第五十五章 我在大唐修鐵路？

　　“父皇，如今我大唐錢(qián)糧不缺吧！”

　　“皇祖父在位九年之中，國(guó)泰民安，如今大唐的生產(chǎn)已經(jīng)基本恢復(fù)了，隋文帝仁壽二年都曾詔諭天下興舉常平倉(cāng)，如今我大唐常平倉(cāng)糧食還算豐裕，雖說(shuō)要面對(duì)明年大災(zāi)，可興修水利，也是足以防范大災(zāi)。”

　　“而且兒臣看過(guò)賬目了，這八百萬(wàn)貫之中，有著不少是糧食，完全可以支撐我大唐建設(shè)所需，兒臣建議，初期目標(biāo)先在大唐建設(shè)五百萬(wàn)丈直道?！?p>　　話語(yǔ)鏗鏘之中開(kāi)口。

　　而說(shuō)出來(lái)的內(nèi)容，忍不住讓裴矩卒以及李世民身軀都不由一顫。

　　“五，五百萬(wàn)丈！”

　　裴矩卒的聲音都有些結(jié)巴了起來(lái)。

　　可很快似乎想到了什么，裴矩卒目光看向了李明。

　　又看了看李世民，最終還是忍不住開(kāi)口了。

　　“殿下，您，您可知五百萬(wàn)丈有多遠(yuǎn)，長(zhǎng)安于南越之所也不過(guò)四十萬(wàn)丈左右，可始皇動(dòng)用了大秦大多民力二十余年才完成?！?p>　　話語(yǔ)有些小心。

　　沒(méi)辦法，他這話語(yǔ)基本就等于說(shuō)李明不識(shí)數(shù)了。

　　可這一刻他真的忍不住了。

　　“知道，《史記·秦始皇本紀(jì)》：“三十五年，除道，道九原，抵云陽(yáng)，塹山堙谷，直通之?！薄?p>　　“可始皇之時(shí)，與如今我大唐并非一樣，兩者不可同日而語(yǔ)，而且本王建設(shè)所需，并非是勞役，而是有償征召，更是在農(nóng)閑之中進(jìn)行?！?p>　　“而且更重要的是，并非是急于一時(shí)，本王的預(yù)計(jì)之中，是二十年的時(shí)間，二十年將我大唐十道徹底貫通，隨后再用二十年，乃至于五十年的時(shí)間完成這百萬(wàn)丈直道建設(shè)?！?p>　　面對(duì)著裴矩卒的詢(xún)問(wèn)，李明倒是沒(méi)有生氣。

　　而是緩緩解釋著開(kāi)口。

　　在未來(lái)短時(shí)間貫通整個(gè)全國(guó)都不可能做到，更何況在這個(gè)時(shí)代。

　　所以他制定了一個(gè)二十年計(jì)劃。

　　二十年之內(nèi)，讓大唐十道徹底貫通。

　　這雖然有著難度可并非是什么太大的問(wèn)題。

　　畢竟如今的大唐境內(nèi)，原本就有著交通體系，如今只是將其擴(kuò)大而已。

　　二十年的時(shí)間足夠了。

　　所謂的五百長(zhǎng)直道，自然不可能一朝一夕建造而成，二十年也不夠，再二十年，若是還不夠，再五十年恐怕也差不多了。（此時(shí)沒(méi)有超凡自然慢）

　　而聽(tīng)著李明的解釋?zhuān)峋刈湟膊挥伤闪艘豢跉?，他還真怕李明是不識(shí)數(shù)，或者和隋煬帝一樣急功近利，到時(shí)候損害的可是整個(gè)大唐。

　　雖說(shuō)李明說(shuō)了給錢(qián)，是有償征召，可這也是損耗民力的，一旦損耗過(guò)多，那么大唐很有可能導(dǎo)致隋朝之結(jié)局。

　　裴矩卒松了一口氣。

　　而李世民則是沉吟了一下，還是開(kāi)口了。

　　“十四，二十年修建直道自然不無(wú)不可，可秦直道修建之法早已失傳，這恐怕不僅僅是錢(qián)財(cái)?shù)膯?wèn)題?！?p>　　“哪怕是我大唐皇室之中也只有一部分記載，并未有完整記載！”

　　聲音帶著一份嘆息，李世民的神情當(dāng)中也有著一份惋惜之色。

　　秦直道的好處毋庸置疑。

　　歷代其實(shí)都想建設(shè)，漢武就有過(guò)想法，可很顯然技術(shù)卻已經(jīng)失傳了，以至于哪怕千年的時(shí)間過(guò)去，秦直道依舊沒(méi)有人能夠復(fù)刻。

