再算上進(jìn)貨的馬夫，相關(guān)的產(chǎn)業(yè)人員就多達(dá)了兩千人。
這里無(wú)他，想要提高造船的速度，只能往工人數(shù)量上下功夫。
輪班倒，材料的運(yùn)輸，以及流水線班的作業(yè)，也都是下功夫的地方。
甚至宜蘭還為整個(gè)船塢配套好幾條道路，為的就是更快的物流運(yùn)輸。
如今整個(gè)船塢成為工業(yè)區(qū)。
以船塢為基準(zhǔn)，形成一個(gè)產(chǎn)業(yè)集群，小型鍛造工坊，油漆工坊，大型倉(cāng)庫(kù)，織布坊，還有專門制造麻繩的地...