德爾菲那的包機最終還是準點降落的，塔臺給予了優(yōu)先進場的權利，沒有讓專機在上空盤旋的太久，這一次的長途飛行，持續(xù)了12個小時的時間，對于LVHM的眾人來說，這一次的飛行還是很累的，最主要，空客A330可沒有那種像樣的頭等艙。
也就是將最前面三排的位置由六個改為了四個，留下了足夠的腿部空間而已，這樣的操作，對于習慣了灣流G350商務出行的德爾菲那來說，無疑算是一次煎熬，而且，煎熬還不...
德爾菲那的包機最終還是準點降落的，塔臺給予了優(yōu)先進場的權利，沒有讓專機在上空盤旋的太久，這一次的長途飛行，持續(xù)了12個小時的時間，對于LVHM的眾人來說，這一次的飛行還是很累的，最主要，空客A330可沒有那種像樣的頭等艙。
也就是將最前面三排的位置由六個改為了四個，留下了足夠的腿部空間而已，這樣的操作，對于習慣了灣流G350商務出行的德爾菲那來說，無疑算是一次煎熬，而且，煎熬還不...