第一部 殿州驚濤 108、石寨港
如果說(shuō)，今生的殿州就是前世的福建泉州的話(huà)，那么，殿州最大的港口石寨港，是不是前世的泉州港，或稱(chēng)刺桐港呢？
前世，泉州港是古代東方第一大港。泉州港位于福建省泉州市晉江下游濱海，古稱(chēng)“刺桐港”，有著一千三百多年歷史，是世界千年航海史上獨(dú)占四百年鰲頭的“世界第一大港”，與埃及亞歷山大港齊名，是聯(lián)合國(guó)唯一認(rèn)定的“海上絲綢之路的起點(diǎn)”，蜚聲全球。《馬可波羅游記》認(rèn)為，它可以與亞歷山大港齊名，甚至更為宏偉。正是這座港口，宋元時(shí)期給泉州帶來(lái)了“市井十洲人”、“漲海聲中萬(wàn)國(guó)商”的繁榮景象。
泉州作為海上絲綢之路的起點(diǎn)是有原因的。泉州位于福建省東南部臺(tái)灣海峽西岸，地理位置優(yōu)越，擁有眾多的山川河流。河流從戴云山向四周呈葉脈狀分布，一路曲折蜿蜒，流經(jīng)泉州灣、湄州灣、深滬灣、圍頭灣四大港灣。泉州海岸線(xiàn)綿長(zhǎng)，且海岸線(xiàn)多曲折，擁有大量的天然港口。這些港口海闊水深，大風(fēng)大浪又吹不進(jìn)來(lái)，港灣避風(fēng)避浪，適合船舶停泊。泉州不僅依山傍水，而且氣候宜人，屬于亞熱帶海洋性季風(fēng)氣候，有大量的海洋資源，水文條件得天獨(dú)厚，全年氣溫平均，降水豐富，氣候適宜，夏季多西南風(fēng)，冬季多西北風(fēng)。充足的風(fēng)力為古代帆船航行奠定了自然基礎(chǔ)。
港口帶來(lái)財(cái)富，更塑造了泉州城市的包容氣質(zhì)。因?yàn)榘輲?lái)的文化遺存多樣性，聯(lián)合國(guó)教科文組織將世界首個(gè)世界多元文化展示中心定址于泉州。道教、佛教、伊斯蘭教、印度教、景教、天主教、摩尼教等多種世界性的宗教長(zhǎng)期共存，形成了東西方文明兼容并蓄、多元文化相和相安的奇觀(guān)，被譽(yù)為“世界宗教博物館”、“神學(xué)文化寶庫(kù)”。宗教間的寬容，是世界上最難也是最偉大的寬容，也以此看到泉州人的胸懷。
唐代沿海上絲綢之路來(lái)到泉州的阿拉伯人、波斯人已為數(shù)不少，至南宋和元代，這個(gè)東方大港已成為他們?cè)谶h(yuǎn)東的最大聚居地，泉州可謂那個(gè)時(shí)代的國(guó)際性大都市。前世泉州還散居著五萬(wàn)多阿拉伯人和波斯人的后裔。
摩洛哥大旅行家與泉州的緣分至深。伊本·白圖泰是一位走過(guò)十二萬(wàn)公里、四十四個(gè)國(guó)家的摩洛哥大旅行家。他于一三四六年從泉州登岸，在中國(guó)游歷一年。他的游記向世界介紹了中國(guó)的偉大文明，并稱(chēng)泉州為世界最大港口。他曾經(jīng)三進(jìn)三出刺桐城。他在游記中描述古刺桐城的輝煌——“是一座宏偉壯觀(guān)的大城，以生產(chǎn)錦緞而聞名，并以城名命名叫刺桐錦。這種錦緞比行在緞和大都錦更好”、“刺桐港是世界上最大的港口之一，甚至可以說(shuō)就是世界上最大的港口”。
早于伊本·白圖泰幾十年，著名的的意大利旅行家馬可·波羅亦在其游記中驚嘆于刺桐城的繁華和富庶，“刺桐是世界上最大的港口之一，大批商人云集這里，貨物堆積如山，的確難以想象。”
