新星系紀(jì)元三十五年（公元2136年）4月15日宇宙時(shí)代
火星表面毀滅一年多后，斯蒂芬·科斯特洛被救回到了地球，現(xiàn)在三項(xiàng)計(jì)劃的支持率大多已經(jīng)從星際移民轉(zhuǎn)為戴森球計(jì)劃，但星際移民計(jì)劃還是有很多人支持的，斯蒂芬·科斯特洛本身是一名星際計(jì)劃的支持者，但經(jīng)過接近半個(gè)月的絕望后，直接轉(zhuǎn)變成戴森球計(jì)劃的支持者了。
本身三項(xiàng)計(jì)劃是同時(shí)進(jìn)行的，戴森球的建造也在進(jìn)行，以亞洲為中心正在建立一面太空防御墻，美洲那里也正在建立支柱，總控制中心在太平洋上空，現(xiàn)在因?yàn)樘諔?zhàn)艦大部分都已經(jīng)毀滅，星際移民計(jì)劃基本是失敗了，現(xiàn)在人類把大部分精力和資金都投入到戴森球計(jì)劃了。
戴森球計(jì)劃需要的資源可比建造星際艦隊(duì)的消耗多，安全系數(shù)比星際移民要高，為了這項(xiàng)計(jì)劃要取消大部分星際航行，但這次依然出事故了，不過這次不是因?yàn)橥庠谝蛩兀且驗(yàn)槿祟愖约旱氖韬觥?p> 人類為了建造戴森球而建立了很多通天塔，其實(shí)就是建在世界各地的通向太空的電梯，由磁懸浮將物資快速送上去，最后運(yùn)到空間站之內(nèi)，最后再由天空艇送到施工地點(diǎn)，為了方便建立了一個(gè)又一個(gè)太空軌道，從空間站到戴森球，不過是用納米軌道建筑的，表面上看不見。
開始的一切都很順利，但在印度洋上空的戴森球建造出了一點(diǎn)事故，有一名工人在走太空軌道的時(shí)候，為了省事最開始的時(shí)候直接使用核聚變加速，而沒有使用軌道加速，導(dǎo)致了軌道磁場(chǎng)被燒毀，軌道的定位被毀壞了。
本來空間站建造為了省事就沒怎么關(guān)心太空軌道，那名工人的太空艇本身應(yīng)該進(jìn)入戴森球的物資站內(nèi)的，但軌道偏離導(dǎo)致太空艇撞向了這塊戴森球的燃料站，警報(bào)發(fā)出時(shí)已經(jīng)晚了，太空艇直直的撞向了燃油站，這艘太空艇就是運(yùn)送燃料站的防御裝置的，燃料站是用來維持戴森球能維持在第一宇宙速度，好讓它不會(huì)墜毀與地球。
但現(xiàn)在不但燃料站沒了，而且還引起了超級(jí)爆炸，燃料站同在火星爆炸的戰(zhàn)艦一樣，其中也有核聚變反應(yīng)堆，這一下就導(dǎo)致地球臭氧層破了個(gè)洞，而且戴森球的碎片墜入印度洋，導(dǎo)致了大地震和海嘯，而且還有部分碎片墜到了陸地上面，引發(fā)了火山爆發(fā)，這直接就導(dǎo)致了非洲和亞洲的部分陸地板塊沉沒。
太空中也沒好到哪里去，月球的一面遭到了氣浪的沖擊，上面的人類基地全部毀滅，周圍的空間站全部爆炸，在全球各地都引起了隕石雨。
通天塔在全球有五十七座，在非洲和亞洲就有二十三座，有二十一座倒塌，摧毀了周圍城市，就算是其他三座戴森球建造基地也變得搖搖欲墜，如果其他三座墜毀，人類文明將會(huì)提前毀滅。
不過聯(lián)合國(guó)給出了最快的解決方式，其中一個(gè)成功安全重返地球，另一個(gè)迫降月球，還有一個(gè)離爆炸源最遠(yuǎn)，沒多大事，聯(lián)合國(guó)投入了更多的錢，繼續(xù)著戴森球計(jì)劃，聯(lián)合國(guó)做出了一個(gè)兩次計(jì)劃失敗的總結(jié)——人類文明技術(shù)的問題，不是人類本身的原因。