第四十七章 兩舷微速
港口區(qū)的碼頭，已經(jīng)完成了補(bǔ)給的黃金船號(hào)緩緩駛離了泊位。
推進(jìn)引擎噴出了藍(lán)色的火焰，推動(dòng)著這艘銀白色的船只前進(jìn)著，在陽光的照耀下，船舷上的名字熠熠生輝。
這是黃金船號(hào)第一次出航，也是陳曦和他的船員們真正意義上的第一次出航，所有人心中都不免懷著幾許激動(dòng)。
端坐在艦長椅上的陳曦神情嚴(yán)肅，雖然內(nèi)心充斥著激動(dòng)，但他卻把自己的臉繃得很緊，似乎這樣可以緩解一下自己緊張與激動(dòng)的心情。
真正以上擁有屬于自己的浮空船，這對(duì)于陳曦來說是他一直以來的人生理想。
雖然在第一次登上這條船的時(shí)候他就已經(jīng)興奮過了，但是當(dāng)黃金船號(hào)第一次正式起航，他還是難以抑制自己的心情。
這就好像新買了一件一直以來朝思暮想的東西，到手以后無論如何都是會(huì)細(xì)細(xì)把玩，沒有十天半個(gè)月新鮮勁過不去是無論如何都愛不釋手的。
陳曦當(dāng)然也是如此，不過眼下還是做正事要緊。
“兩舷微速，駛出港口?！标愱匾試?yán)肅的語氣下達(dá)著指令，這也是他人生當(dāng)中第一次以船長的身份下達(dá)航行指令。
作為船長，陳曦這是大姑娘上花轎頭一回，并沒有什么經(jīng)驗(yàn)。
好在船上有著魯彥這個(gè)熟練工，對(duì)于浮空船的運(yùn)營和指揮到是能夠說得上來個(gè)一二三四五來。
陳曦為了當(dāng)好這個(gè)船長，之前也有向他請(qǐng)教過一個(gè)船長到底該做那些事情，下達(dá)指令的時(shí)候又該怎么說。
所以雖然有點(diǎn)小緊張，就連握住扶手的手臂都繃緊了，陳曦還是穩(wěn)住了自己的形象，小心的指揮著黃金船號(hào)，沿著碼頭劃定的航線，緩緩駛出了港口區(qū)。
一旁的羅娜正坐在輪機(jī)長的位子上認(rèn)真的盯著自己面前的控制臺(tái)，神情也有幾分緊張。
按照慣例機(jī)械師應(yīng)該待在輪機(jī)艙負(fù)責(zé)隨時(shí)調(diào)整和控制引擎和動(dòng)力爐，不過黃金船號(hào)就只有她一個(gè)機(jī)械師，艦橋也有可以操控引擎和動(dòng)力爐的控制臺(tái)，所以她也就呆在了艦橋。
雖說黃金船號(hào)上每一個(gè)船員的水平都不低，但除了魯彥算是在浮空船上做熟了的熟練工之外，其他人都是第一次開浮空船，一群新手難免會(huì)有緊張的情緒。
尤其是港口區(qū)的航道本身就不怎么寬闊，航道兩邊的各種建筑簡(jiǎn)直呲出來快要擦到船舷，再加上其他浮空船和浮空艇進(jìn)進(jìn)出出，讓航道顯得非常擁擠。
對(duì)于新手來說，面對(duì)這種局面不可謂不是一種挑戰(zhàn)。
好在初雪型浮空船是末日戰(zhàn)爭(zhēng)之前的船型，自動(dòng)化程度和電子系統(tǒng)都不錯(cuò)，加上出港流程也不復(fù)雜，大家還是順風(fēng)順?biāo)膶⒋_出了港口。
離開了狹窄逼仄的航道，來到了山巔城市外廣闊的空間，所有的出港船只都不由得進(jìn)行了加速，然后迅速駛離了這里。
“船長，我們的航向是？”船已出港，負(fù)責(zé)掌舵的魯彥自然要詢問船長船只的航向。
出航之前陳曦已經(jīng)利用自己的關(guān)系搞到了一單貨運(yùn)生意，所有信息其實(shí)也已經(jīng)同船員們說過。
不過作為第一次出航，一切都要講究一個(gè)儀式感，加上還要讓陳曦和其他船員熟悉操作流程，自然要按照全套的流程走一遍。
