第523章馬拉維鐵路計(jì)劃

　　1886年8月初

　　歷經(jīng)一個(gè)多月考察，李福壽率領(lǐng)考察隊(duì)返回首爾城，經(jīng)過慎重考慮之后，初步同意了非洲大總管行轅呈報(bào)的馬拉維鐵路方案。

　　馬拉維鐵路方案是一項(xiàng)分三步走的鐵路建造方案；

　　第一步，預(yù)計(jì)投資約11.5萬英鎊，用一年多時(shí)間建成從七曲鎮(zhèn)至馬拉維湖區(qū)的單線鐵路，總長度92.6.公里，實(shí)現(xiàn)馬拉維湖區(qū)與希雷河下游開通鐵路運(yùn)輸，這對(duì)于促進(jìn)馬拉維湖區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展意義重大。

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