第619章 喜訊傳來

　　現(xiàn)實生活中的傳銷組織會通過授課來給學員們洗腦，然后讓學員們心無旁貸的覺得有道理，以后就是死心塌地的幫著傳銷組織做事。

　　李愛牛給宇航員們的授課，雖然不同于傳銷組織的洗腦，不過也是改變了宇航員們的認知，讓這些宇航員們喜愛上了李愛牛的授課。當初他們把李愛牛當成了計劃任務(wù)的隊長，但在經(jīng)過了跟隨李愛牛的學習之后，他們就把李愛牛當成了他們心目中的大導(dǎo)師。

　　有一天，常慶輝博士對李愛牛叫出了“李導(dǎo)師”的稱呼，于是眾人開始稱呼李愛牛為“李導(dǎo)師”。

　　李愛牛聽了眾人的稱呼，他自己也是偷著樂的，因為很多的知識都是來自白牛的傳授，這才讓他有了講不完的高深莫測的天文物理學知識。

　　其實“導(dǎo)師”的稱謂應(yīng)該是屬于白牛的，可是白牛已經(jīng)是伽瑪星球上最出名的學者了，擁有了最高的“宙士”學位，他才不會在意這些宇航員們的稱謂了。

　　從每天的兩小時漸漸的變成了每天八個小時的學習，仿佛這次穿越奧爾特星云層之旅成了學習上課的過程，李愛牛每天都要給他們上課講著綜合性的知識。

　　學習天文知識就離不開物理學知識，而物理學中的內(nèi)容又都是各種的定律和公式，這些又要有數(shù)學的基礎(chǔ)。同時物理學和化學又是密不可分的學科，因此從天文學就變成了數(shù)理化三門學科的知識學習，以點帶面的學習便是全面展開了。

　　四位工程師倒是能夠輕松的學習理解李愛牛的授課，不過其他的人就是需要一點點的打基礎(chǔ)，他們有不會不懂的再由李愛牛由淺入深的講解著，于是他們的物理和數(shù)學知識水平也變得非常優(yōu)秀了。

　　有了共同學習的難得機會，讓宇航員們的關(guān)系變得融洽多了，甚至都是成了好同學，大家可以在一起相互交流，相互學習。

　　錢大壯就跟魏小東說：“小東，等著我們返回到地球上以后，我們一起去參加高考，我們也上大學做個大學生，將來也能成為工程師?！?p>　　魏小東開心的回答：“大壯哥，這是必須滴！”

　　從二人的調(diào)侃中就能體會到他們愉悅的心情，也許根本沒有笨的學生，只有碰不到好的老師。

　　如果不是時鐘日歷的時間更新，身在此時此刻宇宙飛船之中，根本不會有時間的概念，這才體會到時間也許就是參照物的意念變換罷了。在地球上看到有日出日落，有人慢慢的老去，這才有了參照物的變化而引起的感覺，于是時間就是成了一個物理量，為了表現(xiàn)變化的快慢還是有了時間的單位。

　　這個時候想到有位科學家說的，如果有超過光速的存在，時間也許就會倒流，想想也許真是這個理兒。此刻的宇宙飛船接近于光速，于是宇宙飛船里面的人就是感覺不到時間的存在了，似乎這就是時間的分水嶺。如果比光速慢了，會感覺到時間的過去；如果超過了光速，仿佛時間是逆時的發(fā)生著?！洞笤捨饔巍分械闹磷饘毮贸隽嗽鹿鈱毢?，當打開月光寶盒回到過去，也許就是坐上了超光速快艇，然后漸漸的回到了過去。

　　雖然宇航員們感覺不到時間的變化，可是日歷和時鐘提示著，他們離開地球已經(jīng)有兩年又兩個月了。

　　兩年又兩個月，那就是說明宇宙飛船在奧爾特星云層中飛行了一年零兩個月了，按著李愛牛的說法，宇宙飛船就要飛出太陽系的奧爾特星云層了。

　　宇宙飛船這次的飛行還是順利的，并沒有遇到奧爾特星云軸線真空帶的閉合現(xiàn)象，其實就是遇到了星云層偶爾的瞬間閉合現(xiàn)象，以目前宇宙飛船所具有的沖量，也能容易的沖出閉合區(qū)域的。就像真空中高速飛行的子彈，就是突然遇到了一塊云層，它也能輕而易舉的穿透過去，這就是小物體具有沖量大的優(yōu)勢所在。

　　通過暗光波傳來的溫度波動情況來看，宇宙飛船再有七天時間就能到達奧爾特星云層的終點，因為檢測到的宇宙飛船的前方地帶有了明顯的分層變化，因此可以判定那里就是奧爾特星云層和外圍的分分界處。

　　“還有七天時間，我們飛出太陽系的奧爾特星云層啦！”

　　李愛牛激動的把這個消息告訴了蘇婉婷，很快宇宙飛船里所有的宇航員都是得知了這個消息，于是大家都是開心的慶祝著。

　　又過了四天時間，李愛牛在對終點出口情況進行探測了解的時候，他意外的發(fā)現(xiàn)出口處的真空帶范圍變窄了，就是目前通道的四分之一大小，而且延續(xù)有60萬千米的距離，而且到盡頭的地方范圍變得更小。

　　李愛牛把這個發(fā)現(xiàn)立刻回報給了意識空間里的白牛，就想聽聽白牛的意見。

　　白牛一直隱身在李愛牛的意識空間里，因為這是趕往回家的路程，因此讓他無比的興奮，對于李愛牛的各類問題都是詳細的一一作答。

　　“哈哈！這是好事，是個喜訊！”白牛哈哈大笑的說著。

　　“什么？這是喜訊？”李愛牛不解的問著。

　　“對??！”白牛還是沉浸在喜悅之中，緩了一下他才說道：“星云真空蟲洞經(jīng)常會有不同的變化，在出口處蟲洞范圍能夠縮小，那可是有著莫大的好處。你知道航空母艦或者空中母艦上的飛機要降落停泊的時候，是不是會有幾道阻攔索或者阻攔網(wǎng)，當飛機快落在甲板上時候，飛機的尾鉤便勾住了阻攔索，于是飛機經(jīng)過了緩沖便能夠安全停下來。我說的這些你能懂得其中的含義嗎？”

　　“航空母艦上的阻攔索、阻攔網(wǎng)，這……”李愛牛說著一拍腦袋，他頓時明白過來。

　　在航空母艦甲板上的尾端60米處開始，每隔14米會橫設(shè)一根直徑6.5厘米、離甲板高50厘米的鋼索，鋼索兩端用滑輪與甲板緩沖器相連，這就是阻攔飛機用的阻攔索。飛機著艦時尾鉤只要鉤住一根阻攔索，在前沖60—70米后即可停下。考慮到飛機不能勾住阻攔索的情況下，還可有供緊急迫降情況下使用的阻攔網(wǎng)，高約4.5米，飛機撞網(wǎng)后可在50米左右距離內(nèi)安全停下來。

　　“白牛，是不是蟲洞變小，就是起了阻攔索的作用?！?p>　　“哈哈，對！黑牛，現(xiàn)在宇宙飛船的速度幾乎就是失控狀態(tài)，如果這樣沖出了太陽系，那么會遇到很多不可預(yù)測的情況發(fā)生。不過現(xiàn)在就不用擔心了，有了蟲洞范圍縮小現(xiàn)象的阻攔作用，那么宇宙飛船就能自由減速下來，然后就能變得可控了?！?p>　　聽了白牛的話，李愛牛的心里才踏實下來。