立項會結(jié)束后，朱國棟就和江總師一起，來到了位于川省北部的燃氣渦輪研究院，開始設(shè)計渦扇九發(fā)動機，這一待就是一個月時間，基本上把總體設(shè)計方案都搞定了，所有的材料和技術(shù)方案也都弄出來了，朱國棟才回到了山城。
這時候已經(jīng)是七月底了，可以說現(xiàn)在加林工業(yè)的發(fā)展是非常的迅速，不僅摩托車大賣，賺錢都快賺得手軟了，而且JL470Q發(fā)動機也快要完成測試，開始批量生產(chǎn)了。
這臺發(fā)動機要是批量生產(chǎn)起來，那就更加的賺錢了，畢竟這種發(fā)動機的需求量是相當(dāng)?shù)拇?，不僅長安工業(yè)已經(jīng)和加林工業(yè)簽訂了合作協(xié)議，要大量采購這種發(fā)動機，還有國內(nèi)其他的廠家比如說昌河汽車等，都跟加林工業(yè)簽訂了合作協(xié)議的。
所以加林工業(yè)為這臺發(fā)動機，還投入巨資，專門建成了一條先進的發(fā)動機生產(chǎn)線，年產(chǎn)能初期達到二十萬臺呢。
當(dāng)然二十萬臺是遠遠不夠的，因為只要國產(chǎn)汽車發(fā)展起來，那對這臺發(fā)動機的需要會不斷增長，未來年產(chǎn)百萬臺都不是什么難事。
隨著加林工業(yè)的飛速發(fā)展，也帶動了山城的汽車摩托車零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，朱國棟自己搞的華軒機械廠，現(xiàn)在可是非常的紅火，廠子規(guī)模又?jǐn)U大了，現(xiàn)在工人的數(shù)量也增加到了一百人，算是有模有樣了。
當(dāng)然了朱國棟也有著自己的夢想，那就是將來自己這個廠，不僅要造發(fā)動機，而且還要造車的。
雖然現(xiàn)在還實現(xiàn)不了，但是十年后呢，就有可能實現(xiàn)了。
現(xiàn)在國家還沒有放開造車資質(zhì)的，所以說只能等了。
但是汽車發(fā)動機呢，卻是可以的。
回到山城后，朱國棟又投入到了加林工業(yè)的汽車研發(fā)工作中。
要知道現(xiàn)在470Q發(fā)動機都快要量產(chǎn)了，那加林工業(yè)的第一款小汽車也得加快研發(fā)進度，這臺小汽車將會搭載470Q發(fā)動機，動力系統(tǒng)和長安的面包車是一樣的。
匹配加林工業(yè)自主設(shè)計研制的五檔手動變速箱，經(jīng)過長安那邊的測試，發(fā)動機和變速箱匹配很好，都沒有什么問題。
加林摩托車研究所現(xiàn)在也升級成為了加林汽車研究所，技術(shù)人員也充實了很多進來，都是一些大中專畢業(yè)生。
今天加林工業(yè)的第一款小汽車，嘉華310終于完成了第一輛全尺寸樣車的打造，什么油泥模型都直接跳過了，因為在八十年代，就沒有必要搞這些東西了。
現(xiàn)在只要是一輛質(zhì)量可靠，價格便宜的小汽車，都能賣得好。
更何況嘉華310轎車造型，那可是借鑒了后來非?；鸬男⌒推囋煨投鴣淼?，所以說外觀內(nèi)飾，肯定是沒有什么好說的，超過這個時代國外的同級轎車。
這個好消息，可是把山城工業(yè)局的領(lǐng)導(dǎo)們都吸引過來了，朱國棟和加林汽車研究所的幾位技術(shù)骨干，都在向領(lǐng)導(dǎo)們介紹著這輛車的一些情況。
夏副局長高興地道：“國棟啊，這輛車真是不錯，我看比國外的車還要漂亮，你們加林工業(yè)做得非常不錯啊，這么快就把樣車打造出來了！”
朱國棟笑道：“這段時間我都沒有在，多虧了公司領(lǐng)導(dǎo)和咱們研究所的同志們，這個效率確實是很高了，按這個進度的話，明年年底前，咱們的嘉華310轎車都能夠上市了！”
夏副局長呵呵笑道：“好呀，好呀，國棟同志，今天這輛車的測試，也是要安排的吧？”
朱國棟笑道：“那必須的，其實我也很想看看咱們這輛車的性能怎么樣，所以今天的試驗，我要自己上了！”
夏副局長驚訝地道：“你自己上？這，這可是挺危險的呀！”
夏副局長現(xiàn)在是在擔(dān)心朱國棟的安全啊，畢竟現(xiàn)在朱國棟可是夏副局長女兒的男朋友，也就是他未來的女婿了，他自然是很關(guān)心朱國棟的安全了。
朱國棟笑道：“夏副局長，您就放心好了，今天的測試，安全得很，咱們這套動力，可是在長安的面包車上試了那么久的，完全沒有問題，我開車您就放心吧！”
剛剛打造出來的樣車就要進行試驗，這的確是夠有自信的，不過這可是朱國棟提出來的，所以大家都非常的有信心。
領(lǐng)導(dǎo)們來到加林工業(yè)的試車場，這里不僅可以試摩托車，也可以試汽車。只不過設(shè)備場地都還很簡陋，未來還需要不斷的提升。
這輛嘉華310轎車，確實是相當(dāng)?shù)钠?，而且看起來很大氣，這個時代的人們，能見到的小汽車，造型都比較土，包括奔馳寶馬都是一樣的，在設(shè)計水平上，大家都覺得奔馳寶馬也不過如此，還真比不了朱國棟設(shè)計的嘉華310呢。
而跟同級別的小本子小型汽車相比，如本田的CITY，鈴木去年下線的奧拓等小型微型轎車，嘉華310那就是一個字漂亮，而且還大氣得多。
其實這也是跟小本子的政策有關(guān)，因為小本子是一個島國，地少人多，路都比較狹窄，再加上能源缺乏，所以小本子政府都鼓勵發(fā)展微型和小型車。
在小本子的汽車政策里面，微型車是有限制的，比如說八十年代，就要求排量不超過零點八升，車長不超三點五米等。
所以說本田CITY也好，鈴木的奧拓也好，都是小得不能再小了。
第一代奧拓，采用兩門設(shè)計，初期車型搭載的是兩沖程0.54升排量的三缸發(fā)動機，這臺發(fā)動機僅僅只有二十八馬力，軸距更是可憐的2150毫米，車長才三點二米，寬一點四米，高一點三三米，車重五百四十五公斤，當(dāng)然這樣小的車，好處就是省油，百公里油耗不到四升。
至于安全性，那肯定是不太行了。
所以說這些小本子的新車啊，跟朱國棟設(shè)計的嘉華310相比，根本沒法比啊，朱國棟太懂中國人了，那必須得大氣啊，不管是三十年后，還是現(xiàn)在都是如此。
嘉華310轎車定位于小型轎車，而鈴木只能算微型轎車。
性能方面，嘉華310也是有碾壓優(yōu)勢，所以說領(lǐng)導(dǎo)們都非常的喜歡這款車，雖然說政府公務(wù)接待用車，不太可能使用它，但是有些政府部門還是可以用的。