在蝸牛工業(yè)產(chǎn)品上市，而時(shí)光博客推出云檢嚴(yán)選的時(shí)候。
黃修遠(yuǎn)一行人，已經(jīng)到了秦省的長(zhǎng)安，對(duì)于座談會(huì)的事務(wù)，他也沒(méi)有插手，交給了蔣海霖、黃國(guó)同等人去弄。
今天是16號(hào)，而座談會(huì)是20號(hào)召開(kāi)。
這一次過(guò)來(lái)長(zhǎng)安，座談會(huì)的事情，不過(guò)是順帶的，真正的事情，是他參與的固體燃料，終于拿出了安全配方。
專門從事固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的航天科工六院41研究所，他們的總部就在長(zhǎng)安這邊。
氮20鈍化燃料的成功研發(fā)，讓航天科工、航天科技迫不及待，立刻改造了幾款老式固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)，準(zhǔn)備拉去火箭發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試場(chǎng)，測(cè)試一下性能。
交代了蔣海霖等人一些事情，黃修遠(yuǎn)便被專車，護(hù)送向秦嶺深處。
火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的測(cè)試場(chǎng)，就在秦嶺深處，護(hù)送車隊(duì)走了快三十個(gè)小時(shí)，才到了一片山谷中。
來(lái)參與測(cè)試的人中，可不僅僅只黃修遠(yuǎn)、李鋒等人，還有航天科工的各院大佬們，不少人都頭發(fā)花白。
黃修遠(yuǎn)來(lái)到這里，也顯得格格不入一些，因?yàn)樗贻p了，今年才22歲。
“黃先生，久仰大名了?！币辉旱囊粋€(gè)老院士，笑呵呵的向他打招呼。
黃修遠(yuǎn)也沒(méi)有太托大，笑著伸出手來(lái)：“張?jiān)菏刻蜌饬?，?yīng)該是我久仰大名才對(duì)?！?p> 已經(jīng)七十多歲的張培材，看著眼前的年輕人，內(nèi)心暗嘆歲月不饒人，同時(shí)也倍感欣慰起來(lái)。
他帶著黃修遠(yuǎn)，將在場(chǎng)的六個(gè)院士、四個(gè)航天口高層，介紹了一遍，雙方初步認(rèn)識(shí)了一下。
或許是因?yàn)橹傈S修遠(yuǎn)的成果，以及和上面的關(guān)系，眾人也比較熱情，并沒(méi)有因?yàn)樗哪挲g，而產(chǎn)生輕視之類。
畢竟一眾院士、航天口管理層，都不是傻瓜，如果這一點(diǎn)都看不清，那這些年就白活了。
憑借黃修遠(yuǎn)的成果，以及目前的年齡，極有可能在三十歲之前，成為兩院院士。
三十歲以下成為院士，基本上前無(wú)古人了。
只要黃修遠(yuǎn)不中途出意外，至少可以在學(xué)術(shù)界奮斗多四十年，四十年的滄海桑田，也代表一棵參天大樹(shù)的崛起。
現(xiàn)場(chǎng)的院士們，最年輕的都五十多了，他們的時(shí)代正在落幕，而黃修遠(yuǎn)卻如同旭日東升，誰(shuí)都不知道未來(lái)，但是年齡絕對(duì)是黃修遠(yuǎn)的優(yōu)勢(shì)。
不趁機(jī)結(jié)一個(gè)善緣，反而給臉色，那是傻缺才干得出的事情。
黃修遠(yuǎn)也和一眾院士交流起來(lái)，對(duì)于這一次的固發(fā)測(cè)試，眾人也是非常期待。
“如果燃料性能符合預(yù)期，或許可以嘗試單級(jí)入軌。”其中一個(gè)院士抬了抬眼鏡說(shuō)道。
張培材翻了翻41所的設(shè)計(jì)性能：“在實(shí)驗(yàn)室中，新型燃料的比沖到861附近，估計(jì)實(shí)測(cè)也不會(huì)差太遠(yuǎn)。”
“這個(gè)比沖和能量密度，別說(shuō)單級(jí)入軌了，就算是單級(jí)登月，都有可能?！?p> “哈哈，老王在做夢(mèng)吧！登月的運(yùn)載火箭，肯定不能采用單級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)，不然得不償失。”
“只希望有生之年，可以看到載人登月，這樣我就死而無(wú)憾了?！?p> 討論交流了半天。
41所的火箭發(fā)動(dòng)機(jī)，已經(jīng)安裝在火箭發(fā)動(dòng)機(jī)試車平臺(tái)上。
和液體發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料罐不一樣，固體發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料，是壓縮成為藥柱狀，提前安裝在火箭發(fā)動(dòng)機(jī)中，不需要再加注燃料。
測(cè)試場(chǎng)的負(fù)責(zé)人楊寒，通知眾人測(cè)試即將開(kāi)始。
操控室內(nèi)，工作人員對(duì)試車平臺(tái)，進(jìn)行最后一次檢查。
“這運(yùn)載火箭有點(diǎn)眼熟呀?”黃修遠(yuǎn)笑了起來(lái)。
張培材小聲的解釋道：“軍庫(kù)拉來(lái)的，反正服役年限也快到了，干脆發(fā)揮一下余熱?！?p> “是全藥柱?還是減量?”
