接下來的這段時(shí)間，我一直配合研究項(xiàng)目的工作和再仔細(xì)觀察著糾纏技術(shù)，而且私底下也偷偷尋找看哪個(gè)公司有光子計(jì)算機(jī)可以借用。
軟件問題一直在優(yōu)化，一開始是四個(gè)輪子不能協(xié)調(diào)，就是各自的轉(zhuǎn)動(dòng)達(dá)不到一致性，而且在測(cè)試的時(shí)候，由于感應(yīng)器的問題，最后又改了車輪總承的模型，把它還原為常規(guī)的輪胎可卸形式。然后又把轉(zhuǎn)速感應(yīng)器裝到里面，避免在外面受到干擾。
接著嘗試把CPU里面的參數(shù)調(diào)整。所有的操作都通過CPU，然后再通過CPU輸送指令去其他地方，其實(shí)就是四個(gè)輪胎的電機(jī)，從而達(dá)到指令一致，轉(zhuǎn)速一致。
這個(gè)模式確實(shí)是顛覆了傳統(tǒng)的汽車，與之前的汽車傳動(dòng)軸那些都不存在了，存在的只有一系列的電路和感應(yīng)器。所以一直在努力的創(chuàng)新和調(diào)整。
因?yàn)樽笥逸嗇灴偝蟹较虿灰粯?，所以把他們分為左右兩款，而電池則選用液態(tài)電池，顯示則全部變成電子屏，而且根據(jù)不同的功能，把各各顯示屏幕搭載到CPU看下能否正常之類。
花了整整四個(gè)月的時(shí)間，把理論上的數(shù)據(jù)都測(cè)試完整后，終于到了整車測(cè)試。買買提教授說道:“這段時(shí)間真是辛苦大家了，為了趕這個(gè)項(xiàng)目，成功后我為大家申請(qǐng)多點(diǎn)獎(jiǎng)勵(lì)資金。”
我們五人都鼓起手掌，同時(shí)也齊聲道“辛苦教授帶領(lǐng)我們做出這個(gè)項(xiàng)目?！?p> 在測(cè)試場(chǎng)地，測(cè)試員上車，直接啟動(dòng)車，緩緩的使出平臺(tái)，我心潮澎湃的望著測(cè)試地點(diǎn)，同時(shí)大家都期待的看著這車。
車已經(jīng)在場(chǎng)地轉(zhuǎn)幾圈，同時(shí)速度也慢慢提升上去200KM/H，就在我們以為已經(jīng)可以成功量廠的時(shí)候，“砰”，把場(chǎng)地的外墻給撞了。
“啊”“呼”“嘿”各種聲音都響起來，同時(shí)我忽略了身邊的所有，眼中只有那邊出了事故的車，趕緊跑過去看下是什么情況，而教授他們動(dòng)作慢了半拍。當(dāng)我快到駕駛室的時(shí)候，駕駛員下來了。
駕駛員“我人沒事，不用著急?！?p> 我急忙迎上去問道“怎么回事？”
“我也不太清楚，加速上來的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)車輛有點(diǎn)失控，同時(shí)感覺到有點(diǎn)延遲，不過因?yàn)轳{駛車身是整體鍛造，所以安全系數(shù)很好?！?p> 教授他們終于也跟上來，聽到這個(gè)反饋，立馬和米歇爾說道。
“把資料回收，回去分析下狀況?！?p> 從試驗(yàn)場(chǎng)地回來后，所有人都在會(huì)議室里討論這次的實(shí)驗(yàn)?？粗菙?shù)據(jù)的記錄，發(fā)現(xiàn)首先確實(shí)是信號(hào)不全，然后就是輪轂的溫度升上來后，傳感器出現(xiàn)了無信號(hào)反饋的數(shù)據(jù)，最后是方向盤的指令延遲或者輸入到處理器無效。至于其他各參數(shù)都顯示很正常，特別達(dá)到220以后，延遲很明顯。
看著這些數(shù)據(jù)，首先可以肯定的是這個(gè)模型確實(shí)可以成的。起碼成功了一半。其次是這次的實(shí)驗(yàn)事故是軟件和溫度造成的。買買提教授開聲說道。
“米歇爾，你發(fā)表下用什么辦法能消除這些影響？”
米歇爾“我覺得應(yīng)該是信號(hào)出現(xiàn)干擾了，應(yīng)該目前這類型的傳送線路不行，線路應(yīng)該采用具有隔離功能的抗干擾設(shè)備，如抗干擾器、視頻隔離器等。”
其他人也表示贊同。
