三號(hào)線的東四十條站臺(tái)有一個(gè)乘客止步的幽靈站臺(tái)。
1971年建造2號(hào)線東四十條站時(shí)，站臺(tái)層下已經(jīng)預(yù)留了三號(hào)線的站臺(tái)和站廳。
但是一直沒有開始動(dòng)工過。
這條站臺(tái)又叫：消失的三號(hào)線。
我突然想起來，小時(shí)候，我路過去個(gè)地方，總是感覺一陣陰嗖嗖的風(fēng)。
現(xiàn)在回想起來，這都不是巧合。
小時(shí)候還能去能下去看的時(shí)候，整個(gè)站內(nèi)的裝修風(fēng)格都完整了保持了80年代的風(fēng)格，除了一個(gè)人都沒有之外。就是一個(gè)可以運(yùn)營(yíng)的站臺(tái)。
站臺(tái)上面是用非常老舊的八十年代的長(zhǎng)方形頂燈，墻壁上繪制這類似小學(xué)課本里的體育運(yùn)動(dòng)圖。
怎么說呢，圖上的表情現(xiàn)在看來非常的詭異。
而且現(xiàn)在這個(gè)站臺(tái)已經(jīng)封了很久了。
傳說中BJ在修地鐵的時(shí)候，這個(gè)地方挖到了別人的尸骨，一直遇見工人離奇生病等事情，當(dāng)時(shí)有一個(gè)法師給修建的人員說，他可以超度，如果可以保證三點(diǎn)，那么工程就可以繼續(xù)進(jìn)行下去。
一、將挖出得到尸骨送到風(fēng)水寶地厚葬。
二、開工前需要鎮(zhèn)物鎮(zhèn)住整條地鐵線
三、亥時(shí)以后，也就是23點(diǎn)以后，不可以再運(yùn)行車輛。
所以基本上不出意外情況，所有地鐵停運(yùn)的時(shí)間都是23點(diǎn)，對(duì)外號(hào)稱需要施工檢修。
實(shí)際上有可能半夜乘坐的列車，不止活人在乘，而這些靈體也會(huì)覺得被打擾。
我趁著列車快關(guān)閉的時(shí)候，躲進(jìn)了地鐵的衛(wèi)生間，等子時(shí)地鐵營(yíng)運(yùn)人員都快走完的時(shí)候。
我確認(rèn)周圍沒人，獨(dú)自走向了這個(gè)被圍欄封起來的站臺(tái)。
手機(jī)的羅盤又失效了，這里的磁場(chǎng)影響果然比較特殊。
正當(dāng)我恍惚的時(shí)候，我聽到了地鐵進(jìn)站的聲音，再反應(yīng)過來，一輛列車停在了我面前。
列車的車廂類似綠皮火車的車廂，車上空無一人。
而車門，正在緩緩的對(duì)我的這一節(jié)車廂打開。
鬼使神差的，我走了上去。
突然我感覺一個(gè)激靈，清醒了過來，周圍突然人聲鼎沸，好像晚高峰的情景。
只是我的衣著與他們顯然有些格格不入，他們很多人穿著民國(guó)時(shí)代的體育服，有的在涂口紅，有的在看報(bào)紙。
我仔細(xì)留意了一下報(bào)紙上的時(shí)間，1981年8月3日。
我不知道這趟列車開往何處，也不知道怎么下車。
當(dāng)我正準(zhǔn)備找一個(gè)人問的時(shí)候，我發(fā)現(xiàn)，他們壓根看不見我。
耳邊列車呼嘯的聲音，我在列車上瘋狂的穿梭著，慢慢走到了列車長(zhǎng)的車廂。
里面空無一人，前方一片黑壓壓的，看不見光。
看來這一趟是攤上事了。
手機(jī)也全無信號(hào)，我嘆了口氣，也不得不打擾他們了。
我閉上眼，用念結(jié)?。骸疤熘駥ⅲ素灾?，六甲六丁，魁酌驩行...”
再睜開眼的時(shí)候，列車上的人用一種奇怪的眼光看著我，議論紛紛。
我也顧不得迎上他們的目光，抓住旁邊一個(gè)人就問“這位同志，請(qǐng)問怎么下車？”
他一副不可思議的眼神看著我“下一站馬上到了，開門就可以下車?！?p> 話音剛落，車門就開了，我連忙跳了下去。
再回望站臺(tái)。
“東四十條”
如果我沒有猜錯(cuò)的話，那個(gè)女人，應(yīng)該無意中上了這趟列車。
然后被人看上了。