是在一定誤差范圍內(nèi)，工人們覺得這并不會對車輛造成影響。

　　但是這個小老頭，是怎么看出來的？

　　總工程師王才器不禁老臉一紅，這個誤差他心里明白是一回事，被人瞬間指出來又是一回事。

　　雖然感覺沒有問題。但是這個誤差也確實太大了點，放普通轎車身上，絕對是不合格產(chǎn)品。

　　他們想知道，可惜精巧大師，沒有給他們發(fā)問的機會。

　　“再看看你們的發(fā)動機減速器外殼，那是圓形么？我隨手畫一個圓圈，都比它的精度高。”

　　“真是可笑至極，看看你們減速器外殼打的螺絲孔間距，距離那么大，是省錢還是省時間？”精巧大師揮舞著羊角錘：“我敢保證用不了一年，減速器外殼就要開始露潤滑油?！?p>　　“這簡直是垃圾，毫無經(jīng)驗就設(shè)計出的垃圾?！?p>　　減速器外殼是鑄鐵件，只是這個鑄鐵件的尺寸實在巨大了一些。并且里面的減速齒輪并不用與外殼做接觸，所以對精度就不是那么的太講究……

　　只要與發(fā)動機曲軸相連位置的鉆孔精度控制好就行，反正設(shè)計之初空間留的公差足夠大，多出來的權(quán)當(dāng)給潤滑油留空間了。

　　如果從追求效率的角度來說，總工程師王才器這樣設(shè)計沒有錯。

　　一輛礦用車的零件多如浩海，為了節(jié)約時間和成本，在不必要的環(huán)節(jié)只能盡量的簡化，是許多重工企業(yè)的通用做法。

　　但是！

　　精巧大師的一句話，忽然讓總工程師王才器意識到，自己竟然犯了一個滔天大錯，同時也是一個最經(jīng)典的教條錯誤。

　　他把原來的190噸級減速器，放到240噸級上使用，這并沒有任何不妥。

　　但是他竟然把原本需要打48個螺孔，做外殼密封的設(shè)計，同樣放大到了240噸級上，沒有任何增加。

　　尺寸變大，意味著同樣數(shù)目的螺孔之間，間距變大。

　　間距變大，緊固能力自然就會下降。時間一長，密封墊之間肯定劇烈磨損，產(chǎn)生許多國產(chǎn)貨常犯的毛病——漏油。

　　所有人都驚出了一聲冷汗，總工程師王才器臉色蒼白，下意識摸了上衣口袋，掏出隨身攜帶的筆記本，顫抖地飛快記錄下這條滔天大錯。

　　等他用只有他自己才能看懂的快速記錄方式，記下這條時候?？偣こ處熗醪牌骱莺莶亮税牙浜?，長出一口涼氣。

　　隨后他一回頭，發(fā)現(xiàn)身邊的所有工人，竟然都掏出筆記本或者手機，心有余悸地飛快記錄下這條致命缺陷。

　　可以說，如果沒有今天的精巧大師給他們醍醐灌頂，他們想要發(fā)現(xiàn)這個被忽略掉的細節(jié)，只有等到產(chǎn)品交付到客戶手中，使用了一兩年后，被緊隨而來的蜂擁而來的質(zhì)問電話打爆時候，才能組織技術(shù)人員研究出來。

　　可惜那時候，他們的品牌口碑就要受到影響，被冠上不可靠、漏油、設(shè)計有問題，等等頭銜。

　　越是復(fù)雜產(chǎn)品，在設(shè)計定型到真正成熟可靠，都需要經(jīng)過一系列的改進，吃過無數(shù)次虧，才能做到完美。

　　精巧大師的一句話，直接讓他們少踩了一個大坑。

　　“再看看你們的液壓舉升裝置，四個主液壓升降機隔的那么近，是想頂穿車廂么？”

　　“再看看你們的轉(zhuǎn)向，我麻煩你們拿尺子來量一量，量一量它的間距……”

　　“再看看你們的懸掛設(shè)計……”

　　精巧大師站在高高的操作臺上，滔滔不絕，沒有任何停頓，他所說的任何一個字，此時在下面的那些人耳中，已經(jīng)全部變成了這世間最美好的音符。

　　甚至連那些張口垃圾，閉口不合格的口頭禪，都變得那么悅耳。

　　他們此時成了聞道者，之前心中的不屑，已經(jīng)轉(zhuǎn)化成了強烈到極限的敬佩，和十頭牛都拔不動的崇拜。

　　沙沙沙～

　　這是幾名技術(shù)員，用隨身帶著的紙筆飛快記錄聲。

　　他們已經(jīng)忘我陶醉到，連垃圾、不合格這些詞匯，都一字不漏記錄下來。

　　李華星此時的表現(xiàn)，實在強不到哪里去，他已經(jīng)站在了一名技術(shù)員旁邊，審稿一樣審查每一個字，準(zhǔn)備等抄錄完畢，立刻就拷貝一份拿回辦公室，閉門研讀。

　　“他……他不是門衛(wèi)，負責(zé)看門的么……”像跟木樁一樣杵在原地的保鏢，大腦已經(jīng)當(dāng)機，比爾蓋茨來了也解不開的亂碼。

　　“再看看你們設(shè)計的電傳系統(tǒng)，我只能用垃圾來形容，直流電機的變速齒輪明明可……”