買買提“我希望再接在勵(lì)，爭(zhēng)取兩個(gè)月內(nèi)把這個(gè)成功制造出來，其他所有人配合米歇爾把這個(gè)問題解決了?！?p> 在更換了數(shù)種材料后，終于把干擾問題解決了。時(shí)間終于趕在兩個(gè)月內(nèi)，把之前的問題都解決了。繼續(xù)使用駕駛艙的模型，把抗干擾器和還了抗干擾材料裝進(jìn)去，系統(tǒng)添加了輔助駕駛系統(tǒng)。輪轂在重新做了散熱系統(tǒng)，同時(shí)整車也做了防干擾的處理。在九十?dāng)z氏度都車都可以正常的接受指令和處理，整體上的問題都解決了。
因?yàn)橛兄暾膱D紙，所以我們需要解決電路以及動(dòng)力問題，或者說只要解決一些小問題和軟件問題就可以了，整個(gè)項(xiàng)目終于在六個(gè)月內(nèi)完成了。接下來就是第二次的實(shí)驗(yàn)。
同樣是上次的測(cè)試員和場(chǎng)地，不同的是車的內(nèi)部都經(jīng)過了優(yōu)化和包裝。一圈兩圈三圈，速度也慢慢提升，200KM/H沒有出現(xiàn)問題。速度終于上到300KM/H也沒有問題。
“耶~”我們大家都在歡呼著，不過接下來我們換成只有少量電池看下會(huì)不會(huì)出現(xiàn)問題。因?yàn)殡姵氐南?，液態(tài)電池的重量會(huì)慢慢減少。只有在得到全面的測(cè)試，尼古拉斯集團(tuán)才會(huì)上市這款車。
接下來，換了電池后的車?yán)^續(xù)跑動(dòng)。一直到?jīng)]電為止，我們通過肉眼和現(xiàn)在測(cè)試的數(shù)據(jù)，里面所有的數(shù)據(jù)都能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，都通過了。
此刻我們擁抱在一起，證明這個(gè)項(xiàng)目的成功同時(shí)也意味著后續(xù)做成船車、飛行車都可以進(jìn)行下去。同時(shí)我也很興奮，證明了這個(gè)遠(yuǎn)古的科技或者說外星科技確實(shí)是真的，那個(gè)黑色盤很重要，此刻我心里已經(jīng)把它比擬我的生命。
成功的同時(shí)，消息傳到董事長(zhǎng)波爾那里，董事會(huì)的大部分人都下來觀看波爾董事長(zhǎng)的親自再實(shí)驗(yàn)。測(cè)試了十幾圈后，波爾董事長(zhǎng)下車?！肮材銈?，這個(gè)項(xiàng)目非常的成功！”其他在場(chǎng)的都鼓起手掌，或?yàn)槲覀?，或?yàn)楣尽?p> 波爾董事長(zhǎng)“感覺和傳統(tǒng)車輛完全一樣，有很奇妙的感覺。就是簡(jiǎn)易方便，還有就是新穎和先進(jìn)，車身很穩(wěn)重，不會(huì)顛簸?；蛘哒f沒有方向盤也可以開，只需要點(diǎn)擊屏幕就可以了?！?p> 買買提“確實(shí)有這個(gè)方案，沒有方向盤，需要很多探射器，然后車載CPU也需要很多相關(guān)的數(shù)據(jù)收集，后期完全可以實(shí)現(xiàn)。”
波爾董事長(zhǎng)“很期待你們的更進(jìn)一步成功。”
次日，董事會(huì)開會(huì)，同意通過了項(xiàng)目的成功，同時(shí)也命名為“古拉斯”。改變世界命運(yùn)的步伐就這樣邁出了第一步。
緊接下來，集團(tuán)開展了宣傳會(huì)。會(huì)場(chǎng)上異?；鸨紫纫?yàn)槭悄峁爬辜瘓F(tuán)的名聲同時(shí)也因?yàn)榧瘓F(tuán)本身就是專注科技行業(yè)，所以這么多人關(guān)注。同時(shí)人們對(duì)顛覆傳統(tǒng)行業(yè)的古拉斯這個(gè)型號(hào)的車都很好奇。由于只有少量的模型車和資料，所以很多人都只是在了解和觀望。不過咨詢很爆火，畢竟整車古拉斯只要十萬元。
一時(shí)間，全球就剩下兩種聲音，一種討論腦機(jī)，另外一種就是古拉斯智能車。
過了大概一個(gè)月時(shí)間，終于生產(chǎn)線組裝出來，一個(gè)天5000臺(tái)的古拉斯產(chǎn)量。但是只要出現(xiàn)在市面，就被搶購(gòu)。消費(fèi)者反應(yīng)很不錯(cuò)，各大論壇和新聞都在報(bào)道古拉斯的信息。供不應(yīng)求的情況下，集團(tuán)決定再開了一倍的生產(chǎn)線，一天10000臺(tái)的產(chǎn)量。