“夯！夯！”
隨著指示燈逐漸變色，幾乎所有的車輛都開始憋轉(zhuǎn)速，或是過(guò)幾腳癮，找找感覺(jué)。
我排在第十八位，中間靠后的位置，想要一腳油門沖到第一絕無(wú)可能，得慢慢找機(jī)會(huì)超車。
“噔！”
隨著賽道的指示燈全綠，排在第一位的野牛迫不及待地沖刺出去，但它的領(lǐng)跑地位連兩秒都沒(méi)有保持，就被彈簧超了過(guò)去，并且還被狠狠地“啃”了一下。
“出現(xiàn)了！路易斯獨(dú)特的彈簧式起步，他成功蓋過(guò)了領(lǐng)跑的珍妮，并從她的車上開了過(guò)去，來(lái)到了領(lǐng)先的第一位置！”主持人慷慨激昂地進(jìn)行解說(shuō)。
還沒(méi)等群眾作出反應(yīng)，主持人再次驚道：“哦不，那是什么？！”
只見，珍妮在路易斯超越她的一瞬間就加速追了上去，野牛尖銳的車頭輕易頂上了彈簧車屁股的一側(cè)，稍一停頓，就像是捅破了一層膜一樣，彈簧突然失控打轉(zhuǎn)，徑直沖向賽道外。
主持人拍案而起：“是野牛沖刺！”
比賽剛開始就進(jìn)入到了白熱化階段，眼看著彈簧即將撞進(jìn)路旁的帶電鐵絲網(wǎng)里，一輛黑色的性能車異軍突起，貼著路牙子來(lái)到彈簧的右側(cè)，用自己的肉身?yè)踝×藦椈傻能嚿?，給了他調(diào)整的空間，避免了一出慘劇的誕生。
“什么？！路霸施以了援手！他們私底下是進(jìn)行了交易嗎？！”
為了驗(yàn)證主持人的猜想，拯救了彈簧一命的路霸勢(shì)頭不減，二段加速駛離了彈簧的旁邊，沖向已經(jīng)開出去一小段的野牛。
場(chǎng)上的局勢(shì)已經(jīng)很明了，路霸和路易斯達(dá)成了合作，珍妮孤軍一人，三人都是種子選手，二打一個(gè)誰(shuí)都不會(huì)好受。
但還是那句話，賽車比賽關(guān)鍵的不是車輛與車輛間的競(jìng)爭(zhēng)，而是對(duì)地圖的掌控，勝者永遠(yuǎn)屬于第一個(gè)跑過(guò)終點(diǎn)線的那個(gè)，而不是擊敗車輛最多的那個(gè)。
就讓他們?nèi)ボ嚩奋嚢?，我的?zhàn)斗在與賽道本身。
至于凱撒馬丁的交代，全當(dāng)沒(méi)有聽見，誰(shuí)讓任務(wù)要求只能是冠軍，哪怕是第二都不行，既然如此，我干嘛要去幫珍妮排憂解難？讓她承受所有的火力不是更好嗎？
前方的較勁一刻都沒(méi)有停歇，后面的醬油們也開始不甘示弱，明明是寬敞的直線跑道，幾輛車卻是一個(gè)勁地往我旁邊擠，看他們的樣子是想把我擠出賽道，但又誰(shuí)都不敢第一個(gè)動(dòng)手，最終成了夾面包的態(tài)勢(shì)。
終于，左側(cè)方的熒光綠的車子按耐不住地貼了上來(lái)，為了配合他，右側(cè)方屎黃色的車子也向我逐漸靠攏，就在他們快要同時(shí)夾住我的一瞬間，二段加速啟動(dòng)！
二段加速簡(jiǎn)單易懂的講就是游戲里的氮?dú)獍茉诙虝r(shí)間內(nèi)提供充沛的動(dòng)力，讓我輕易逃出了包夾、
后方的兩輛車見我逃出生天，一個(gè)心急想要加速追上，卻忘了自己的輪胎還處在偏斜的角度，直接原地打滑，以車頭為支點(diǎn)原地一百八十度旋轉(zhuǎn)，直接跟后面的車琴上了嘴。
“嗙！”
剛剛的兩輛車不出意外被后車頂飛了出去，連帶著后車一起，沖出賽道，同歸于盡。
慘??！
也幸虧夜刃是一輛種子車，車上的功能齊備，而且二段加速只是車子上一個(gè)最普通的功能，夜刃的特色就是高頻率加速，在來(lái)賽場(chǎng)的路上我可是把所有功能熟悉了一遍，也正是因此有了奪冠的底氣。
試問(wèn)，當(dāng)你能幾乎無(wú)縫加速的時(shí)候，還有誰(shuí)能阻止的了我呢？
二段加速、爆發(fā)升速、動(dòng)力噴射、突破極限、極限升速，全套下來(lái)，G值爆表。
現(xiàn)在一個(gè)二段加速就已經(jīng)讓我摸到了前十的屁股，與此同時(shí)，高坡即將結(jié)束，前三的競(jìng)爭(zhēng)以珍妮示弱告一段落，但不難看出她的野心，與前二距離依舊咬得很緊，只等一個(gè)對(duì)的時(shí)機(jī)。
這個(gè)對(duì)的時(shí)機(jī)就要看我了，利用好夜刃的特性完全有機(jī)會(huì)沖到第一的位置，屆時(shí)路霸和路易斯肯定不會(huì)對(duì)我坐視不理，而珍妮就能趁機(jī)發(fā)動(dòng)攻勢(shì)。
