克馬薩林的遭遇不值得同情。
鋼鐵雖然沒有被新材料完全所取代，但是很多車企早已經(jīng)開始大規(guī)模的使用各種新材料了。
此外，這一世的2016年還是純電動車的爆發(fā)之年。
張俊名下的寶馬公司擁有遠(yuǎn)超其他公司的技術(shù)，在全球電動車市場，可謂是獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷，外域各大車企至少落后五年時間，他們想要追趕上面，著實(shí)困難。
此前有人曾說，云國的汽車發(fā)動力比不過外域和櫻花國？嗯，是的，沒...
克馬薩林的遭遇不值得同情。
鋼鐵雖然沒有被新材料完全所取代，但是很多車企早已經(jīng)開始大規(guī)模的使用各種新材料了。
此外，這一世的2016年還是純電動車的爆發(fā)之年。
張俊名下的寶馬公司擁有遠(yuǎn)超其他公司的技術(shù)，在全球電動車市場，可謂是獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷，外域各大車企至少落后五年時間，他們想要追趕上面，著實(shí)困難。
此前有人曾說，云國的汽車發(fā)動力比不過外域和櫻花國？嗯，是的，沒...