84三月大事件
3月16日,這是一個(gè)對(duì)大部分人來說都稀松平常的日子,大家最關(guān)注的依然還是某某明星的緋聞,哪個(gè)二代的生活…但是對(duì)于汽車市場(chǎng)來說,今天發(fā)生的事情卻足以載入史冊(cè)。
這一天,在HK區(qū)的體育場(chǎng),召開了一場(chǎng)別開生面的新聞發(fā)布會(huì),雖然人們的關(guān)注度不高,但是但凡對(duì)于電池行業(yè)和汽車行業(yè)比較關(guān)注的人,就不會(huì)不知道這意味著什么,所以在場(chǎng)的3萬(wàn)5千個(gè)座位早就被搶占一空。
巨大的屏幕上,兩輛線條流暢,風(fēng)格柔美但是又不失硬朗的汽車正不停地轉(zhuǎn)動(dòng)著,左邊的是一輛d級(jí)橋車,首先映入眼簾的就是前面巨大的進(jìn)氣格柵,鍍鉻合金的網(wǎng)格看起來大氣又明亮;左右是兩個(gè)菱形的一體化汽車大燈,看起來冷漠而又霸道;黑色的外觀看起來有一股子尊貴范兒,給人一種眼前一亮的感覺;車標(biāo)是新設(shè)計(jì)的,不是他們熟悉的任何一輛車標(biāo)。
右邊的是一輛SUV,方方正正的樣子很像奔馳的大g,但是又能看出明顯的不同,在線條的處理上,新車線條明顯更加柔和一些,同時(shí)三角形的車燈也讓它看起來有些妖異,再搭配上幽藍(lán)色的外觀…
中間是一輛跑車,低矮的車身和流線型的線條,前面類似于戰(zhàn)斗機(jī)式的進(jìn)氣格柵,后方巨大的碳纖維尾翼,無一不透露著其符合空氣動(dòng)力學(xué)特征的美感,它雖然不需要氧氣助燃,但是卻需要通氣來帶走電動(dòng)機(jī)的熱量,火紅的碳纖維車殼更是讓它看起來美感十足。
時(shí)間一到,漂亮的主持人宣布發(fā)布會(huì)現(xiàn)在開始,然后便是幾位老總一起走了上來,吉利的李老板,比亞迪的王總,長(zhǎng)城的魏總和長(zhǎng)安的張總出現(xiàn)在這里他們并不奇怪,甚至華能電池的老總出現(xiàn)在這里也不奇怪,但是讓人奇怪的是為什么賣手機(jī)的任總會(huì)出現(xiàn)在這里?
或許是看出了大家的疑惑,王總這個(gè)在新聞上露臉還算比較多的老板拿起了話筒:“看來大家都比較困惑啊,為什么我們一群賣汽車的里面會(huì)混入了一個(gè)賣手機(jī)的,難道我們買汽車送手機(jī)?”
“我可以告訴大家,不是這樣的,任總今天出現(xiàn)在這里,主要是因?yàn)椋俏覀冃鹿镜墓蓶|之一,所以我們要召開新聞發(fā)布會(huì),肯定不能繞開人家嘛?!?p> “大家都知道,我們做的是新能源汽車,既然是用電的,那就離不開電控系統(tǒng),也就是vcu,包括電機(jī)管理系統(tǒng)pcu和電池管理系統(tǒng)bms ?!?p> “但是在這一方面的設(shè)計(jì)和開發(fā)上,我們又是弱項(xiàng),不得已,我們只能求助在IC設(shè)計(jì)上有著豐富經(jīng)驗(yàn)的華威公司了,畢竟海思半導(dǎo)體能被老美拉了清單,肯定是有兩把刷子的!”
“大家可能一直很好奇,為什么手機(jī)領(lǐng)域都已經(jīng)熱火朝天地干起來了,但是我們汽車領(lǐng)域卻一直沒什么動(dòng)靜?”
“原因很簡(jiǎn)單,因?yàn)樵鹊碾娍叵到y(tǒng)不達(dá)標(biāo),所以我們必須重新設(shè)計(jì),等到各項(xiàng)指標(biāo)都符合要求了,才能開發(fā)布會(huì),我們和那些外企不同,我們要把大家的安全放在第一位!”
