可是有人想起來問，當初把泊來品的小汽車叫作轎車，是否就已經(jīng)預見到日后終將有一天，轎車會長出腿腳，變成現(xiàn)在的純自動駕駛伸縮折疊走步車模樣嗎？
將近三個月的旅程結(jié)束了，林方和谷元坐著他們的四抬大轎，一路風塵，回到了江南。
這一路上的收獲太大了，比他們兩個人加起來的前小段人生都大很多。其中之一，可能有人已經(jīng)猜到了：谷元有喜了，而且婦科主任說大概率是龍鳳雙胎。這對他們這個年紀，比天上掉下來的鉆石金剛砸中當頂還要驚喜非凡呢。
兩個人開始憧憬，一家四口的純自動駕駛伸縮折疊走步車生活?，F(xiàn)在的純自動駕駛伸縮折疊走步車，已經(jīng)讓他們兩個在節(jié)奏上融合得天衣無縫。添上了一雙龍鳳小寶寶呢，坐純自動駕駛伸縮折疊走步車里，四個人的節(jié)奏依舊融合成無縫天衣嗎？
人幸福的最高境界是對幸福美好的憧憬，林方跟谷元正是處在這個最高境界里的最最幸福人哪。
就在林方和谷元回到家的第三天，鐘遠和他的團隊宣布，公司制造的純自動駕駛伸縮折疊走步車，年內(nèi)將正式投入市場，并從即日起在全國范圍內(nèi)征集新車名。
此舉在大江南北引爆轟動，走步車即將走入凡人生活，歷史無需車輪滾滾了。
三個月后，鐘遠宣布，最新款純自動駕駛伸縮折疊走步車，正式定名為飛人腿。公司決定排在前十位的十大候選名提供者，各獲全配飛人腿一臺，并亨有終生免費維保。
這一年注定載入人類歷史。
歷經(jīng)數(shù)千年，一直傳到今天的圓輪車，終于走到了歷史叉路口，它們必定要被無輪有腿車所取代嗎？
億萬萬人共同注目的這一天終于到了，鐘遠代表公司創(chuàng)始人平總，將全球首批一百臺飛人腿的金鑰匙，親手交給了這一百位幸運兒。
幸福洋溢在所有人的臉上，燦爛的笑臉也是金色的，如同金光閃閃的金鑰匙。幸福人將要開啟一個全新的新時代。
同樣在這一年林方和谷元迎來他倆的龍鳳雙生寶，這對純自動駕駛伸縮折疊走步車摧生的小寶寶，生來就是最最幸福的。他們的爸爸媽媽發(fā)現(xiàn)，他們家的最新版飛人腿，果然完美融合了一家大小四個人的生理節(jié)奏。他們家也成了史間第一的最和諧家庭。
許多人都很好奇，這對車寶寶會為摧生他倆的飛人腿代言嗎？
不過，在另外更多的人看來，車寶寶愿否代言早已經(jīng)不太要緊了。因為鐘遠就是億萬人認同的最代言人哪。
現(xiàn)在他鐘遠已經(jīng)是所有人心目中不折不扣的聾鏢師了。他無時無刻都不在為億萬人的出行保駕護航。
鐘遠當然知道，他的聾鏢師生涯才剛剛開始。
現(xiàn)在的主戰(zhàn)對手是哪個呢？
正如那位老派海歸老先先所言，純自動駕駛伸縮折疊走步車最終能走多遠，起決定作用的是其腿功，力量加速度。二者完美結(jié)合又需要能量效率這個基礎(chǔ)來支撐。
現(xiàn)在公司首推的飛人腿，充其量只解決了有沒有的問題。從現(xiàn)在起就要把重心全面轉(zhuǎn)移到好不好上了。
都說造航母難，造好的航母，難上再加難。
造車呢，棄用成功了數(shù)千年的車輪子，復古到最最原始的腿，就一定會容易很多嗎？
不過在鐘遠看來，決定要不要做的，并不是事情的難與不難；而是做成了之后給予社會的正向推動與貢獻。
幸運的是，社會大眾在他尚未拿出他個人滿意的有腿無輪車的時候，已經(jīng)給了他足夠的支持。他的工作對于整個社會的價值，噢對了，暫時不說這些，因為不符合鐘遠本人的價值體系。
沒出意外，純自動駕駛的系列工作告完美收關(guān)之后，羅寧加入到走步車項目了。
純自動駕駛已經(jīng)使得羅寧從特優(yōu)等理工男，轉(zhuǎn)變成為科技戰(zhàn)略男。他知道未來的走步車應(yīng)該具備什么樣的能力。要具備這樣的能力必須攻克那些技術(shù)上的關(guān)口。至于攻克這些關(guān)口的合適人選，當然是既重要，又不太重要的啦。
打個比方說，鐘遠跟羅寧兩個人相互之間，很象開國元勛陳毅元帥和粟裕大將。陳毅和粟裕一個是戰(zhàn)爭領(lǐng)域的戰(zhàn)略家外交家，一個是戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)的超級謀劃師。兩人共同執(zhí)掌的華野，沒過三年就讓數(shù)十萬蔣軍精銳灰飛煙滅。
如今鐘遠跟羅寧又要上演同樣的精彩好劇了。
羅寧主修副修的專業(yè)課程里，并不包含生物學，尤其是動物學。但這個并不影響他把仿真動物運動機能，作為未來走步車的發(fā)展方向。
有這方面功底的人都知道，動物界充滿了運動大師，它們對所攝取能量的超高效率利用，至今還沒有任何一種人造機器敢望其項背。
那么，人類史上具有開天劈地般影響力的這些機器，未來將會何去何從。羅寧至少不會袖手旁觀。
羅寧首先選中的是蜻蜒。
有人大感意外，蜻蜒善長的是飛行呀。
正確，但也只正確了一半。
還在很小的時候，羅寧就注意到它了。飛蟲類里，蜻蜓并非長腿冠軍，爬行不是它的強項。
然而蜻蜒爆發(fā)力出眾，垂直起降是它拿手的本事。還不光這些，不算體形纖細的它，卻能夠瞬時間變換飛行路線，上下左右，隨心所欲。飛機設(shè)計家們必定早對它垂涎一百尺還要多了。
當然了，現(xiàn)在的羅寧，不再局限于蜻蜓的飛行表演，而是這些精彩表演背后的內(nèi)在驅(qū)動力。
同樣的腿跟腳，同樣的雙翅，為何蜻蜒能表現(xiàn)得如此出眾呢？
完全不必回避這樣的事實：羅寧非科班出身，觀察蜻蜒這樣相對大號的飛蟲，比起別的什么來，難度系數(shù)低很多了。
科學研究本質(zhì)說來是極其枯燥的，原動力不怎么足的人看來尤為如此。一個習慣于縝密邏輯的人，忽然改做實驗手工，枯燥還是不，只有羅寧本人能夠說得清楚啦。