兩位來(lái)自異域的古代大旅行家的描述，佐證了古代泉州港作為“世界大港”的輝煌。元代泉州海外交通，暢達(dá)東、西大洋彼岸，與世界上一百多個(gè)國(guó)家和地區(qū)建立了經(jīng)貿(mào)關(guān)系，可謂‘往來(lái)互市，各從所欲’。當(dāng)時(shí)從這一海上通商門(mén)戶(hù)進(jìn)口的商品主要是珠寶、香料和藥物，出口商品則以泉州名產(chǎn)剌桐綢緞、瓷器、茶葉和銅鐵器為主。剌桐港極盛時(shí)期的貿(mào)易非?；钴S，到紹興三十二年即公元一一六二年，市舶稅利高達(dá)一百萬(wàn)緡，在國(guó)庫(kù)財(cái)政收入中占有可觀(guān)的地位。
唐宋以來(lái)古刺桐港口的繁榮，造就了古刺桐城的繁華。宋元祐二年（1087年），泉州設(shè)立市舶司，嗣后又設(shè)來(lái)遠(yuǎn)驛，以接待貢使和外商。為鼓勵(lì)海外交通貿(mào)易，宋代的泉州市舶司和地方官員，每當(dāng)海舶入港或出航的季節(jié)，特為中外商人舉行“祈風(fēng)”或“祭?！被顒?dòng)，以祝海舶順風(fēng)安全行駛。
那時(shí)的泉州是何等的繁華。東至扶桑，南通南洋諸國(guó)，西達(dá)波斯、阿拉伯及東北非等地，與世界上100多個(gè)國(guó)家建立通商貿(mào)易關(guān)系。所謂國(guó)門(mén)洞開(kāi)，是需要多大的胸懷和自信才可以如是。
海上絲綢之路的開(kāi)通，為當(dāng)時(shí)商品的外銷(xiāo)提供了便利條件。泉州當(dāng)時(shí)生產(chǎn)的絲綢、茶葉、陶瓷全國(guó)聞名，據(jù)元朝《島夷志略》一書(shū)記載，唐朝時(shí)期，泉州生產(chǎn)的各種商品遠(yuǎn)銷(xiāo)海外60多個(gè)國(guó)家，這時(shí)主要以絲綢為主，“刺桐緞”在當(dāng)時(shí)的海外很有名氣。到了宋朝，貿(mào)易范圍進(jìn)一步擴(kuò)大，商品開(kāi)始銷(xiāo)往朝鮮、東南亞，這時(shí)以瓷器為主，泉州青瓷、德化白瓷享譽(yù)海外。黑釉器，俗稱(chēng)“建盞”，形如漏斗，口大底小，質(zhì)感溫潤(rùn)，顏色碧麗，黑釉上有一條兔毫狀的銀光細(xì)毫，故又名“兔毫盞”，是當(dāng)時(shí)的主要輸出瓷器。。
大量人口的涌入刺激了當(dāng)?shù)剞r(nóng)田耕種的發(fā)展，泉州開(kāi)始興修水利，開(kāi)荒種田。茶葉和桑樹(shù)成了當(dāng)?shù)厝諠u流行的耕種項(xiàng)目，與此同時(shí)，其他行業(yè)如手工業(yè)、絲織業(yè)等也漸漸發(fā)達(dá)起來(lái)，據(jù)福建現(xiàn)今窯址考古發(fā)現(xiàn)，到宋朝，瓷器在泉州已經(jīng)非常流行了。泉州生產(chǎn)的大量絲綢、陶瓷開(kāi)始向周?chē)鷶U(kuò)散，航海事業(yè)漸漸發(fā)展，各種商品開(kāi)始走出泉州，遠(yuǎn)銷(xiāo)海外。
