027 要想富，先修路

　　衣食住行四個方面，毫無疑問住是最容易賺錢的。

　　哪怕是普通百姓，在大秦的經(jīng)濟發(fā)展起來之后，百姓手里有了余錢，他們的第一個需求，也絕對是房子。

　　這就好比，現(xiàn)代社會，掏空家產(chǎn)，還得背上幾十年的貸款，也要買一套房子是一樣的。

　　華夏百姓自古以來那都是最戀家的，什么是家？

　　房子就是家，房子就是根！

　　所以，百姓的手里有了余錢之后，他們絕對是要換房子的。

　　畢竟，誰也不想住在那種既漏風，又漏雨的破爛茅草房里。

　　房地產(chǎn)行業(yè)，等到蘇伏穿越之后，這是一定要搞起來的。

　　先搞一些漂亮的別墅，毫無疑問，那些有錢人，對于撞上了透明窗戶的別墅，絕對沒有任何的抵抗能力。

　　先將錢從這些有錢人的手里賺過來，然后蘇伏的手里有了錢之后，就可以用來反哺百姓了。

　　發(fā)展經(jīng)濟，這又是一個很重要的事情。

　　還是之前說過的那個問題，要想富，就得先修路。

　　現(xiàn)在大秦雖然已經(jīng)有了秦馳道和秦直道，但是，卻并沒有覆蓋整個大秦。

　　秦直道和秦馳道不過是覆蓋了咸陽等幾座大城池之間的道路而已，從本質(zhì)上來說，對于普通的百姓來說并沒有什么實際的用處。

　　等到蘇伏穿越之后，他一定要修路，最起碼，也要將縣與縣之間的道路全部打通。

　　大秦是郡縣制，每個縣下面除了縣城，就是各個村莊了。

　　縣與縣之間打通了道路，才能夠互通有無。

　　道路不通，就代表著商品無法流通。

　　比如說，這個縣丞盛產(chǎn)糧食，那個縣城盛產(chǎn)布匹，而這兩縣之間由于道路不通，運輸成本就會極其的昂貴。

　　而商賈是不會做配備生意的，運輸成本昂貴，那么他們必定要翻倍的從商品上掙回來。

　　在這種情況下，糧食的價格就漲上去了，布匹的價格也漲上去了。

　　糧食的價格貴了，那么百姓在吃飯的時候，就會省著吃，或者混合著一些野菜之類的東西吃。

　　這樣一來，糧食的銷量也就會下降。

　　同樣，布匹也是一樣的道理。布匹的價格漲上去了，那么百姓添置新衣的欲望就會降低，布匹的銷量一樣會下去。

　　而一旦道路打通之后，運輸成本下降，那么商品的價格也會下降。

　　除此之外，道路打通之后，還有一個好處。

　　那就是，能夠讓更多的商賈加入到行商的隊伍的當中來。

　　現(xiàn)在，大秦的商賈分為兩種。

　　一種，是本地商賈。他們在某個城池當中開設商鋪，只做本地的生意。平時的貨物，除了本地有產(chǎn)出的貨物外，其余的都要向合作的商隊進貨。

　　這種開設商鋪做生意的商賈，可以理解為零售商。

　　而另外一種，則是商隊。

　　商隊把一個城池的貨物，運輸?shù)搅硗庖粋€城池銷售。當然，他們不會自己進行銷售，往往是將貨物倒賣給本地商賈。

　　這種商隊，可以理解為批發(fā)商。

　　相比于在城內(nèi)開設商鋪的商賈，商隊需要的成本更高，而且也需要承擔更大的風險。

　　首先，一個商隊需要許多騾馬車輛，還得需要有保護商隊的護衛(wèi)，趕車的馬車夫。而且，商隊還有被強盜打劫，貨物損失，以及貨物價格波動等等各方面的風險。

　　所以，在大秦能夠做得了商隊生意的，那絕對都是赫赫有名的巨商。

　　而一旦道路徹底打通之后，這其中的風險和成本降低之后，那些中小商賈，也有了組建商隊的希望。

　　一個行業(yè)，做的人少的時候，就是供方經(jīng)濟。做的人少，供貨方少，需求方多，那么這個價格就是由供貨商來決定的。

　　因為貨物緊俏，你不要必然有別人要，所以，供貨方可能肆意的漲價。

　　而當一個行業(yè)做的人多了，內(nèi)卷起來的時候，那就成了市場經(jīng)濟。

　　到那個時候，將不在由供貨方?jīng)Q定價格，而是由市場決定價格。

　　你的價格高了，那么我完全可以找其余的供貨商。到那個時候，所有的人都得遵循市場，而不是自己肆意的定價。

　　沒錯！

　　修路！

　　等到自己真正穿越之后，一定要修路。

　　除了縣與縣之間的公路之外，水路，甚至鐵路都不能夠放棄。

　　蒸汽火車還是有難度的，即便自己穿越前做足了準備，沒有幾年，甚至十幾年，想要將大秦發(fā)展到蒸汽文明，也是不太可能的。

　　所以，這個鐵路可以視作為一個遠程的規(guī)劃，穿越之后的近期交通規(guī)劃，就先放在陸路和水路上了。

　　北方地區(qū)可以陸地交通為主，而南方則是水域發(fā)達，只要將各個河流之間打通，那么就可以組成一個天然的水域交通網(wǎng)絡。

　　而且，相比于陸地，水路的運輸更加的方便便捷。

　　要知道，大秦這個年代，可沒有什么卡車，汽車之類的大型運載工具。所有的運輸車輛全部都是靠著騾馬之類的牲畜作為腳力。

　　這些牲畜的運載量有限，而且還得消耗口糧，所以，即便是在道路打通的情況下，也只是降低了運輸成本，并非是沒有運輸成本。

　　而水路運輸則要好上很多，自己完全可以造出適合內(nèi)陸河流航行的風帆船。在有風的時候利用風力航行，沒風的時候，則可以利用船槳。

　　但是，無論如何，船只不管是在運載量上，還是在運輸成本上，絕對都要遠遠的低于陸地運輸。

　　想到這里之后，蘇伏基本上已經(jīng)定下了自己穿越之后的基調(diào)。

　　交通這方面，北方發(fā)展陸地交通，南方發(fā)展水路交通。

　　這個時候，蘇伏又想到了。

　　既然要發(fā)展陸地交通的話，那么自己在車輛上也需要改良一下。

　　比如，先想辦法把現(xiàn)代的車輪復刻出來，將現(xiàn)代的車輛裝到馬車上，也能夠讓馬匹更加的省力。

　　對了！

　　汽車搞不出來，三輪車，自行車之類的東西，應該能夠搞的出來吧？

　　畢竟，三輪車和自行車上沒有什么高科技的東西。

　　理論上來說，應該能夠搞的出來。

　　想到這里，蘇伏決定等會通過后臺查看一下。

　　如果有人已經(jīng)在游戲世界復刻出了三輪車和自行車，自己可以直接白嫖。

　　如果沒人弄出來的話，這件事可以想辦法暗示一下軍師高飛，讓他去將自行車和三輪車搞出來。

　　想來，這對于他來說，并不算什么難事。