第一百章 R1500燃氣輪機立項

　　　　還別說，朱勁東提出來的發(fā)展先進坦克動力的建議，很快得到了上面的同意，在二二型導(dǎo)彈艇開工不久，同時也是航發(fā)集團成立后不久，第二臺國產(chǎn)燃氣輪機，RL1500燃氣輪機又迎來了立項的好日子。

　　可見軍方領(lǐng)導(dǎo)已經(jīng)明白了，朱勁東會給大家?guī)眢@喜，RL1500燃氣輪機將成為國產(chǎn)九九式主戰(zhàn)坦克改進型號的動力裝置，有了這樣一臺先進的發(fā)動機，九九改將至少進入世界前三。

　　朱勁東得到了通知，也不由得喜出望外，這說明什么？說明上面的領(lǐng)導(dǎo)們，已經(jīng)非常的信任他了，前有三十兆瓦艦用燃氣輪機，現(xiàn)在又有一千五百馬力車用燃氣輪機，未來種花家的航空發(fā)動機集團會越來越厲害。

　　今天的航發(fā)集團，可以說是非常的喜慶，R1500燃氣輪機立項，意味著航發(fā)集團的觸角將伸向陸軍武器裝備領(lǐng)域，未來這個車用燃氣輪機的發(fā)展前途是很美好的，畢竟第三代主戰(zhàn)坦克之后，還有第四代主戰(zhàn)坦克，到時候肯定要用燃氣輪機。

　　至于數(shù)量更多的步兵裝甲車輛，用燃氣輪機確實就太奢侈了，所以還得用柴油發(fā)動機，這個改不了，但主戰(zhàn)坦克那可是陸軍的王牌裝備啊，而且再加上將來航空發(fā)動機集團為陸軍的武裝直升機研制的新型渦軸發(fā)動機，那航空工業(yè)可以說非常牛了。

　　朱勁東早早的就來到了航發(fā)集團，而且還和航發(fā)集團董事長汪軍單獨見了面。

　　汪軍把朱勁東熱情的迎進了辦公室，握著朱勁東的手道：“朱工啊，這次咱們航發(fā)集團能夠拿到R1500燃氣輪機的項目，全靠你了呀，我代表航發(fā)集團感謝你！”

　　朱勁東連忙道：“汪董，您太客氣了，這都是我應(yīng)該做的，怎么說現(xiàn)在我也是航發(fā)集團的一員啊，所以這樣見外的話，您可千萬別說了。您放心，R1500燃氣輪機，我們一定可以順利的完成研制任務(wù)，絕對會讓軍方滿意的！”

　　汪軍哈哈笑道：“有朱工這句話，我就放心了！其實咱們的陸軍，以前也想過使用燃氣輪機作為九九主戰(zhàn)坦克動力的，只是一直以來我們在這方面比較落后，無法研制出合格的燃氣輪機，所以只能擱淺，現(xiàn)在好了，有朱工為咱們航發(fā)集團助力，咱們的新型主戰(zhàn)坦克一定可以成為世界上動力最好的主戰(zhàn)坦克！”

　　朱勁東一聽也來勁了：“不說別的，咱們的R1500燃氣輪機，肯定要超過鷹醬的AGT1500燃氣輪機，特別是油耗方面，我們要做到更低，甚至接近國外先進柴油機的油耗，至于現(xiàn)在的九九式主戰(zhàn)坦克用的那臺柴油機，咱們就不提了！“

　　的確，九九式現(xiàn)在用的那臺柴油機，油耗比鷹醬的AGT1500燃氣輪機還要高得多呢，然而動力卻比較弱，才一千二百馬力，而且柴油機的爆發(fā)力比較弱。

　　汪軍笑道：“對，咱們就是要讓世界震驚，看看咱們種花家航發(fā)，有多厲害！要甩掉車用燃氣輪機油老虎的帽子，就看你的了，朱工！”