早在春秋時(shí)期，就有閩越人善于造船的歷史記載，“以舟為車(chē)，以楫為馬，水行而山處”。南北朝時(shí)期，這里的造船技術(shù)得到進(jìn)一步發(fā)展，出現(xiàn)了遠(yuǎn)洋木舟，可以行駛到印度等地。唐朝時(shí)造船技術(shù)更為發(fā)達(dá)，泉州已經(jīng)有了造大型出海航船的能力。
據(jù)出土的文物可以看出，這一時(shí)期的船只成尖圓狀，船中已經(jīng)有船舷，可以存放更多物品，為遠(yuǎn)洋航行、商品的儲(chǔ)存提供了更為方便的儲(chǔ)藏條件。及至宋代，造船技術(shù)進(jìn)一步發(fā)展，航海術(shù)和造船術(shù)漸漸發(fā)達(dá)，據(jù)出土的文物來(lái)看，這時(shí)的船載重高達(dá)三百多噸，相當(dāng)于唐代“陸上絲綢之路”一支近千頭駱駝的運(yùn)輸隊(duì)的總重量?？梢?jiàn)當(dāng)時(shí)已經(jīng)具備了運(yùn)載大量貨物的能力，并且船內(nèi)設(shè)置有水密隔艙，這在當(dāng)時(shí)已經(jīng)很先進(jìn)。同時(shí)宋朝出現(xiàn)了航海羅盤(pán)和指南針，為絲綢之路的前進(jìn)提供了方向，促進(jìn)了海上絲綢之路的發(fā)展。
泉州古船陳列館有一艘靜臥于開(kāi)闊池座上的巨碩的宋代古船。古船的構(gòu)造由肋骨與龍骨采用榫接方式構(gòu)成整體支撐，與肋骨銜接的十二塊隔板又將船艙分為十三個(gè)部分，這便是宋代領(lǐng)先世界的水密隔艙技術(shù)。馬可·波羅在游記里記述，他在印度見(jiàn)過(guò)一種用鐵釘組合起來(lái)的先進(jìn)多層船板。而泉州古船底部由二重木板構(gòu)造，舷側(cè)板為三重，與馬可·波羅的描述一致。這樣的構(gòu)造非常堅(jiān)固，經(jīng)得起摩擦沖擊，也便于維護(hù)。
蘇瀾沉思，不知道這一世的石寨港有沒(méi)有泉州港，也就是刺桐港那活了千年的璀璨和盛世的繁華？！
蔡林的馬車(chē)是載貨的敞篷馬車(chē)，好處是可以隨心所欲地欣賞周?chē)娘L(fēng)景。
蔡林一路指點(diǎn)著。西邊巍峨聳立、綿延起伏的是云山山脈，云江發(fā)源于此，蜿蜒曲折在石寨港匯入大海。蘇瀾就想著，前世泉州的主要河流是晉江，它的發(fā)源地是戴云山。
蔡林又指著云山山脈的支脈開(kāi)元山介紹說(shuō)，山上有座開(kāi)元寺。始建于唐代，歷經(jīng)修葺，香火鼎盛。
蔡林又指著一處山道，那里是清源山，西峰下有老君巖造像，是前朝修建的道教石造像。那里還有摩尼光佛造像，是外國(guó)商人、摩尼教徒在大成修建的珍貴造像。
蔡林還興致勃勃地道，靈山東麓還有伊斯蘭教圣墓。他是穆斯林，經(jīng)常來(lái)此祭拜。
蘇瀾萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)有想到，蔡林的曾祖母竟然就是阿拉伯人！難怪蔡林的長(zhǎng)相有點(diǎn)像混血！蔡林說(shuō)，幾十年前他的曾祖母隨著做生意的父親到大成，后來(lái)嫁給殿州人成家立業(yè)，做瓷器生意。再后來(lái)因?yàn)椴塘值淖娓富疾?，家業(yè)才漸漸衰敗下來(lái)。但是蔡林和他的父親蔡橋懂阿拉伯語(yǔ)。因?yàn)榕c磁窯有著天然的樸素的感情，所以他們父子都在顧瑯的窯廠(chǎng)工作。蔡橋、蔡林對(duì)瓷器都比較在行。
