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汽車崛起

第七十六章 先進輪式裝甲車族

汽車崛起 流浪的肘子 2106 2020-11-12 20:25:00

    一個大國,沒有自己設(shè)計研制的先進輪式裝甲車,確實是說不過去了。

  所以種花家軍隊,一直在努力尋求,研發(fā)一款先進的輪式裝甲車族,裝備自己的海陸空三軍。

  一個輪式裝甲車族,就好比是海陸開發(fā)的模塊化汽車平臺,通常一個輪式裝甲車族,可以開發(fā)多達十幾種,甚至幾十種的變形車。

  北方車輛研究所承擔的新一代輪式裝甲車族研制任務(wù),可以說是非常的緊迫,而且技術(shù)要求很高,因此現(xiàn)在有了海陸這個汽車研發(fā)天才,上頭都感覺要踏實許多。

  海陸對新一代輪式裝甲車族,其實都非常了解的,因為陸軍需要大量裝備,不僅有輪式步兵戰(zhàn)車這樣的基本型號,還有突擊炮車,反坦克車,防空導(dǎo)彈發(fā)射車等各種變形車。

  基本上世界十大輪式裝甲車,都是汽車強國研發(fā)出來的,比如說意大利的半人馬座,鷹醬的斯崔克,漢斯的拳擊手輪式裝甲車族。

  就拿拳擊手輪式裝甲車來說,它采用的是MTU公司的8缸機械增壓柴油發(fā)動機,功率達530千瓦!幾乎與第二代主戰(zhàn)坦克的動力相當。

  而且還有先進的自動變速箱和輪胎,戰(zhàn)術(shù)機動能力很強,公路最大速度達103公里/小時,最大行程1000公里。

  當然現(xiàn)在拳擊手還沒有誕生,而種花家未來的主力輪式裝甲車,09式大八輪也還沒有出現(xiàn),所以留給海陸的機會是大大的。

  作為一個汽車人,海陸一直是輪式裝甲車的堅定支持者,有很多人覺得,步兵戰(zhàn)車采用履帶式更好,似乎履帶式戰(zhàn)車的越野性能更好,但事實并非一定就這樣。

  因為隨著汽車技術(shù)的發(fā)展,輪式車輛也擁有了很好的越野性能,在惡劣的路況下也可以行駛,而現(xiàn)在大多數(shù)情況下,公路覆蓋還是很廣的,輪式車輛在公路上,那就比履帶式強多了。

  畢竟履帶式裝甲車在公路上最多也就跑六十公里每小時左右,而輪式裝甲車可以超過一百會公里每小時,而且不影響公路能行,不會損壞路面。

  而且在戰(zhàn)場上,履帶步兵戰(zhàn)車戰(zhàn)損率更高,一旦履帶被打斷就徹底癱瘓了,而輪式裝甲車,就算壞掉一兩個輪子都還可以行駛,而且輪式車輛的可維修性更好,還能夠有更好的零部件通用性。

  現(xiàn)在種花家裝備的八六式步兵戰(zhàn)車,是6X6的,但是世界各國的主流是大八輪。

  六輪的WZ-551A因為價格便宜,出口倒是不少,只不過性能就比較平庸了。六輪最大的問題就是第一對轉(zhuǎn)向輪最易觸雷而受損失去平衡,八輪就好得多了,第一和第二對都是轉(zhuǎn)向輪,一輪被炸爆,還可以有轉(zhuǎn)向能力。

  當然八輪的車內(nèi)空間更大,這樣改裝就更容易了,但是技術(shù)難度可不是一般的大。

  因為它的基本型設(shè)計指標,就達到了二十噸,公路行駛速度要超過一百公里每小時,越野速度達到四十千米每小時,所以這對動力的要求就非常高了,而且還要求采用自動變速箱。

  按這樣的指標來計算,新型輪式裝甲車,發(fā)動機功率至少需要達到五百馬力,最大扭矩要超過一千五百牛米,所以這對汽車工業(yè)薄弱了種花家來說,是一個艱巨的任務(wù)。

  鄭建國所長笑道:“海總,你對咱們的新一代輪式裝甲車設(shè)計,有什么建議,不妨說出來聽一聽?!?p>  海陸點了點頭道:“好的,鄭所長,各位領(lǐng)導(dǎo),我想咱們的新一代輪式裝甲車,首先就應(yīng)該采用八乘八的布局,這是國際上的主流,動力艙位于車首右部,駕駛員、車長位于動力艙左側(cè),戰(zhàn)斗室居中,后部為載員艙。當然這對動力的要求就要高很多了,估算的話,發(fā)動機功率要達到三百五十千瓦以上,這樣二十噸級的輪式裝甲車,才可以達到一百公里以上的時速。我建議采用模塊化的平臺設(shè)計,大致可以劃分為動力模塊、傳動模塊、控制模塊、懸掛模塊、車體和武器模塊幾個部分。就像我們的乘用車模塊化平臺一樣,通過不同的模塊組合,可以設(shè)計出一系列的車型出來,滿足軍隊的需要!”

  海陸并沒有看過新一代輪式裝甲車設(shè)計任務(wù)書,卻能夠說出這番話來,而且模塊化平臺的方案,確實是非常好,這頓時就讓研究所的領(lǐng)導(dǎo)們喜出望外,有了海陸這一大助力,他們信心更強了。

  鄭所長呵呵笑道:“??偣粎柡Π?,對咱們軍用車輛也如此的了解,看來這次劉副部長可是請對人了!”

  海陸客氣道:“鄭所長過獎了,我只是略懂一點皮毛,畢竟術(shù)業(yè)有專攻,我搞搞轎車還行,在軍用車輛這方面,只能盡我所能了,另外我還有一點建議,那就是咱們的輪式裝甲車族,在設(shè)計的時候,盡可能的要考慮到,將來我們的空軍有了自己的戰(zhàn)略運輸機,大中型運輸機后,適裝性的問題。比如咱們的中型運輸機,要裝八乘八輪式裝甲車就有點困難了,將來或許我們有更好的中型運輸機呢?所以這是需要考慮的,不能因為現(xiàn)有的運輸機不能裝,就把尺寸縮小?!?p>  其實海陸還有一個想法,那就是幫助種花家航空工業(yè),開發(fā)各種新型飛機,比如說運八這種老舊的中型運輸機,性能不怎么樣,如果早點研制出類似于歐洲A400M這樣的中型運輸機就好了,哪怕比A400M小一些,也足夠用了,這樣輪式裝甲車族,就可以進行空運,提高軍隊的戰(zhàn)術(shù)機動能力。

  運八的貨艙寬度三點二米,高度才二點四米,特別是高度不夠,使得它很難裝進八輪戰(zhàn)車的各種變形車。

  比如說09式八輪的裝甲突擊變形車,在加裝了一門一百零五毫米炮后,車高就超過二米五,顯然裝不進運八的貨艙。自行高炮,自行榴彈炮型號,也是如此。

  鄭建國聽了以后,一臉凝重地道:“是啊,我們要考慮的因素太多了,所以必須要綜合權(quán)衡。甚至我們的新型主戰(zhàn)坦克,在設(shè)計時也要考慮這些因素。不過現(xiàn)在好了,有??偧尤?,在技術(shù)上,我相信??偪梢詭椭覀兘鉀Q很多關(guān)鍵問題,比如自動變速箱,大功率發(fā)動機!”

  

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