“兩發(fā)全藥，兩發(fā)半藥?！?p> 就在此時(shí)，操控室內(nèi)響起廣播：“各單位請(qǐng)注意，測(cè)試即將開(kāi)始，請(qǐng)進(jìn)入安全區(qū)域。”
“各單位請(qǐng)注意，測(cè)試即將開(kāi)始，請(qǐng)……?！?p> “各單位請(qǐng)……”
負(fù)責(zé)人楊寒拿起對(duì)講機(jī)：“開(kāi)始?！?p> 大屏幕上，倒計(jì)時(shí)開(kāi)始跳動(dòng)，當(dāng)數(shù)字歸零后，發(fā)動(dòng)機(jī)試車平臺(tái)上，那臺(tái)火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的噴口中，微微一顫。
噴口的火焰非常淡，只有微微的淡紅色，這是因?yàn)榈?0爆燃的產(chǎn)物，是難以表現(xiàn)出焰色的氮?dú)狻?p> 而作為鈍化劑的碳酸鈣、氯化鈉，碳酸鈣會(huì)在高溫中，分解成為生石灰（CaO）和二氧化碳（CO2），氯化鈉則不會(huì)分解。
在焰色反應(yīng)中，鈣通常表現(xiàn)為磚紅色火焰、鈉鹽則表現(xiàn)為黃色火焰，因此噴口火焰表現(xiàn)為淡紅色。
操控室內(nèi)的儀表板上，發(fā)動(dòng)機(jī)的各項(xiàng)指標(biāo)，不斷從試車平臺(tái)反饋到這里。
一眾院士和研究員們，都屏住呼吸，看著那些數(shù)據(jù)，估計(jì)著燃料的各項(xiàng)性能。
“推力表現(xiàn)不錯(cuò)，符合預(yù)期的估計(jì)?！崩钿h略顯激動(dòng)的說(shuō)道。
對(duì)于氮20的推力表現(xiàn)，眾人都沒(méi)有什么意外，這本來(lái)就是固發(fā)的優(yōu)勢(shì)，他們關(guān)注的比沖。
時(shí)間一分一秒過(guò)去，而發(fā)動(dòng)機(jī)仍然在噴吐出淡紅色火焰，只是黃修遠(yuǎn)突然眉頭一皺：“溫度太高了，發(fā)動(dòng)機(jī)撐不住了?！?p> 話音剛落，試車平臺(tái)的反饋數(shù)據(jù)上，就出現(xiàn)了一些數(shù)據(jù)異常。
“噴口有軟化跡象?！?p> “果然如此?！?p> 這個(gè)情況在意料之中，因?yàn)榈?0分解的高溫高壓，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室，本來(lái)就是一個(gè)考驗(yàn)，加上高比沖，即意味著同樣質(zhì)量的燃料，氮20可以燃燒更久。
雖然火箭發(fā)動(dòng)機(jī)，本身設(shè)計(jì)中，就有耐高溫高壓的設(shè)計(jì)，問(wèn)題是之前的設(shè)計(jì)，是應(yīng)對(duì)老式固體燃料的。
一般老式固體燃料的比沖，普遍在260～265左右，小部分可以達(dá)到280～300左右。
而氮20在模擬計(jì)算中，比沖高達(dá)861，是老式固體燃料的3倍左右，這意味著同樣的推力下，氮20燃料的燃燒時(shí)間，是老式固體燃料的3倍左右。
配套老式固體燃料設(shè)計(jì)的火箭發(fā)動(dòng)機(jī)，面對(duì)氮20燃料時(shí)，顯得有些水土不服。
果然在超出原設(shè)計(jì)32%的運(yùn)行時(shí)間后，發(fā)動(dòng)機(jī)噴口就不僅僅是軟化了，甚至出現(xiàn)了熔化跡象。
由于這個(gè)固發(fā)的設(shè)計(jì)中，并沒(méi)有剎車的設(shè)計(jì)，楊寒只能硬著頭皮測(cè)試下去。
幸好最后有驚無(wú)險(xiǎn)，盡管整個(gè)噴口已經(jīng)面目全非了，但是燃料也被消耗殆盡。
李鋒則緊握拳頭：“比沖858，和模擬比沖差不多?！?p> “看來(lái)絕對(duì)不能采用全藥，除非升級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)?！?p> 只是張培材搖了搖頭：“航天用的發(fā)動(dòng)機(jī)，確實(shí)需要升級(jí)改造，讓發(fā)動(dòng)機(jī)配套新燃料，不過(guò)彈用發(fā)動(dòng)機(jī)上，可以采用減藥，再慢慢改進(jìn)?！?p> 其他人也各抒己見(jiàn)，整體而言，這一次測(cè)試，非常的成功，改進(jìn)的燃料型氮20，具備了初步應(yīng)用的基礎(chǔ)。