蔡林還說(shuō)，云江南岸的丘陵地帶，瓷土豐富，制瓷及運(yùn)輸條件得天獨(dú)厚，唐朝時(shí)就建有窯場(chǎng)。尤其是有座金交椅山，那里的磁灶窯燒制的瓷器遠(yuǎn)銷(xiāo)南洋各地。他們家原來(lái)在這里就有座磁灶窯，可惜后來(lái)賣(mài)掉了。
蘇瀾聽(tīng)了心里一動(dòng)。也許，蔡橋、蔡林父子會(huì)是她很好的幫手？！
馬車(chē)嘚嘚、嘎嘎地走著，離石寨港越來(lái)越近。漸漸地，可以看到一些廟宇和航標(biāo)塔。
蔡林指著遠(yuǎn)處說(shuō)道，那座云江入?？诘氖^山上，就是祭祀海神真武大帝的廟宇。真武廟生動(dòng)展現(xiàn)了人們獨(dú)特的海洋觀(guān)和海神信仰。它的東邊就是云江碼頭。
蔡林又指著遠(yuǎn)處的三江口碼頭道：“你看那里有座橋，那可是石寨港唯一的海上石橋喜橋！”
蘇瀾果然看到大海中，一座石橋宛如彩虹飛落海上，人來(lái)車(chē)往好不熱鬧。
他又指著附近的一座山頭道，那是九日山，每年夏冬兩季，市舶司的官吏都會(huì)在九日山麓的延福寺、昭惠廟舉行向海神通遠(yuǎn)王祈求航海順風(fēng)的官方典禮，并摩崖刻石記錄盛典。蘇瀾知道，古代帆船出海憑藉季風(fēng)驅(qū)動(dòng)，負(fù)責(zé)海外貿(mào)易的官員為商舶舉行儀典，體現(xiàn)了古代海外貿(mào)易管理制度的成熟。
蘇瀾聽(tīng)了更是稀里糊涂。與前世相比，這些地名似是而非，甚至是張冠李戴，還真是不能簡(jiǎn)單地?cái)喽?，今世的殿州就是前世的泉州?p> 遠(yuǎn)遠(yuǎn)地可以聽(tīng)到石寨港外大海那永不停歇的轟隆隆的濤聲，也可以見(jiàn)到海上的航標(biāo)塔。
蔡林一一數(shù)說(shuō)著：“小姐，你瞧那出?？卺到乔岸说慕痿⑸剑癫幌褚恢唤痿?？山上的九勝塔可是出海航道的主要航標(biāo)塔！它可是重要的航海設(shè)施！大家都說(shuō)，看著九勝塔，出石寨港，航海人祈求風(fēng)平浪靜、一帆風(fēng)順！看著九勝塔，進(jìn)石寨港，航海人賺得是金銀滿(mǎn)倉(cāng)，盆滿(mǎn)缽滿(mǎn)！九勝塔，那是富裕塔、平安塔！”
蘇瀾頻頻點(diǎn)頭。
蔡林接著道：“瞧，那是萬(wàn)壽塔！依借山勢(shì)，北依石寨港，南眺重洋，也是商船出入海灣的主要航標(biāo)，它可見(jiàn)證石寨港海外貿(mào)易活動(dòng)的繁榮?！?p> 蘇瀾覺(jué)得，蔡林是一個(gè)很好地講述者，今天幸虧帶他來(lái)了。
馬車(chē)嘚嘚、嘎嘎地歡快地往前跑著。轉(zhuǎn)過(guò)一個(gè)山巒，石寨港的全貌映入眼簾，撲面而來(lái)的畫(huà)面首先竟是千桅萬(wàn)帆遮天蔽日、風(fēng)檣鱗集百舸爭(zhēng)流的波瀾壯闊的宏偉氣勢(shì)！
蘇瀾仔細(xì)觀(guān)看，發(fā)現(xiàn)各艘船只的船帆并不相同。有單桅單帆，雙桅雙帆，三桅三帆；也有少桅多帆，增加帆而不加桅，即將帆增加在大帆或頭帆的頂部、底部和兩側(cè)，帆面的寬度遠(yuǎn)大于船寬。有些大型船只的中桅和前桅均向前傾，上懸布質(zhì)硬帆，篷桿較疏而粗。