　　朱勁東道：“是的，咱們不僅要油耗低，而且要讓坦克加速性達到世界一流。在通常情況下，如果主戰(zhàn)坦克零到三十公里加速夠快，那是可以躲掉很多攻擊的，燃氣輪機扭矩特性要比柴油機好得多，這也是它很大的一個優(yōu)勢。而且壽命和可靠性更好，我們要做到三千小時以上的壽命。”

　　這絕不是朱勁東吹牛，因為他得到了系統(tǒng)獎勵，可是真的能夠?qū)崿F(xiàn)。

　　要說燃氣輪機的壽命，艦用大功率燃氣輪機可以達到幾萬小時甚至更長，不過車用燃氣輪機就要短得多了，鷹醬的M1主戰(zhàn)坦克的AGT1500燃氣輪機平均故障間隔已經(jīng)達到了750小時，全壽命達到1400小時，比大多數(shù)坦克柴油發(fā)動機都要強。

　　因為坦克柴油發(fā)動機，不比汽車用的柴油發(fā)動機，它的工作環(huán)境很惡劣，再加上動力輸出很強，所以壽命普遍只有幾百小時。

　　燃氣輪機就不一樣了，它的壽命可以長得多，而且體積小，重量更輕，功率密度大，所以用到坦克上面就會很好，不過燃氣輪機可不是哪個國家都能夠研制得出來的，有這個技術(shù)的，只有兩個大國。

　　歐洲都沒有辦法研制出先進的燃氣輪機，所以它們的主戰(zhàn)坦克都是裝柴油發(fā)動機，在柴油發(fā)動機這個領(lǐng)域，漢斯人是很厲害的。

　　要知道現(xiàn)在的九九式主戰(zhàn)坦克，一千二百馬力的那臺柴油發(fā)動機，只不過是漢斯人的MTU公司在上世紀(jì)六十年代末研制的一款柴油發(fā)動機而已，現(xiàn)在已經(jīng)不算先進了。

　　九九式主戰(zhàn)坦克的發(fā)動機，比起MTU公司六十年代末的MB873還要差不少，畢竟它是仿制的，而漢斯人在七十年代末研制的MB883柴油發(fā)動機就更厲害了，加上先進的變速箱，成為了世界上首屈一指的柴油發(fā)動機動力裝置。

　　可以說現(xiàn)在種花家的柴油發(fā)動機技術(shù)水平，落后世界最先進水平三十多年，現(xiàn)在呢完全可以用燃氣輪機來實現(xiàn)彎道超車了。

　　在六十年代，其實種花家已經(jīng)在嘗試摸索車用燃氣輪機的技術(shù)了，但那個時候的航空發(fā)動機工業(yè)，可以說更加的落后，連渦噴發(fā)動機都還有不少的問題，更不要說是燃氣輪機了，所以幾十年代，燃氣輪機只有那么一點理論上的成果。

　　在八十年代，種花家試圖引進鷹醬的AGT1500燃氣輪機，拿來研究，但鷹醬怎么會輕易的給？所以最終也只能作罷。

　　當(dāng)然在研制九九式主戰(zhàn)坦克時，還考慮過引進鵝毛的燃氣輪機，但這個也并不是那么容易引進的，最終還是采用了柴油發(fā)動機方案。

　　朱勁東又道：“我想咱們的下一代主戰(zhàn)坦克，肯定是會開發(fā)的，下一代主戰(zhàn)坦克是什么樣子，現(xiàn)在我們不知道，但有一點可以肯定的是，它的動力要比三代主戰(zhàn)坦克更加強勁，所以采用燃氣輪機是必然的選擇，因為現(xiàn)在的柴油機把潛力都挖掘得差不多了，漢斯人的MTU890型柴油機就是巔峰，要再超過它很難?！?p>　　汪軍點頭道：“是啊，所以我們必須要發(fā)展先進的車用燃氣輪機，今天的立項會，朱工你要好好的向領(lǐng)導(dǎo)們介紹一下車用燃氣輪機技術(shù)！”