“我們這一趟是要送二十箱硅藻營養(yǎng)膏到鐵獸戰(zhàn)線船團(tuán)的天樞，貨期是五天，正常情況下航線航程是三天半，我們有一天半的貨期余量。”陳曦說著這次貨運(yùn)生意的情況，同時(shí)看向了一旁正在航路圖上標(biāo)注航線的葉琳，故作嚴(yán)肅的對(duì)她問道：“領(lǐng)航員，我們的航線規(guī)劃好了嗎？”
“已經(jīng)規(guī)劃完畢，鐵獸戰(zhàn)線船團(tuán)的天樞位于珠峰城西北，沿途需要經(jīng)過氷水翡翠、天威、機(jī)巧三個(gè)船團(tuán)的勢(shì)力范圍?！比~琳此時(shí)也很認(rèn)真的回答著陳曦的問題，并且對(duì)他問道：“船上補(bǔ)給充足，可以不用沿途?？?，我們是直接前往鐵獸戰(zhàn)線船團(tuán)的天樞，還是在沿途的三個(gè)天樞進(jìn)行?？?？”
這并非是葉琳多此一舉的問題，而是因?yàn)橥ǔＧ闆r下浮空船即便接到貨運(yùn)生意，也不會(huì)一趟航程就只跑這一單貨運(yùn)生意，通常都會(huì)自己帶點(diǎn)其他貨，或者多接幾個(gè)順路的單子，爭(zhēng)取將航程的效率最大化。
也就是陳曦這樣的新手才會(huì)只接一張單子，二十箱硅藻營養(yǎng)膏甚至連貨倉的三分之一都沒裝滿。
可以說如果不是有著葉琳這個(gè)大金腿幫忙報(bào)銷了補(bǔ)給費(fèi)，光是浮空船的運(yùn)營成本這一趟陳曦就得虧死。
不過第一趟航行，怕出問題采取穩(wěn)妥錯(cuò)失是最不容易出問題的做法，大部分新手剛開始跑貨運(yùn)的時(shí)候也都是本著不賺錢熟悉航線的想法開始的。
因此當(dāng)葉琳問出這個(gè)問題的時(shí)候，一旁唯一有經(jīng)驗(yàn)的船員魯彥開口建議道：“船長，我建議每個(gè)天樞我們都去一下，這樣既可以熟悉航線，也可以把船上的那些補(bǔ)給賣掉一部分，和這些船團(tuán)建立聯(lián)系?！?p> 聽著魯彥的提議，陳曦摸了摸下巴，看向了葉琳：“葉琳，你怎么看？”
“我沒意見，這些天樞之后我們肯定會(huì)和他們打交道，現(xiàn)在打個(gè)前站沒什么不好?！比~琳點(diǎn)了點(diǎn)頭，重新規(guī)劃了一下航線，然后說道：“不過這么走的話，要比直接去鐵獸戰(zhàn)線船團(tuán)的天樞多花費(fèi)半天時(shí)間，再加上在三個(gè)天樞逗留的時(shí)間，我們的時(shí)間可能會(huì)比較緊張。”
對(duì)此陳曦到是沒有太過在意，只是看了一眼葉琳面前的航線圖，向她問道：“你是用的什么航速規(guī)劃的航路？”
“經(jīng)濟(jì)航速怎么了？我之前查了一下關(guān)于領(lǐng)航員的一些資料，上面說一般規(guī)劃航線都是按照經(jīng)濟(jì)航速來規(guī)劃的，這樣可以做到成本最低?！比~琳有些忐忑，她也是第一次做這個(gè)工作，雖然之前已經(jīng)查閱了很多資料，還讓蘇梅去幫她弄了一本領(lǐng)航員的操作手冊(cè)，但理論上的東西和實(shí)際操作還是有一些差別的。
一旁的魯彥就插言道：“經(jīng)濟(jì)航速只是運(yùn)行成本最低的航速，通常情況下只有需要遠(yuǎn)距離航行又缺少補(bǔ)給的時(shí)候，才會(huì)采用這種航速來降低消耗，從而達(dá)到最大航行里程。
像這種短途任務(wù)的話，可以使用巡航航速來規(guī)劃航程，這樣航行時(shí)間會(huì)短一點(diǎn)，而且我們沒有必要在去的路上就把三個(gè)天樞都走到，可以將一到兩個(gè)天樞放到返程，這樣也可以更節(jié)約時(shí)間。”