第077章：回新會(huì)

　　關(guān)老到美院講座的第二天，蘇亦離開美院，返回新會(huì)老家。

　　相比較這個(gè)年代的廣州，蘇亦對(duì)江門更加熟悉，或者說他對(duì)新會(huì)更加熟悉。

　　江門別稱五邑，分別是新會(huì)、臺(tái)山、開平、恩平、鶴山五個(gè)縣級(jí)行政區(qū)。

　　后來又稱六邑，在五邑基礎(chǔ)上加上赤溪。

　　1970年，江門降為縣級(jí)市建置，歸佛山地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)。

　　1975年11月，經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，江門復(fù)改為省轄地級(jí)市，受廣東和佛山地區(qū)雙重管轄。

　　其實(shí)，這些作為江門本地人都熟悉，然而，作為外地人，可能僅僅聽過江門。

　　至于五邑，估計(jì)就是高考填報(bào)志愿的時(shí)候會(huì)聽過后世的五邑大學(xué)。

　　至于新會(huì)，大多數(shù)人更是聽都沒聽說過。

　　實(shí)際上，南北朝的時(shí)候就已經(jīng)設(shè)立了新會(huì)郡，歷史可以推到南朝宋永初元年（420年）。

　　七十年代，江門跟新會(huì)是平級(jí)的，并沒有隸屬關(guān)系，因?yàn)榻T跟新會(huì)都率屬于佛山專區(qū)。

　　所以，這個(gè)時(shí)候，新會(huì)人在廣東境內(nèi)會(huì)自稱新會(huì)人，至多到了全國(guó)范圍新會(huì)前面才會(huì)加一個(gè)廣東，變成廣東新會(huì)。

　　因?yàn)樾聲?huì)的歷史太過久遠(yuǎn)了。

　　建國(guó)以后，行政劃分頻繁變動(dòng)。

　　剛解放的時(shí)候，屬粵中專區(qū)，52年12月，又屬粵西行署，56年2月起，先后屬佛山、江門、肇慶專區(qū)，63年6月，又重新劃分到佛山專區(qū)。

　　83年6月，新會(huì)才重歸江門。

　　實(shí)際上，新會(huì)跟江門兩者之間的關(guān)系，就是隸屬于被隸屬之間的關(guān)系。

　　一開始江門就是新會(huì)下面的一個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，直到民國(guó)時(shí)期江門鎮(zhèn)才獨(dú)立設(shè)市，這是新會(huì)近代逐漸失去管轄區(qū)域的開始。然而，1931的時(shí)候，江門又開始復(fù)歸新會(huì)管轄。

　　而，到解放后，江門再次被獨(dú)立劃分設(shè)市。

　　然而，直到去年九月份，也就是77年月份，外海公社及荷塘公社的潮連島（今潮連街道）劃歸江門，才正式結(jié)束新會(huì)縣域包圍江門的歷史。

　　反正，在江門，新會(huì)人自成一體，牛氣得不行，才不認(rèn)為自己是江門人，就算到后世，不少人都覺得新會(huì)應(yīng)該是市管轄江門區(qū)。

　　不過83年之前的今天，是不會(huì)存在這種爭(zhēng)議的。

　　從廣州返回新會(huì)的時(shí)候，蘇亦只能乘坐汽車。

　　相比較火車上的擁擠悶熱，這個(gè)年代的汽車其實(shí)也好不到哪里去。

　　因?yàn)檐圀w小，乘客多，就顯得尤為擁擠。

　　這種情況下，蘇亦連行李都減少了不少，除了必要的資料書，其他的東西一律不帶，都放在美院父母的單身宿舍。

　　這一次，并沒有陳飛的陪同，蘇亦一個(gè)人返回新會(huì)，一開始父母極為擔(dān)心，他老爹還打算陪同他一起返回。

　　然而，被蘇亦拒絕了。

　　他理由也很充分。

　　他未來要去北大生活不可能一輩子都要父母照顧，肯定需要習(xí)慣獨(dú)自遠(yuǎn)門的過程。

　　這些話一出來，父母再擔(dān)憂，也沒有繼續(xù)堅(jiān)持。

　　然而，蘇亦這一次之所以可以獨(dú)自返回新會(huì)，還因?yàn)樗憩F(xiàn)出遠(yuǎn)超同齡人的成熟，不然，他父母再心大，也不可能讓他獨(dú)自上路。

　　要知道他去北大復(fù)試有陳飛陪著，去河宕遺址實(shí)習(xí)還有不少省博的同事照顧，這一次，可是一個(gè)熟人都沒有，所以，這趟返程才是他真正意義上的返程。

