感覺艱難的當然不止是車企。
實際上一款新型能源體系橫空出世，給世界帶來的影響是全方位的。
當絕大多數(shù)普通消費者開始認真考慮到底是買傳統(tǒng)能源出行工具，還是買新型能源出行工具時，那些大型能源企業(yè)也要開始思考，以后油還好不好賣了？
就目前的情況來看，雖然新能源車未來普及起碼還要等幾年，全世界數(shù)十億輛傳統(tǒng)能源車要開到報廢，起碼還得二、三十年。但誰都知道，當環(huán)保要求越來越嚴...
感覺艱難的當然不止是車企。
實際上一款新型能源體系橫空出世，給世界帶來的影響是全方位的。
當絕大多數(shù)普通消費者開始認真考慮到底是買傳統(tǒng)能源出行工具，還是買新型能源出行工具時，那些大型能源企業(yè)也要開始思考，以后油還好不好賣了？
就目前的情況來看，雖然新能源車未來普及起碼還要等幾年，全世界數(shù)十億輛傳統(tǒng)能源車要開到報廢，起碼還得二、三十年。但誰都知道，當環(huán)保要求越來越嚴...