車輛變得干凈之后，楊昆駕駛著車輛朝著韓素希發(fā)來的定位地址開了過去。坐在車內(nèi)，楊昆聽著奔馳車內(nèi)的柏林之聲還是很愜意的。奔馳E63S，在城市駕駛里的舒適程度要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出楊昆上海的寶馬M4CS的。
當(dāng)然楊昆也知道對標(biāo)的等級不一樣，畢竟‘E63S’一直對標(biāo)的是‘M5’。但，單純從舒適度上，E級要舒適很多。特別是奔馳的氛圍燈組和雙聯(lián)屏，顯得特別有高級感！
奔馳E63S有了，寶馬的M4...
車輛變得干凈之后，楊昆駕駛著車輛朝著韓素希發(fā)來的定位地址開了過去。坐在車內(nèi)，楊昆聽著奔馳車內(nèi)的柏林之聲還是很愜意的。奔馳E63S，在城市駕駛里的舒適程度要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出楊昆上海的寶馬M4CS的。
當(dāng)然楊昆也知道對標(biāo)的等級不一樣，畢竟‘E63S’一直對標(biāo)的是‘M5’。但，單純從舒適度上，E級要舒適很多。特別是奔馳的氛圍燈組和雙聯(lián)屏，顯得特別有高級感！
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