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夢回80之我有一座傳送門

第七十五章 你們要倒大霉了

夢回80之我有一座傳送門 泥巴捏的墻 3112 2020-12-28 00:42:03

  一汽這次一共有兩款新車,一款是搭載榮耀1.6L四缸發(fā)動機的飛躍中檔轎車,車身仿79年款的第六代豐田皇冠,另一款是搭載1.2升3缸發(fā)動機的“超越”,仿蘇聯(lián)拉達緊湊型轎車。

  一汽的總經(jīng)理陳觀升正帶領著文宇和其他幾位重要供應商參觀汽車生產(chǎn)線。

  “現(xiàn)在飛躍的日產(chǎn)能達到了55臺,超越82臺,如果市場反應好的話,產(chǎn)量可以擴大一倍以上?!?p>  陳經(jīng)理介紹的時候語氣充滿自信,顯然對自己的產(chǎn)品非常有信心,讓大多數(shù)的供應商感到與有榮焉。

  其實在文宇看來,吹噓的成分更大一點,一汽的生產(chǎn)線自動化程度很低,大多數(shù)工藝都是人工完成,幾千人的廠子兩款車加起來年產(chǎn)5萬臺,實在是那啥。

  接下來是試車環(huán)節(jié),陳經(jīng)理請大家多提意見,其實也是客套話。

  文宇走到一臺黑的的飛躍前,從正面看上去還可以,79年款皇冠外觀還是蠻經(jīng)典的,就是前發(fā)電機蓋旁豎著的兩個反光鏡看上去像后世的駕校專用車。

  用手指撫摸車身和縫隙各處,可以感覺到有些地方?jīng)]有打磨平整。

  打開車門的時候感覺有點緊,車內(nèi)唯一的亮點是真皮座椅,坐著挺舒服,不過駕駛座調節(jié)座椅起來很吃力,對女司機會非常不友好。

  點火很順利,發(fā)動機的聲音也很平順,怠速的情況下基本感覺不到車身抖動。

  掛上檔,開始試車,,一汽的試車道就兩百木左右,開了兩個來回,把車?;亓嗽帯?p>  “文總,感覺怎么樣?”陳觀升笑著迎了上來。

  “挺不錯的,不過變速器換檔有點吃力,還有駕駛座調節(jié)可以適當優(yōu)化下。”

  文宇只說了兩個認為最嚴重的問題,其實在他看來這車就發(fā)動機和真皮座椅能讓人滿意,其他的地方都有點粗糙,轉向偏軟,懸掛很硬等等。

  不過這些比之前的那些國產(chǎn)車好多了,這臺飛躍的進口部件就三樣,發(fā)動機是榮耀公司的,變速箱是一家勉強算世界三流的韓國企業(yè)的,還有電控系統(tǒng)是進口日本的,比發(fā)動機還貴。

  讓文宇感到驚奇的是底盤和車身竟然是吉省八一廠制造的,雖然也是仿的,不過這可是非常了不起的事情。

  八一廠原來是生產(chǎn)坦克配件的,80年代和大多數(shù)軍企一樣面臨轉型。不過印象中汽車底盤和車身完全國產(chǎn)化要到90年代初,難道是那批數(shù)控機床的功勞?

  還有一些軸承和重要零部件也一樣,國產(chǎn)化進程大大加快。

  “超越”就沒什么好點評的,另一款車上的毛病它都有,連電控系統(tǒng)都是用的馬來西亞合資公司的。

  優(yōu)點是動力不錯,而且巨省油,百公里5升。

  飛躍車的售價是12.8萬,超越是5.9萬,價格一半都不到。

  不要覺得貴,在產(chǎn)銷售量沒有起來,自動化程度低的情況下,造車成本是非常高的,85年即將落戶投產(chǎn)的國產(chǎn)桑塔納,當時售價20萬左右。

  文宇為了表示支持,訂購了10輛飛躍,陳經(jīng)理投桃報李,承諾出廠會加裝成豪華版(多一套進口音響,5000左右成本)

  文宇已經(jīng)做了分配,派出所送一輛,縣里送一輛,醫(yī)院一輛。恒基建筑公司一輛,發(fā)動機廠,摩托車廠和服裝廠各兩輛。

  自己還是開著那輛舊日產(chǎn),之前帶回來的面包車一直是付霞在進貨用。

  一周后津汽的車型也開始上市,緊湊型面包車和皮卡車,文宇又各買了5輛。

  讓二舅把拖拉機賣了,學了個駕照,送了一輛皮卡,還有五姨夫的裝修隊一樣送了輛皮卡,涂權也得了輛小面包車。

  其他車又分了,派出所分到的小面包改裝成了抓捕車,一共十來個人的派出所竟然裝備了兩臺車,簡直就是奢侈。

  現(xiàn)在全國各地大多數(shù)的派出所都是自行車辦案......