　　“咳咳～咳咳～”葉青一聽精巧大師竟然點評起了礦用卡車的核心技術(shù)，直流電機傳動系統(tǒng)，立馬連甩眼神帶提示。

　　精巧大師陡然的沉默，讓下面一幫已經(jīng)洗好耳朵準(zhǔn)備恭聽的技術(shù)員和工人，立刻猴急起來。

　　“大師您繼續(xù)說啊?！碑?dāng)初那名想拿錘子把他砸下來的工人，現(xiàn)在已經(jīng)變成了比三好學(xué)生還乖的學(xué)習(xí)楷模，手機直接開啟了錄像功能。

　　“大師，您繼續(xù)說，千萬別停?！笨偣こ處熗醪牌鞔藭r正在爬施工支架，他想湊到精巧大師身旁，近距離聆聽教誨。

　　“大師您繼續(xù)，我們這臺垃圾產(chǎn)品還有很多技術(shù)缺陷，等待您講解啊。”

　　“是啊是啊。”下面幾名技術(shù)員狂點頭，早把之前的憤怒拋到了爪哇國。

　　開什么國際玩笑，眼前這位讓人尊敬的老人，絕對是世界級大師，甚至很可能在卡特彼勒公司擔(dān)任過什么頂級技術(shù)員，他的一句話，抵得過自己十年瞎琢磨。

　　“全是垃圾，根本講不完?！本纱髱熀吆邇陕暎樦R路一樣寬敞的車架，走到塞了巨大直流電機的后橋。

　　一根足足有一米粗，八米長，光亮如鏡子般的銀白色驅(qū)動軸，露在了精巧大師的眼中。

　　精巧大師靈活地跳上后橋，用手中的羊角錘狠狠敲了那根巨大的動力軸。

　　當(dāng)啷～

　　一聲清脆悠揚地金屬撞擊聲音，傳遞到了所有人耳朵。

　　沒有任何人敢說話，甚至連呼吸都暫時緊閉。

　　因為精巧大師，正閉著眼睛，用手搭在耳朵旁做傾聽狀。

　　當(dāng)悠揚的撞擊聲消失，精巧大師又跳到了另外一邊，重新敲擊了一下動力軸。

　　“這也能叫動力軸？中間竟然還有暗傷，問題就出在了它身上?！?p>　　精巧大師一副嫌棄的樣子返回施工架，沖著那些伸著脖子，等待教誨的工人和技術(shù)員道：“如此垃圾的動力軸，是誰負責(zé)生產(chǎn)出來的？”

　　連同李華星在內(nèi)，所有人都把目光看向了一名身穿灰色工作服的技術(shù)員。

　　他們已經(jīng)對精巧大師的能力無條件信任，只憑一把羊角錘，就能聽聲辨別出主軸里面有暗傷，這是何等的神技？

　　“老板……我……”這名年紀(jì)不大的技術(shù)員臉色漲紅，吞吞吐吐地說道：“動力軸的精度沒……沒問題，我敢保證?！?p>　　“工人們的每一個步驟都嚴(yán)格按照生產(chǎn)工序操作，精度不會……有問題啊?！?p>　　“巧大師！”總工程師王才器這時候不停的抓頭上銀灰色的頭發(fā)，同樣也是一臉費解：“主軸精度不夠的話，應(yīng)該直接卡死，一步也走不動，可它明明跑了十多公里呀?！?p>　　“你們對精度的要求，低的讓我感到絕望……”精巧大師直搖頭。

　　“不過問題不是出在精度上，雖然精度只達到了最低能走的要求?！?p>　　“用的材料太垃圾，加工手法太垃圾，淬火太垃圾?！本纱髱熋艘话褎恿S：“動力軸中央的直流電機，工作時候產(chǎn)生的熱量逐步累積，讓動力軸產(chǎn)生了輕微的熱膨脹。”

　　“你們肯定沒計算過主軸的熱膨脹系數(shù)，同時也太高估了這臺直流電機的質(zhì)量?！?p>　　熱……熱膨脹系數(shù)……

　　總工程師王才器如遭雷擊，身體劇烈顫抖，比一朝悟道的修道人還要激動。

　　一語點醒夢中人！

　　怪不得啟動時候一切正常，跑了十多公里才出現(xiàn)卡死現(xiàn)象。

　　等他們把礦用車開回車間，大卸八塊研究時候，動力軸的溫度早就降了下來，自然測不出任何精度誤差。

　　生產(chǎn)190噸級礦用車時候，是直接購買的國外成熟技術(shù)，這個問題，從未出現(xiàn)過。

　　自主研制的240噸級，主軸的材料，也一直用的是190噸級的主軸材料，那么罪魁禍?zhǔn)鬃匀皇侵绷麟姍C。

　　只要在直流電機的散熱問題上下功夫，便可以讓卡死問題迎刃而解。

　　原來如此，原來如此。

　　大型礦用車都是發(fā)動機，帶動發(fā)電機工作，然后產(chǎn)生巨大的電量，帶動后軸上的直流電機。

　　190噸級礦用車的直流電機，和240噸級的直流電機必然是兩種設(shè)計。

　　那么只需要重新設(shè)計一下直流電機……

　　怎么設(shè)計呢……

　　總工程師王才器剛準(zhǔn)備抓耳撓腮，手剛碰到頭發(fā)，就忽然垂下來猛拍大腿。

　　世界級的大師就在眼前，自己竟然還想班門弄斧去設(shè)計電機……

　　哈哈～

　　只是他們的董事長這次要大出血了！