　　“父皇，這并非難事，兒臣于古籍之中倒是獲得了完整的直道修建之法?！?p>　　李明笑著開(kāi)口，神情之中倒是很從容。

　　所謂的秦直道，他自然知道是什么。

　　那是古代版的鐵路。

　　秦朝時(shí)期的“鐵路”，無(wú)論是枕木軌木，都經(jīng)過(guò)了防腐的處理，“鐵路”更是精心設(shè)計(jì)過(guò)的。其枕木與枕木直接的間距剛剛好是馬一步的距離，并不影響馬在上面奔走的節(jié)拍。這樣巧妙的設(shè)計(jì)，無(wú)疑很多程度上提升了交通的速率。

　　更為巧妙的是，由于枕木與地面之間存在著高差，而馬兒奔走的時(shí)候需要保持平穩(wěn)，所以只要是馬兒一拉車(chē)上道后，就只能每一步都選擇踏在枕木上，全程無(wú)法休息了，只有隔一段路才會(huì)有車(chē)站，車(chē)站鋪設(shè)平緩，便于馬兒可以休息和補(bǔ)給物資。

　　和后世的鐵路幾乎沒(méi)有太大的區(qū)別，唯一的區(qū)別那就是鐵路上跑的不是火車(chē)，而是馬車(chē)。

　　這一點(diǎn)，在他之前的簽到之中就獲得了相關(guān)的資料。

　　當(dāng)然這東西就算沒(méi)有簽到獲取，他也能夠建設(shè)成功。

　　畢竟前世沒(méi)有吃過(guò)豬也見(jiàn)過(guò)豬跑。

　　而修建鐵路，在前世也許很麻煩，可在這個(gè)一千多年前卻未必有多少麻煩。

　　因?yàn)殍F路之上跑的并非是幾百上千噸的火車(chē)，而只是重量很難超過(guò)千斤的馬車(chē)，鐵路所需要承載的力量無(wú)疑就要小了很多，很多材料都可以利用上。

　　甚至直接用石塊，木頭都可以直接修建，比如大秦的枕木軌木就是如此。

　　而聽(tīng)著李明的話語(yǔ)。

　　李世民不由瞬間站了起來(lái)，雙眸瞪大。

　　“你有秦直道修建之法？”

　　話語(yǔ)失聲開(kāi)口，神情當(dāng)中出現(xiàn)了一份意外之色。

　　“是的，父皇！”

　　“秦直道之法并不艱難，給兒臣三個(gè)月的時(shí)間，兒臣可以先貫通整個(gè)長(zhǎng)安至萬(wàn)年縣直道?！?p>　　話語(yǔ)帶著肯定開(kāi)口。

　　李明的神情帶著自信。

　　長(zhǎng)安到萬(wàn)年的距離也不過(guò)才十五公里左右，在現(xiàn)代哪怕是一個(gè)農(nóng)村的工程隊(duì)，十五公里也就只需要修兩個(gè)月的時(shí)間，這還不是趕工的情況下，否則會(huì)更快。

　　而且這還有著地形的問(wèn)題。

　　如今長(zhǎng)安到萬(wàn)年縣自然沒(méi)有這個(gè)問(wèn)題。本就有著寬敞的官道，只要沿著官道進(jìn)行修建就行了，別說(shuō)三個(gè)月的時(shí)間了，就是兩個(gè)月，完全可以貫通長(zhǎng)安到萬(wàn)年了。

　　“三個(gè)月嗎？”

　　“可！”

　　“戶(hù)部調(diào)取十萬(wàn)貫，以及十萬(wàn)石糧食于衛(wèi)王?！?p>　　李明的話語(yǔ)開(kāi)口，李世民陷入了沉吟，很快點(diǎn)頭表示了同意了。

　　不過(guò)長(zhǎng)安到萬(wàn)年，他自然不介意讓李明試試。

　　若是三個(gè)月真的可以貫通，那么自然可以繼續(xù)。

　　秦直道的作用毋庸置疑，一旦真的可以貫穿整個(gè)大唐，那么大唐的江山也能夠徹底穩(wěn)固，民眾也會(huì)更為的凝聚，氣運(yùn)自然也會(huì)提升，這一點(diǎn)，哪怕是李世民也不得不心動(dòng)了。