現(xiàn)在還早。
不管是前方的斷橋還是斷崖，冒然動(dòng)手相當(dāng)于自殺，大家都憋著一口氣等這一段賽道過(guò)去，當(dāng)然更多的選擇臨淵止步。
“到了！飛躍大峽谷后立馬墜入深淵，究竟能有多少名參賽選手能闖過(guò)這一挑戰(zhàn)，讓我們拭目以待！”
斷橋和斷崖主要是考驗(yàn)車輛的加速度和剎車性能，照理說(shuō)在場(chǎng)沒(méi)有一輛不合格的賽車，但人心是肉做的，面對(duì)威脅到生命的事情總歸會(huì)謹(jǐn)慎些，于是就有了停車棄權(quán)的選手。
在飛躍斷橋的時(shí)候我忘了眼后視鏡，大概有數(shù)十輛車選擇了棄權(quán)，最夸張的是有一輛車沒(méi)飛過(guò)去，直接掉了下去，離地百來(lái)米的高度落地直接成了一團(tuán)火花，死的不能再死。
“Pong！”
夜刃重重地落地，不出三十米就是斷崖式的下坡，必須要馬上踩剎車，否則會(huì)直接飛出去。
大多數(shù)車在這時(shí)候回想方設(shè)法停一停，再慢速下去，這是一個(gè)好機(jī)會(huì)，于是我沒(méi)有選擇把剎車踩到底，踩了一大半，車速降得很快但仍然沒(méi)有低于八十碼，在旁人看來(lái)，就像是不要命地沖了下去一樣。
“快看吶！開夜刃的家伙是瘋了嗎？！他居然不減速！”
“他想死？”李沉聲道。
凱撒馬丁搖了搖頭，“他這么做是對(duì)的，夜刃有能力在脫地的瞬間就重新加速回賽道，所以趁這個(gè)時(shí)間超越前車是最好的選擇?！?p> 正如凱撒馬丁所說(shuō)，我調(diào)低了底盤的高度，確保能在前輪脫離地面的時(shí)候用底盤使車身的重力回到尾部，這樣在墜落的過(guò)程中車屁股就能翹起來(lái)，再利用動(dòng)力噴射，能在車身失重前將后輪壓回賽道。
“啵！”
一簇小小的藍(lán)焰從排氣管中冒出，雖不起眼，帶來(lái)的推力卻是沉重?zé)o比，不僅按照計(jì)劃把后車胎壓回賽道上，甚至還借著沖勁把時(shí)速推到了一百五，追平了第八名的車。
下一秒，超越第八，下方是無(wú)盡的黑洞，前五的車都已經(jīng)深入其中看不見了，我沒(méi)有減速的念頭，而是將油門踩到底，甚至不惜用爆發(fā)升速和突破極限來(lái)提高車速。
雖然在路線圖上沒(méi)有標(biāo)注前方道路的狀況，但任何下坡到底時(shí)都需要緩沖，以現(xiàn)在坡度的長(zhǎng)度哪怕是一路踩著剎車一般的緩沖都不起作用，所以我推測(cè)底下肯定是和過(guò)山車一樣的設(shè)計(jì)，用轉(zhuǎn)輪式的立體彎道作為緩沖，意味著車速不夠跑到一半就可能會(huì)掉下去，必須全力加速。
“咻——”
這一刻，夜刃名副其實(shí)的化為一柄尖刃刺進(jìn)黑暗之中，強(qiáng)烈的推背感把我的身體死死按在座椅上，在我還沒(méi)來(lái)得及看清周遭環(huán)境的時(shí)候，一晃眼的功夫第一個(gè)三百六十度的圈已經(jīng)結(jié)束。
緊接著是第二、第三、第四，連續(xù)過(guò)了四個(gè)立體彎道，我已經(jīng)成功將所有的車甩在身后，就感到底盤“咯噔”一下，車輛判定底盤過(guò)低開始自動(dòng)抬高，身后就響起了厚重的鳴笛。
“嘟！”
地鐵列車打著明亮的頭燈出現(xiàn)，同時(shí)照亮了跟在我屁股后面的路易斯，其他人沒(méi)機(jī)會(huì)趕上這一趟班次。
列車的速度非常之快，剛出現(xiàn)時(shí)距離我們還有個(gè)七八百米的樣子，三秒后已經(jīng)快頂?shù)綇椈傻能嚻ü?，嚇得路易斯趕緊踩死油門，在狹窄的隧道里來(lái)了一次彈射加速。
近距離看他彈射其實(shí)挺滑稽的，想象一下四個(gè)輪子在地上跑的好好的車子突然立了起來(lái)，還開始用兩條腿跑步，就能知道有多么好笑了。
列車的時(shí)速至少在四百碼左右，雖然沒(méi)有超過(guò)夜刃的極限速度，但加速度快讓它能輕易追上我，為了不被碾成鐵餅，我只能使出渾身解數(shù)，把所有能提高加速度的能力全用上。
動(dòng)力噴射增加初速度與列車?yán)_距離，爆發(fā)加速增加加速度與列車相對(duì)靜止，二段加速加強(qiáng)加速度并超越列車時(shí)速。
就在我完成這一系列操作的時(shí)候，前方的隧道出現(xiàn)了一抹光亮，要結(jié)束了。