第82章 SH740轎車上馬

　　劉蕊也沒有來糾纏李陽，只是會(huì)經(jīng)常的給李陽打個(gè)電話，聊上半個(gè)小時(shí)，她便滿足了，這讓李陽更是覺得不好意思。

　　五月份來了，李陽收到了來自上汽的邀請(qǐng)，這次上汽又要與金陽汽車合作，開發(fā)第二款全新的轎車，SH740中大型轎車！

　　李陽這次又是帶著李鐵和田蓉來到上海參加立項(xiàng)會(huì)。

　　現(xiàn)在的上汽可是準(zhǔn)備大力的發(fā)展自主品牌了，特別是上海品牌那可是上汽的驕傲，上汽可是準(zhǔn)備把它打造成為中國第二個(gè)豪華品牌，定位僅次于紅旗，就好像德國的BBA一樣，奔馳相當(dāng)于紅旗，而上海就相當(dāng)于奧迪。

　　再過一個(gè)月，也就是六月份又要迎來上海車展，所以這次上汽是準(zhǔn)備來一個(gè)大動(dòng)作了，要一口氣發(fā)布幾款新車。

　　當(dāng)然首先上馬的，便是SH740轎車，它可是定位于中大型豪華轎車的，而且價(jià)格會(huì)非常的親民。

　　李陽他們來到上汽，可是得到了上汽領(lǐng)導(dǎo)的熱情接待，要知道現(xiàn)在上汽可就是靠李陽才能夠?qū)崿F(xiàn)自主品牌的復(fù)興，而且現(xiàn)在上汽可是有一個(gè)宏偉的戰(zhàn)略目標(biāo)，那就是成為中國的大眾，世界級(jí)汽車巨頭。

　　這也是上海政府高層定下來的目標(biāo)，上汽要在五年內(nèi)，自主品牌達(dá)到一百萬輛的銷量目標(biāo)，合資品牌不算在內(nèi)，要是算起來的話，要達(dá)到兩百萬輛以上。

　　當(dāng)然這只是五年目標(biāo)，更長遠(yuǎn)的十年目標(biāo)，則是二零零五年前后，實(shí)現(xiàn)自主品牌國內(nèi)國際的總銷量三百萬輛！

　　這絕對(duì)是一個(gè)宏偉的目標(biāo)了，要知道即使是到二零零五年，全球汽車巨頭的銷量，能夠超過三百萬輛的，也只有五家，大眾汽車彼時(shí)也只有五百萬輛的銷量。

　　而本田汽車，現(xiàn)代汽車這些亞洲的汽車巨頭，則只有兩百萬輛左右的銷量。

　　所以如果那時(shí)候上汽真的做到了三百萬輛自主品牌的年銷量，絕對(duì)可以躋身世界前六，成為真正的國際汽車巨頭了。

　　當(dāng)然，目標(biāo)是目標(biāo)，能不能實(shí)現(xiàn)，其實(shí)還不好說，而且上汽如果沒有李陽的支持是怎么也不可能實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)的。

　　即使是紅旗也沒有這么宏偉的目標(biāo)，不過紅旗更專注于豪華品牌，十年后要成為世界級(jí)的豪華汽車品牌的，不說比肩奔馳寶馬，那也是要跟奧迪，沃爾沃這些品牌比比的。

　　其實(shí)李陽知道這個(gè)消息的時(shí)候，也嚇了一跳，上汽的領(lǐng)導(dǎo)，上海的領(lǐng)導(dǎo)真敢定目標(biāo)啊，這么大的目標(biāo)，他都不敢說能夠定下來，雖然說李陽準(zhǔn)備自己造車，但還真不敢定下，十年就要達(dá)到三百萬輛的目標(biāo)。

　　畢竟要實(shí)現(xiàn)三百萬輛的銷量目標(biāo)，那肯定是要在國際市場上有一半以上的銷量才有可能，畢竟在國內(nèi)的市場，目前可是很小的，還不到二百萬輛，即使是十年后，也只有五百多萬輛，有那么多的合資，自主品牌，一家車企就要賣一百五十萬輛的話，確實(shí)是幾乎不可能實(shí)現(xiàn)。

