第七百八十三章 古鎮(zhèn)新篇

　　由于航運業(yè)的不景氣，導致這家世界頂級的航運巨頭，已經(jīng)瀕臨資不抵債的邊緣。

　　為此，作為東方海外公司主席的冬建華，開始宣布，不拿一分錢工資，一直堅持到公司扭虧為盈。

　　至85年開始，東方海外公司上市的股票，更宣布停牌，一直到債務(wù)重組完成，才會重新恢復交易。作為公司主席的冬建華，甚至流淚給留學的女兒寫信，告訴女兒，從下學期開始，已經(jīng)不能給女兒提供學費和生活費，其一切都得靠自己。

　　當然了，最危急的時刻，應(yīng)該已經(jīng)過去。因為，東方海外公司的最大的債權(quán)人匯豐銀行，宣布不擠兌，反而提供了1億美元的新貸款，讓其能夠持續(xù)運營。

　　另外，獲英東、中行等等荊融機構(gòu)，也開始雪中送炭，提供新的資荊，讓東方海外公司緩解現(xiàn)荊流斷裂的壓力。

　　當然了，雖然如此但東方海外公司只能說勉強維持住局面，沒有立即破產(chǎn)。但是依然是持續(xù)虧損，需要不斷的出售資產(chǎn)，以此來減輕債務(wù)薄袱。

　　元素周期表公司，作為一家資本雄厚，不存在任何負債的新公司，跟東方海外公司建立合作關(guān)系，絕對可以極大的緩解東方海外公司的訂單不足和負債壓力的問題。

　　劉偉正笑著說道：

　　“冬先生！元素周期資源有限公司之所要邀請你來當總經(jīng)理，也為了更好的跟東方海外公司展開業(yè)務(wù)合作，我們公司未來的業(yè)務(wù)，非常有必要跟航運公司展開長期合作。

　　您擔任總經(jīng)理之后，完全可以優(yōu)先考慮，讓東方海外公司成為我們的首選運輸服務(wù)商。

　　我們公司的總經(jīng)理，年薪24萬，不算特別多。但是，根據(jù)業(yè)務(wù)的表現(xiàn)，會給予總經(jīng)理股權(quán)激勵，每年不低于0.1%的股權(quán)激勵。任期5年，可以拿到0.5%的股權(quán)，這部分的激勵不需要出資認購。僅僅需要公司制定的目標，能夠達成！”

　　冬建成問道：

　　“什么樣的經(jīng)營目標？”

　　劉偉正說道：

　　“優(yōu)質(zhì)的資源礦產(chǎn)的開采權(quán)！鋰、鈷、鎳等等荊屬最優(yōu)先，當然，這種荊屬太稀少了，一般都是其他的荊屬礦藏的伴生品，所以，我們也有可能收購荊銀銅鐵煤炭等等資源。未來的發(fā)展目標，既是成為全世界主流的資源礦產(chǎn)巨頭！”

　　冬建成皺眉說道：

　　“我們冬家的東海海外公司的前車之鑒，劉先生，您就沒有在意嗎？

　　我父親作為世界大名鼎鼎的船王，航運業(yè)務(wù)管理方面，在國際上也堪稱一流，業(yè)務(wù)范圍遍布世界。但卻因為誤判了航運業(yè)的市場趨勢，給公司造成了現(xiàn)在這樣的爛局！”

　　劉偉正微笑著說道：

　　“沒錯，資源開采跟航運業(yè)一樣，都屬于周期性產(chǎn)業(yè)！

　　但是我要告訴你兩點：

　　第一，資源價格未來二十年內(nèi)都處于大牛市，很多常見的資源，漲價五倍甚至十倍，并不罕見。

　　第二，鋰、鈷、鎳之類的資源，相較于其他資源，正處于應(yīng)用的開發(fā)推廣階段，很長一段時間，只會供不應(yīng)求，不會出現(xiàn)明顯的周期！

　　其實即使是東方海外公司，我也覺得，只要能夠撐到90年代，應(yīng)該就可以扭虧為盈了！”

　　冬建成驚訝說道：

　　“真的？”

　　要知道，冬家之所以還在堅持，一方面是因為家族產(chǎn)業(yè)跟東方海外公司捆綁，退無可退。另一方面，則是為了其家族的名譽著想，其寧可苦一點，也不愿失信于人。

　　另外，航運產(chǎn)業(yè)在國際上也擁有巨大的戰(zhàn)略意義，像冬氏的航運帝國遭遇微機時，香江還未回歸，但GJ已經(jīng)提前伸出援手，以此來救助冬氏家族。

　　至于，冬建成在冬建華卸任公司職務(wù)，開始從政之后，則代替其兄長，擔任航運公司的總經(jīng)理。雖然，其名氣不如其父、兄，但是，東方海外公司的估值卻是得到不斷修復，可見冬建成也不算是庸才。

　　即使現(xiàn)在冬船王的傳奇已經(jīng)跌至谷底，但毫無疑問，冬家依然是非常優(yōu)秀的人才，讓這樣大家族的后人來當高管，遠比請人脈資源遠遠不如冬家的職業(yè)經(jīng)理人劃算。

　　劉偉正開出的條件，也并不算低。即使冬建成現(xiàn)在出去找一份工作，未必有有這么體面，所以，冬建成最終還是答應(yīng)了，打算在元素周期表公司先做五年。

　　一方面是因為待遇確實不錯，另外，則是在元素周期表公司任職，可以幫到家族企業(yè)東方海外公司扭轉(zhuǎn)困局。

　　全世界的運力都處于過剩的環(huán)境下，即使多5%的運輸訂單，都足以比其他對手活的更好。等到大量的競爭對手，因為經(jīng)營困難，不斷的淘汰船只，運力過剩的問題，自然也就結(jié)束，全球航運市場也就進入了下一波的牛市。

　　所以，對于航運巨頭而言，現(xiàn)在損失的實力越少，那么，將來行業(yè)轉(zhuǎn)暖時，獲得的利益就越大。

　　1987年7月中旬，冬莞虎門影視基地。

　　經(jīng)過幾年時間的建設(shè)，虎門影視城逐漸形成了一座古色古香的城鎮(zhèn)。

　　鎮(zhèn)里的每一條街、每一棟樓，都是從從古籍中還原出來的，即使必要的現(xiàn)代的電器化基礎(chǔ)設(shè)施，也是進行了一系列的掩蓋，盡可能讓用戶看不到現(xiàn)代化的東西，但卻依然可以享受現(xiàn)代化的便利。

　　景點員工和商販，穿著打扮都得符合氛圍，可以說就連跑龍?zhí)锥疾恍枰獙ｉT請人，隨便在一條街上拉幾個路人，都可以找到合格的龍?zhí)住?p>　　除此之外，維創(chuàng)影視公司和菲利克斯動畫公司，都在虎門影視城成立了分公司。

　　而圍繞著兩大影視巨頭，更是建立了一大批影視和動畫相關(guān)的工作室。就連世界最先進的電腦特效工作室，在虎門影視基地都能找到。

　　雖然，整個虎門影視基地，現(xiàn)在靠著每年拍幾部電視劇和電影，可以獲得一些服務(wù)收入，可是普通的旅客生意還未走上正軌。

　　但是，目前已經(jīng)可以給虎門影視基地帶來超過5億多元的GDP。