  別墅里剩下的26棟別墅已經(jīng)完工,同時完工的還有門口占地三百平的雙層會所。

  一樓是茶室和健身房,二樓是閱覽室和兒童娛樂場所。

  本來打算建個游泳池,后來還是放棄了,甘省本來就缺水,還是在公園旁留塊地以后建個游泳館。

  文宇左邊一棟是四姨家,右邊一棟留給自己父母。

  五姨全家先搬進來,住在了后面一排,因為第一排就三棟。

  第二個搬進來的是服裝公司的總經(jīng)理寧慧,她就一個人住一棟200多平的別墅,對了,還有一只貓。

  幾天后大舅一家也搬了進來,原來的房子騰給大表哥結婚用,離小兩口的單位都特別近。

  老媽帶著弟弟妹妹也住進了隔壁房子,老爸不愿意住過來,還是為了孩子們,其實也就一公里不到的路。

  這里的別墅沒有小產(chǎn)證,地和房子都是屬于文宇所有,所有住戶只有居住權。

  文宇主要是擔心時間久了萬一有人把房子賣出去了或租出去了,搬進來一些亂七八糟的人,鬧心。

  捷豹摩托車廠的生產(chǎn)線已經(jīng)運到,新任廠長孫紅岳也已經(jīng)開始進入狀態(tài),捷克總廠派了一百多名工人和工程師過來,華夏這里只招到了1200人,比預計少了300,實在是招人難。

  1985年4月15日,文宇21歲生日這天,捷豹摩托華夏工廠生產(chǎn)的第一輛摩托車下線,文宇將其買下,作為私人珍藏。

  “現(xiàn)在的捷豹摩托車配件國產(chǎn)率只有不到百分之五十,明年的目標是到百分之七十,三年內(nèi)達到百分之九十?!?p>  “今年剩余8個多月的銷售目標是1.5萬輛,明年爭取突破5萬輛?!?p>  文宇給孫紅岳定的目標并不輕松,后者一輛苦色。

  “是不是害怕完不成?不用擔心,你先制定一個廣告方案,我給你劃撥100萬廣告宣傳費用。另外,開展一個捷豹萬里行慈善活動?!?p>  “全國招募20名摩托車手,駕駛捷豹摩托車完成萬里騎行,每完成一人,捷豹公司就捐款1萬元,最多捐款20萬,最好聯(lián)系華夏官方的慈善組織聯(lián)名?!?p>  文宇給捷豹摩托車定位的方針是農(nóng)村包圍城市,先瞄準經(jīng)濟落后地區(qū),主打結實耐用,質優(yōu)價廉的產(chǎn)品形象。

  一臺日系摩托車的利潤要1000多華夏幣,文宇的定價策略是整車售價比日系車低1000多,利潤控制在300到500一臺,走薄利多銷路線。

  所以,第一炮一定要打響。

  “到底行不行?捷豹摩托慈善萬里行,期待你的加入!”

  幾天后,全國各地的報紙開始刊登這則消息,25到40歲有摩托車駕照,性別不限,3年以上摩托車駕駛經(jīng)驗均可報名。

  途中所有費用由捷豹公司承擔,每名入選者有5元每天的補貼,完賽的還可以得到1000元獎勵和華夏慈善總會辦法的“華夏慈善先行者”榮譽。

  對于這個時代的很多人來說,榮譽比金錢更閃耀。

  回到自己家,文宇都弄著幾只小狗,現(xiàn)在差不多三個月大,正是最調皮的時候。

  不過是時候送兩只小狗給德國老頭了,雖然十分舍不得。

  6只小狗里只有2只是母的,文宇抱起一公一母準備傳送時,突然掃見讓他十分氣氛的一幕。

  華夏東海離海岸150公里左右的海面上,正有兩條漁船在互相追逐,其實不能說是追逐,用戲弄更貼切一點。

  一條35米左右長的大漁船掛著日本國旗,正在頂撞著前面一條十多米長的華夏漁船,兩船的噸位和速度完全不在一個檔次上,日本船只不時撞擊小船的側面,情況十分危險。

  日本船的甲板上站著十幾名水手,邊拿東西往小船上砸,邊在那哈哈大笑。

  小船甲板上的3名漁民被撞的東倒西歪,根本沒有辦法還擊,而且船只隨時有被撞翻的風險。

  文宇放下兩只小狗,在戒指里翻找到了一條手臂粗的長繩,已經(jīng)忘了哪里來的了。

  打開傳送門,直接出現(xiàn)在了日本船船底,依靠強大的水性和身體素質,把繩子甩向螺旋槳,看著螺旋槳被緊緊纏繞上,直到卡死無法動彈。

  文宇飛進船艙冷庫,發(fā)現(xiàn)這艘船已經(jīng)裝滿了魚獲,大手一揮,全部沒收,隨后拿出一把大斧頭,用力往船底砍去。

  “咚,咚?!背翋灥那脫袈曧懥耸畞硐拢毡敬瑔T還沒有明白發(fā)生了什么事,只感覺到船在慢慢停下,船體有明顯震動。

  “你們這群豬,快下去看看怎么回事,船失去動力了,下面還有撞擊聲?!贝L跑出駕駛室,對著甲板上的水手一頓臭罵。

  冷庫的艙蓋非常重,大副使用小型液壓臂吊起艙蓋后,下面的景象讓他們驚叫起來。

  “魚不見了,船底在漏水?!?p>  “我一定是在做夢,這不可能,這不可能?!?p>  場面極度混亂。

  大難不死的華夏小漁船完全不知道發(fā)生了什么事,開足馬力往回跑,根本沒有心情去看后面那艘突然不追的鬼子船是不是要沉了。

  文宇在不遠處的地方默默看著他們放下救生艇,然后陪著爬上救生艇的雜碎們目送漁船慢慢下沉。

  秋山漁業(yè)!文宇認識的日文不多,不多船身上的這幾個字都是類華夏語,一看就明白。

  這個世界上有好人也有壞人,現(xiàn)在這家名為秋山漁業(yè)的日本公司,你們被我判定為壞人,所以,你們要倒大霉了!

  好久沒用神器了,它們都快生銹了。

  

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