第七百二十三章 與國際汽車標準合作組織合并
貝亞特·庫恩坐下以后，賴平又選一名新的嘉賓，這位嘉賓同樣來自車企。
“賴大師我們?nèi)ツ暝?jīng)在歐洲見過一次，我叫克魯茲·艾斯來自通用汽車，既然麒麟汽車召開這一次的會議，相信麒麟汽車已經(jīng)在電動車上有了一定的成果。
我想知道麒麟汽車研發(fā)的電動車里程能達到多少公里充滿電又需要多久。
要知道歐洲大部分的國家都是地廣人稀的。
如果里程不夠遠充電時間又太長的話，那么電動車...
貝亞特·庫恩坐下以后，賴平又選一名新的嘉賓，這位嘉賓同樣來自車企。
“賴大師我們?nèi)ツ暝?jīng)在歐洲見過一次，我叫克魯茲·艾斯來自通用汽車，既然麒麟汽車召開這一次的會議，相信麒麟汽車已經(jīng)在電動車上有了一定的成果。
我想知道麒麟汽車研發(fā)的電動車里程能達到多少公里充滿電又需要多久。
要知道歐洲大部分的國家都是地廣人稀的。
如果里程不夠遠充電時間又太長的話，那么電動車...