　　當(dāng)然在李陽前世的時(shí)候，上汽確實(shí)成為了中國最大的車企，只不過基本上都是合資品牌，上汽大眾上汽通用占了大頭，在二零一三年上汽集團(tuán)銷量超過五百萬輛，如果大部分是自主品牌的話，的確可以算是世界級(jí)汽車巨頭了，只不過很可惜，上汽的銷量百分之九十都是合資品牌，自主品牌銷量只有幾十萬輛。

　　所以上汽被稱為代工廠組裝廠不是沒有道理的。

　　而現(xiàn)在呢，李陽也看到了可喜的變化，相信假以時(shí)日，上汽的自主品牌銷量超過合資品牌，到時(shí)候一定會(huì)成為民族汽車工業(yè)的驕傲。

　　這次來到上汽，上汽總經(jīng)理親自把李陽，單獨(dú)的請(qǐng)到辦公室，坐下來聊了起來。

　　賀軍全還這親自給李陽倒杯咖啡。

　　賀軍全呵呵笑道：“李總，嘗嘗這可是專門從國外買的好咖啡，這次咱們上汽的戰(zhàn)略目標(biāo)能不能實(shí)現(xiàn)，就要靠李總了。所以我老賀也在公司的會(huì)議上說了，以后咱們都得聽李陽同志的！”

　　李陽連忙客氣道：“賀總，您言重了，可不能這樣說，我們是合作關(guān)系，不存在都要聽我的。”

　　賀軍全笑產(chǎn)道：“雖然我們是合作關(guān)系，但你可是咱們上汽的貴賓，總指導(dǎo)。不管是在技術(shù)上，還是在市場方面，你的意見都是讓我們每一個(gè)上汽人，感到深深的佩服，這次咱們上汽要在車展上，發(fā)布全新的戰(zhàn)略，還有幾款新車型，到時(shí)候還要靠你捧場??！”

　　李陽笑道：“那沒有問題，我覺得這是好事，咱們上汽如果真能夠成為世界級(jí)汽車巨頭，我想這是我們民族汽車工業(yè)的驕傲?！?p>　　接下來李陽便給賀軍全提了一些建議，那就是要高中低端，轎車SUV和MPV都要全面的發(fā)展，不然一百萬輛和三百萬輛的目標(biāo)，是不可能實(shí)現(xiàn)的。

　　特別是SUV，李陽可是著重的強(qiáng)調(diào)，SUV市場的增長潛力巨大，如果抓住機(jī)會(huì)，就有可能在世界汽車市場SUV這個(gè)細(xì)分市場，占領(lǐng)高地，讓上汽的SUV成為銷量擔(dān)當(dāng)。

　　聽了李陽的分析，賀軍全是一百個(gè)贊同，因?yàn)樗?，聽李陽的?zhǔn)沒錯(cuò)。

　　雖然在上汽內(nèi)部，也有一些高層管理人員，中層管理人員都不認(rèn)為李陽的判斷是對(duì)的，SUV不可能與轎車平分秋色，而只會(huì)是小眾車型，也許現(xiàn)在火一陣，過不了多久就會(huì)被市場淡忘呢。

　　不過賀軍全是力排眾議，并且把李陽提出的幾個(gè)全新車型設(shè)計(jì)方案都定了下來。

　　這次李陽提出來的幾個(gè)新車型設(shè)計(jì)方案，除了中大型轎車SH740以外，還有一個(gè)重點(diǎn)型號(hào)，便是緊湊型轎車SH710，它必然是未來上汽的銷量擔(dān)當(dāng)之一，當(dāng)然它會(huì)跟上汽的合資轎車桑塔納形成內(nèi)卷，兩者的定位是一樣的，都是緊湊型，不過SH710的售價(jià)將比桑塔納便宜得多，在七萬到十萬區(qū)間。

　　緊湊型轎車，一直是汽車市場上，銷量最大的細(xì)分車型。

　　而另外兩個(gè)重要的新車型，便是SUV了，一款是小型SUV，一款是緊湊型SUV，同樣這兩款車型，也是SUV市場上銷量最高的。

　　所以要走量的話，那就必須要靠這些更親民的車型了，而且它們都是國際車型，以后要向國際市場銷售的。