蘇瀾看到有只船，是三桅五帆，其中主桅高達(dá)二十多米，主帆有三面，使用風(fēng)力航速最高估計(jì)可達(dá)每小時(shí)十海里。
還有的船只，除設(shè)桅、帆外，兩側(cè)還有櫓，有風(fēng)揚(yáng)帆，無(wú)風(fēng)搖櫓，行駛靈活，而且篷長(zhǎng)櫓快，船行水上，有如飛鳥(niǎo)。
帆的形狀也各式各樣。蘇瀾就看到一艘正揚(yáng)帆出港的三桅三角帆船。
她還看到，有的帆形如張開(kāi)的折扇，被稱(chēng)為平衡硬式斜桁四角帆，是當(dāng)時(shí)帆面積最大的船帆。也有百葉窗一樣的木質(zhì)船帆，可以使用很多年不換。
恰恰這時(shí)候，朝霞映紅了整個(gè)海面。迎著太陽(yáng)的，片片白帆也被太陽(yáng)染紅了，像一面面巨大的紅綢在飄揚(yáng)！背著陽(yáng)光的，則像綻開(kāi)的一朵朵白蓮花！
只見(jiàn)進(jìn)港的忙著收帆，出港的忙著張帆。一些海鳥(niǎo)貼著船帆，收帆下降，升帆飛天。有些傻鳥(niǎo)逆向而行，就被打落到海面，有的倉(cāng)惶掠起，有的葬身大海。
蘇瀾感覺(jué)自己正在觀(guān)看一部反映古代航海故事的3D電影。畫(huà)面上，藍(lán)色的天空和海水之間，有白色的云朵和白色的浪花，金色的陽(yáng)光，紅的白的船帆，飛翔的海鳥(niǎo)，轟隆隆炸響的驚濤，真是色彩濃烈，畫(huà)面真實(shí)，音效逼真，波瀾壯闊！
蘇瀾看得血脈賁張，激動(dòng)不已。她承認(rèn)，她是第一次看到這么多各式各樣的船帆！而甘甜則不停地罵那些鳥(niǎo)太傻太蠢。
看蘇瀾和甘甜如此激動(dòng)，蔡林潑冷水道：“因?yàn)榉?、翻同音，船員非常忌諱，帆就直接叫做篷！帆船就叫蓬船！”
看了半天的帆，蘇瀾這才仔細(xì)地觀(guān)察起船來(lái)。隨便數(shù)數(shù)，大舶過(guò)百，小船不可勝數(shù)，大大小小的船只加起來(lái)起碼超過(guò)三百多艘！
這時(shí)候的船，無(wú)論新舊，無(wú)疑都是木船，一般都是樟木船、楠木船、柞木船，還有松木和杉木船，也有鐵力木船。新船顏色清亮，木香芬芳，好像初出茅廬的小伙；老船顏色深沉，傷痕累累，一看就是飽經(jīng)風(fēng)霜和驚濤駭浪的洗禮！
蔡林還介紹說(shuō)，石寨港停泊的船，有一部分是從石寨港沿著云江上溯的內(nèi)河船，負(fù)責(zé)把云江沿岸出產(chǎn)的茶葉、瓷器、錦緞、桐油、生漆等運(yùn)送到石寨港；有一部分船則是海船，負(fù)責(zé)把貨物從石寨港運(yùn)到高麗、倭國(guó)、琉球、呂宋、占城、馬喇加、身毒，甚至阿拉伯、波斯等地。一般來(lái)說(shuō)，內(nèi)河船的載重量比海船要小。而石寨港的內(nèi)河船大約是航海船只的數(shù)量的一半，說(shuō)明這時(shí)候的內(nèi)河運(yùn)輸也非常繁榮。
因?yàn)橹饕呛Ｍ赓Q(mào)易，所以這里基本上都是大型船只，最小的載重量都有二、三十噸。最大的船載重高達(dá)三百多噸。相當(dāng)于近千人駝隊(duì)的載重量！
