1159 馬斯克想賣(mài)掉特斯拉

　　事實(shí)上，馬化騰才是在新能源汽車(chē)領(lǐng)域最敏感的互聯(lián)網(wǎng)從業(yè)者。

　　早在15年，特斯拉剛剛對(duì)外免費(fèi)開(kāi)放專(zhuān)利技術(shù)的時(shí)候，騰訊就尋求和富士康合作，試圖與和諧汽車(chē)一起，打造“互聯(lián)網(wǎng)＋智能電動(dòng)車(chē)”的高端品牌，但是這個(gè)項(xiàng)目最后無(wú)疾而終。

　　隨著國(guó)家政策對(duì)新能源汽車(chē)的扶持力度越來(lái)越大，16年上綠牌之后，馬化騰再次萌生了進(jìn)軍汽車(chē)領(lǐng)域的野心。

　　先是讓騰訊旗下的黃河投資以17.77億美金的價(jià)格...