雖然王總并沒有指名道姓地說是那家外企,但是大家都很清楚是誰(shuí)。
“雖然時(shí)間很緊,但是我們幾家公司勉強(qiáng)也算是個(gè)大公司了,把技術(shù)力量給集中一下,還是能辦點(diǎn)兒大事兒的,我們幾家一起加了加班,掉了一些頭發(fā),總算是把滿足新能源汽車使用要求的電控系統(tǒng)給做出來了。”
“后來我們發(fā)現(xiàn)任總不僅僅在悄悄做手機(jī)的控制系統(tǒng),在汽車的控制系統(tǒng)上領(lǐng)域居然也在悄悄地排兵布陣,這讓我們幾位老總差點(diǎn)兒驚掉下巴,還以為任總打算把我們的飯碗也給搶走呢。”
哈哈哈哈哈哈哈
現(xiàn)場(chǎng)的人們哄堂大笑,可以的,走別人的路,讓別人無路可走,這讓他們想起一句話:打敗你的不一定是同行,也有可能是跨界!
“后來我們合計(jì)了一下,不能給他這個(gè)機(jī)會(huì),干脆就把他們的汽車部給合并了算了!”王總‘機(jī)智’地說道:“這樣一來,大家不僅僅能在4s店買到我們的汽車了,就連華威的旗艦店也能買到我們的汽車,這樣一想華威可能血賺,但是我們貌似也不虧!”
觀眾:你們可真是機(jī)靈…
“所以最終我們幾家合計(jì)了一下,干脆一起合并成立一家新的汽車廠,叫東亞聯(lián)和汽車集團(tuán),專門來推廣新能源汽車;不僅僅是是新的車廠,就連汽車品牌也是新的,新的汽車叫寶麗汽車,我們做了這么多,為的就是以一個(gè)新的面貌來和大家見面?!?p> 幾位老總沒有說話,算是默認(rèn)了這一件事情的發(fā)生,這讓現(xiàn)場(chǎng)和屏幕前的人們驚訝不已,新汽車到底有多好,值得幾大汽車廠做到這個(gè)程度?
和外行人看熱鬧不同,這個(gè)消息對(duì)于內(nèi)行人引起的震動(dòng)不亞于一場(chǎng)八級(jí)地震,大家在感慨幾大車廠大手筆的同時(shí),也對(duì)國(guó)家要插足汽車行業(yè)的決心感到無比震驚!
要知道長(zhǎng)安汽車可是總裝備旗下的公司,要把這個(gè)公司拆分出來和新的汽車公司合并重組,沒有上面的點(diǎn)頭是絕對(duì)不可能的,而且還必須是級(jí)別足夠高的人一起點(diǎn)頭才行。
不過他們倒是不難理解,畢竟華國(guó)每年在石油的進(jìn)口上面消耗的外匯儲(chǔ)備實(shí)在是太驚人了;而且更重要的是行業(yè)每年賣出九千萬(wàn)輛汽車,華夏的市場(chǎng)要消化30%左右,但是國(guó)內(nèi)企業(yè)卻吃不到多少產(chǎn)業(yè)的紅利,基本上絕大部分的利潤(rùn)都被幾家巨頭給拿走了。
而且根據(jù)馬太效應(yīng),他們想在內(nèi)燃機(jī)上追趕上那些發(fā)達(dá)國(guó)家,幾乎可以說是不可能的,強(qiáng)者恒強(qiáng),不僅僅因?yàn)樗麄儽旧淼募夹g(shù)強(qiáng),更因?yàn)樗麄兛梢岳迷丛床粩嗟睦麧?rùn)搞研發(fā),做得更大更強(qiáng)!
一汽投資500億研發(fā)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)算是大手筆了吧?但是和那些巨頭相比,連個(gè)零頭都算不上。
到這里,他們不得不感慨,新技術(shù)引發(fā)的產(chǎn)業(yè)革命到底有多厲害了,電池技術(shù)的突破必然會(huì)讓內(nèi)燃機(jī)成為歷史,電動(dòng)機(jī)在未來必然會(huì)成為主流。所以這個(gè)彎道超車的機(jī)會(huì)就顯得彌足珍貴了!
而國(guó)家撇開那些扶不起來的合資品牌車廠,專門讓國(guó)內(nèi)幾家自主品牌車廠合并重組,就是要快速地在新能源汽車的高地上打下一塊兒陣地呀!
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