這里既有上平如衡，下側(cè)如刀，底尖上闊，首尖尾寬兩頭翹，高大如樓，富貴大氣，特有的雙舵設(shè)計(jì)，在淺海和深海都能進(jìn)退自如，可以作為遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船和戰(zhàn)船的福船；也有方頭方尾，甲板面寬敞，型深小，干舷低，采用大梁拱，使甲板能迅速排浪的沙船；更有小巧玲瓏、首低尾高，上寬下窄，瘦尖底等為形體特征的廣船。
這個(gè)時(shí)期，大成王朝各地出產(chǎn)的帆船，都廣泛采用了“水密隔艙福船制造技藝”。就是用隔艙板把船艙分隔成各自獨(dú)立的一個(gè)個(gè)艙區(qū)，每個(gè)艙區(qū)與艙區(qū)之間密閉而不相通。這樣的結(jié)構(gòu)使船舶在航行中即使艙位破損一兩處，也不會(huì)導(dǎo)致全船進(jìn)水而沉沒(méi)；只要對(duì)破損進(jìn)水的艙進(jìn)行修補(bǔ)堵漏，可使船舶繼續(xù)安全航行。除此之外，船舶的功能主要是運(yùn)載貨物，在有水密隔艙的船舶上，貨物可以分艙儲(chǔ)藏，便于裝卸與管理。
而且和前世一樣，這里的船也出現(xiàn)了航海羅盤(pán)和指南針，為海上航行提供了方向。
蘇瀾還發(fā)現(xiàn)，石寨港停泊的船只，無(wú)論是進(jìn)港，還是出港，百分之九十以上都是大成的船只；還有少量高麗、倭國(guó)、呂宋和阿拉伯、葡萄牙甚至是埃及的船只。甚至有一些外國(guó)商人購(gòu)買(mǎi)大成出產(chǎn)的帆船往來(lái)穿梭與大海之上。蘇瀾就想起前世的一些說(shuō)法，比如說(shuō)宋朝時(shí)，來(lái)往于大海上的船只百分之九十都是大宋的船只！看來(lái)，這些情況在石寨港可窺一斑！
看到這些帆船，蘇瀾感覺(jué)自己到了古代帆船博物館。
蘇瀾看到蔡林也跟她們一樣看得是興致勃勃激動(dòng)萬(wàn)分。蘇瀾就笑道：“看來(lái)，你也有個(gè)航海夢(mèng)！”
蔡林道：“當(dāng)然！我很小的時(shí)候，我的曾祖母就跟我講述她的家鄉(xiāng)麥地那，是個(gè)駱駝成群、牛羊遍地的富庶之地，那里的城堡金碧輝煌，到處都是色彩繽紛的珠玉、寶石、象牙、犀角。我的曾祖母做夢(mèng)都想回到她的家鄉(xiāng)！我和我的父親也想去瞻仰養(yǎng)育了我的曾祖母的圣城，那里還有我曾祖母的兄弟姐妹們的子孫，有我們很多的親人……”
蘇瀾點(diǎn)著頭，心里說(shuō)，讓我來(lái)幫你們父子圓夢(mèng)吧！
又有兩只巨輪進(jìn)港。蔡林看著船員的旗語(yǔ)，激動(dòng)道：“這是從我的曾祖母的家鄉(xiāng)阿拉伯回來(lái)的兩只船，滿(mǎn)載了各種香料、寶石、象牙……”
巨輪回港，最激動(dòng)的非船員、船員家屬以及船主莫屬！而最亢奮的卻是來(lái)自各地的商人！家屬和船主們大喊大叫，扶老攜幼地飛奔著跑向碼頭。而商人們則趕著馬車(chē)、爭(zhēng)先恐后朝著碼頭飛馳而去，奔著財(cái)富而去！
蘇瀾他們的馬車(chē)也跟隨著人流、車(chē)流奔向港口碼頭。蘇瀾看到，這里有好多碼頭，都停著大大小小的船只，都在忙著上貨、卸貨。有些船只在這里補(bǔ)充淡水等生活用品。蔡林大聲說(shuō)道，這些船在石寨港補(bǔ)充生活用品后會(huì)繼續(xù)他們北上或者南下的行程。