　　就算如此，老爹蘇哲也還不放心，多方打聽，才終于找到了一個(gè)同樣從廣州返回新會(huì)的老鄉(xiāng)，這才勉強(qiáng)放心讓蘇亦上路。

　　這位老鄉(xiāng)姓何，名字不清楚，老爹蘇哲也沒介紹清楚，只是讓蘇亦喊人家何大叔。

　　在汽車站碰面的時(shí)候，老爹蘇哲還特意給對(duì)方送了一些特產(chǎn)，作為感謝，還各種囑咐蘇亦路上要聽話。

　　何大叔，既然被喊成大叔，年紀(jì)也不會(huì)小到哪里去，是一個(gè)四十多歲的中年人，是從新會(huì)過來廣州公干的國(guó)企干部。

　　整個(gè)人，跟保姆一般的陳飛不一樣，整個(gè)人都比較沉默，然而，讓蘇亦對(duì)他的印象改觀的是。

　　乘坐汽車的時(shí)候，他隔壁的座位上，就有一個(gè)學(xué)生的打扮的青年人在跟自己的同伴吐槽，“也不知道啥時(shí)候，我們新會(huì)能夠有火車站，這個(gè)年代啊，真的是越來越回去，甚至連民國(guó)都不如了?！?p>　　七十年代的時(shí)候，新會(huì)地區(qū)并沒有火車站，或者說，一直到后世的新會(huì)站建成，新會(huì)地區(qū)都沒有火車站。

　　然而，早在民國(guó)時(shí)期，新會(huì)是有火車站的。

　　也就是著名的新寧鐵路。

　　這條1920年全線建成通車的新寧鐵路，也是中國(guó)鐵路史上第一條國(guó)人自行設(shè)計(jì)、自行施工、自籌經(jīng)費(fèi)修筑的民營(yíng)鐵路。

　　然而，38年因?yàn)榭箲?zhàn)需要，整條新寧鐵路被破壞，拆除。

　　到了后世，新寧鐵路僅剩下北街火車站遺址。

　　78年嘛，還多的個(gè)臺(tái)山寧城火車站也沒有拆除。

　　說了這么多。

　　就是想表述，蘇亦從廣州返回新會(huì)，沒法坐火車了。

　　這一路下來，水陸兩線一直在變換。

　　這也是為什么年輕人會(huì)吐槽新會(huì)交通的原因。

　　對(duì)于這段歷史，作為新會(huì)人，蘇亦不算陌生。

　　甚至，新會(huì)的很多老人都曾經(jīng)乘坐過這個(gè)鐵路上的火車。

　　別說老人，就連蘇亦旁邊的何大叔，小時(shí)候也曾經(jīng)乘坐。

　　因?yàn)槁牭接腥颂岬矫駠?guó)，旁邊的乘客來勁了。

　　其中，年輕人的同伴，就忍不住問道，“小東，你開玩笑吧，民國(guó)時(shí)期，咱們新會(huì)就有火車了？”

　　“咋沒有了，鐵路還很長(zhǎng)，比現(xiàn)在方便多了，倒是咱們新中國(guó)都建立幾十年了，連一條鐵路都沒有?！眲偛疟г沟哪贻p人回答道。

　　這個(gè)時(shí)候，何大叔忍不住了，“你們這些年輕人啊，咱們新會(huì)民國(guó)時(shí)期，確實(shí)有鐵路了，叫新寧鐵路，不過這條鐵路跟民國(guó)的關(guān)系，其實(shí)不大，因?yàn)檫@條鐵路光緒年間就已經(jīng)開建了，而且還是1906年的時(shí)候，慈禧太后親自批建的。”

　　最開始吐槽的年輕人，反問，“咋不叫民國(guó)時(shí)期的鐵路了，我爸小時(shí)候都坐過呢，這鐵路也是抗戰(zhàn)的時(shí)候被拆除的，不然現(xiàn)在還留著，咋不能叫民國(guó)的鐵路？”

　　何大叔噗嗤一笑，“因?yàn)檫@條鐵路開通的時(shí)候，民國(guó)還沒有成立呢?！?p>　　說到這里，他轉(zhuǎn)身望向蘇亦，“來，小蘇，我聽你爸說你北大歷史系的，你跟他們說說，民國(guó)跟清廷的區(qū)別，隨便也跟他們說說新寧鐵路，你們學(xué)歷史的，對(duì)這個(gè)應(yīng)該比我更加清楚吧，都跟大家說說，不然，作為年輕人連家鄉(xiāng)的地方史都不了解，連最基本的歷史年代劃分都不清楚，多丟人?！?p>　　突然被點(diǎn)名，蘇亦也愣住了。

　　他還真沒想到，事情演變最后還跟自己扯上關(guān)系。

　　這就不好搞了。