第六十六章 大運(yùn)河
朱紹岑他們的船又一次從碼頭出發(fā),這次要從徐州直達(dá)淮安,再就是到南京了。
這碼頭上的唐少武,目送著這老公爺?shù)拇?duì)離開碼頭,這才松了一口氣。
這次老公爺來,自己不當(dāng)沒有好好接待,竟還差點(diǎn)讓老公爺出了事??上约何槐皺?quán)不重,別說是南直隸了,就算是在這徐州地界都說不上話來。這也算是大明武夫的悲哀吧。
昨天夜里那五品的知州尚敢如此對他,何況是那新來的漕運(yùn)總督陳薦了。
不過據(jù)說此人剛正不阿,到任兩年來,一向都與那高德寶不合。自己若是把這徐州之事報(bào)以此人。想必能為張公爺多做得一些事。
想到這里,唐少武連忙騎上了馬,朝著自己衛(wèi)所去了。他須得盡快把的情況寫成文書送到陳大人還有魏國公爺那去。
朱紹岑他們的船只順著河道又往下漂了許久,忽然見到有一艘船似乎是拋錨在那岸邊。
“看這樣子應(yīng)該是船艙漏了水了?!毙旌胱婵戳丝矗笾虏碌搅怂那闆r。他畢竟是南直隸水鄉(xiāng)的人,這樣的情況見得多了。
那船上之人見到朱紹岑他們的船來,連忙招手。
暗示他們停船靠岸,不過看這樣子,前面的船都是沒有停下來過。
朱紹岑和張公爺?shù)褂X得無妨,想了想,朱紹岑還是下令把船隊(duì)緩緩的靠了過去。
自己這幾艘船上,兩百來號人,還能怕這點(diǎn)事了?他全然忘了昨夜被人包圍在酒樓里的事了。
“謝天謝地!可算有人愿意靠過來了。”那拋錨船上的一個老船夫輕撫額頭說道。
“老人家,你們這是怎么了?”朱紹岑有些多管閑事,見到這樣的事情也連忙去問了問。反正自己人多,要是收過路費(fèi)的,那他們就值當(dāng)是順道剿匪了。
“回老爺少爺?shù)脑挘覀冞@是要往淮安做生意的,這船在這河灘上想必是觸了礁石了,要在這岸邊花些時日修補(bǔ)便可。我等倒是還好,可是船上的幾位客商卻受不住了。他們說有急事要往那南京城里去。便讓老朽在這岸邊看看,是否有船愿意搭上他們一行,就到淮安府即可放他們?nèi)ピ僬疫^船只。他們言,事后定有重謝!”那老船夫誠懇的說道。
朱紹岑也不疑有他,不過這船畢竟是人張公爺?shù)?。這得讓張老頭來下決定。
“張爺爺,你看?”朱紹岑略帶遲疑的問道。
“你先把那幾位叫出來,老夫看了順眼,就都給捎上吧?!睆埦S賢也是吃飽了撐的。要按他以前的性子,這樣的好人好事他才懶得去做。
不過昨日被那一折騰,他也覺得莫非自己平日不做好事遭了報(bào)應(yīng)了?所以也就看看那幾人如何。若是沒有什么大礙,帶上也就帶上了。
老船夫千恩萬謝的朝著那岸邊的林子里跑去。
不多時就有十好幾個穿著各色長衫的人走了出來。他們大多都背著自己的包裹,也有人還帶著小廝一起的。也有看著像是個書生的,背后還背著一個箱籠。看樣子里面筆墨紙硯書籍也都有。這中間還有個壯漢,挑著兩個大大的擔(dān)子。
“這么多人,都是去干什么的?要到哪里去?”張維賢多管閑事的問了問。
那一行人有說經(jīng)商的,有說去販布的,也有說去讀書的,還有說要走親戚的。最后張維賢問那挑擔(dān)子的,那大漢卻說自己是販棗的,這兩大框的是山東大棗。
不過他們竟然都是要去應(yīng)天府的。不過只要他們能送到淮安府,他們再搭別人船去應(yīng)天也沒關(guān)系了。
張維賢點(diǎn)了點(diǎn)頭,想著反正也就幾日的水程,多帶上他們幾人也無妨。至于這些人要去應(yīng)天還是淮安,這倒是沒什么關(guān)系了。
這些人見張維賢答應(yīng)了,也是千恩萬謝的。張國公又讓親兵騰了些位置與他們的。這才又重新上了船去。
他們這一耽誤,原本在那閘道待命的官員卻又多等了許多時候。
因?yàn)檫@黃河到了下游,水量太大,水位又高,故而不能全天的放水下去。這樣運(yùn)河里的水過多就會漫出水面來了。故而他們每日都要算好時辰固定開關(guān)閘。
放水之時,一邊船往黃河這走,一邊船朝運(yùn)河放去。到了一定程度,就要關(guān)閉水閘等那運(yùn)河水排去一些,方才能再開。
這樣那船也只能按照規(guī)定的時間來過。今日上面來了通知,一定要等到欽差的船來了,方才可以放水。于是他們就在這苦等到了現(xiàn)在。
就這么一會功夫,那閘口等候排隊(duì)的船只也是越來越多了起來。
他們遠(yuǎn)遠(yuǎn)的看到這掛著黃旗的官船隊(duì)伍,知道這便是那大人物了。連忙把那引導(dǎo)的小船劃了過去,和這幾個大船聯(lián)系上了。又引著他們排到了排隊(duì)船只的最前面去。
這些船只見狀,也知道這些船鐵定就是自己惹不起的大人物了。也不敢多說什么,只是默默的放開了一些位置讓他們過去。
待到那閘門管理的官員一聲號。
“開閘放水!”那兩邊水閘一開,那船只都往各自的水道里開去。
朱紹岑看了看,這才明白。原來古人是用這種方式來解決黃河和運(yùn)河水位高度不一的。這可真是高明?。?p> 這水道內(nèi)有三個閘門,一邊管著黃河的水,一邊管著運(yùn)河的水。還有一個中間水閘。
要通行時候,中間水閘不動。先打開兩邊水閘,兩邊船只進(jìn)入各自水道。
然后關(guān)閉兩邊閘口,打開中間閘門。這樣這中間的水就逐漸水平了。待到兩邊要通行的船只都到了對面水道后,又關(guān)閉中間水閘,這時候打開兩邊水閘。
那靠近黃河那邊便會被黃河水抬高水位,然后進(jìn)入黃河去。那運(yùn)河那邊也因?yàn)榇蜷_了水閘,水流逐漸往運(yùn)河那邊流去,水位降低,船只就可以進(jìn)入運(yùn)河里了。
這中華先民也太聰明了一些。朱紹岑不禁感慨到。這好像就是后世三峽水壩的運(yùn)行方式一般啊。真是個絕頂聰明的想法。
只不過這年代技術(shù)水平不行,所以水閘不能做得太大,只能小小的允許一艘船一艘船的過去,怪不得看運(yùn)河上的船那都是排成長長的一溜的呢。
所以有時排隊(duì)要排上好十幾日。
不過只要能通過,那效率低了一些也就是了。畢竟水運(yùn)可要方便了太多了。
也難怪不少人要給這管理的官員塞上不少銀子來保證自己高效通過了。
陳肖小
大運(yùn)河過黃河和長江的原理,這個資料查了挺久。最后才發(fā)現(xiàn)原來三峽大壩用的技術(shù)竟然就是老祖宗留下來的。 我們的老祖宗太強(qiáng)大了。