蔡林還告訴她，石寨港有大大小小很多碼頭，既有專(zhuān)門(mén)的內(nèi)河碼頭，也有專(zhuān)門(mén)的外海碼頭，也有內(nèi)河和外海并用的碼頭。從這里出發(fā)，往內(nèi)可沿著云江上溯，往外可以揚(yáng)帆出海。而且這些碼頭看上去新舊不一，既有古老的碼頭，也有剛剛建起來(lái)的嶄新的碼頭，也有修繕如新的碼頭。
蘇瀾還看到，這里的碼頭大部分都有大小不一的石馬、石牛等石柱礎(chǔ)。蔡林說(shuō)，這即可供人歇座，也可固定舢板的纖繩；既有馬到成功的祝福，也有馬踏揚(yáng)波、一帆風(fēng)順的祈愿。
蘇瀾還看到，有些遠(yuǎn)洋回來(lái)的船只正在往外拋著碩大的蚵殼、石塊等。蘇瀾知道，這是船只用來(lái)增加重量以確保帆船航行中保持平穩(wěn)、平衡的壓艙石。這些來(lái)自異國(guó)他鄉(xiāng)的大蚵殼，跟隨貨物抵達(dá)港口后就這樣被丟棄在沿海岸上，被人們撿回家中建造房屋。自家的蚵殼屋就是這樣建造的。
人、車(chē)越來(lái)越多，越來(lái)越擁擠，聲音也越來(lái)越嘈雜。各種貨物堆積如山，人們也川流不息。馬車(chē)已經(jīng)不能正常行走，他們只好把馬車(chē)寄存在一家名為八達(dá)貨棧里。
蘇瀾看到，這種貨棧、倉(cāng)庫(kù)在碼頭附近比比皆是。大的貨棧有數(shù)百上千平方米，內(nèi)置層樓；小得也有幾十、上百平方米。一家挨著一家，密不插針。家家都是棧門(mén)高大，方便車(chē)馬進(jìn)出。很多穿著不同顏色、款式的碼頭工人從船上扛著貨物麻包，走下長(zhǎng)長(zhǎng)的跳板，把麻包運(yùn)回貨棧；有的則把貨棧里的貨物麻包從貨棧搬出來(lái)，走上長(zhǎng)長(zhǎng)的跳板，運(yùn)到船上。送走的是絲綢、瓷器、茶葉、生漆、鐵器……運(yùn)回來(lái)的是香料、胡椒、寶石、珍珠、象牙、犀角、琉璃……這些貨棧很快變得空空如也，眨眼間貨物又堆積如山。這一上一下，一進(jìn)一出，完成了世界性的物流倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸。
而且百米之內(nèi)，蘇瀾至少看到了五、六十位白色、棕色、黑色等好幾種膚色的人；也聽(tīng)到了包括十幾種不同地區(qū)的方言和官話(huà)的漢語(yǔ)，還有日語(yǔ)、朝鮮語(yǔ)、阿拉伯語(yǔ)、拉丁語(yǔ)、馬來(lái)語(yǔ)、意大利語(yǔ)等等十幾種語(yǔ)言。有些語(yǔ)言她很精通，有的聽(tīng)得懂幾句單詞或短語(yǔ)，有的則完全聽(tīng)不懂。她有些后悔，前世沒(méi)有學(xué)習(xí)阿拉伯語(yǔ)……她也贊嘆，這座港口，不愧是“市井十洲人”，就像宋代李邴曾在《詠宋代泉州海外交通貿(mào)易》中如此描繪：“蒼官影里三洲路，漲海聲中萬(wàn)國(guó)商。”
海上潮生潮滅，刺桐花開(kāi)花落。蘇瀾不由得感慨，向海而生，向海而歌，石寨港，有著一個(gè)超大超強(qiáng)超壯的世界性的胃口！當(dāng)然，石寨港也是一桌美味佳肴，而她，想分一杯羹！