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我的飛行生涯

第61章 低空突防

我的飛行生涯 北燕皇族 2547 2020-01-17 22:01:35

  來也匆匆,去也匆匆,在海城基地停留了四個小時左右,楊洛再次駕駛801號殲-7G飛入空中。

  “再見,師父!再見,海城基地!”

  回頭看著被自己拋在身后,漸漸遠(yuǎn)去的海城基地,楊洛輕聲說道。

  調(diào)整航向,爬升高度,沿著自己提交的航向一路向西飛行。

  身后的東方,一抹魚肚白已經(jīng)顯露在地平線上,散發(fā)出微弱的光芒,太陽正在準(zhǔn)備著從此處升起。

  一天的早晨即將來臨。

  為了避開123團(tuán)的防空區(qū)域,楊洛必須一路向西,進(jìn)入隔壁省的大草原之中,然后再折向北進(jìn)入山脈之中。

  也就是說,為了不被發(fā)現(xiàn),楊洛必須兜一個大圈子。

  半小時過去,在楊洛的視野里已經(jīng)出現(xiàn)山脈的影子,正在眼中逐漸放大。

  看了眼經(jīng)緯儀,確定自己當(dāng)前所在的經(jīng)緯度后,楊洛調(diào)整航向,機(jī)頭指向東方,使其對準(zhǔn)即將進(jìn)入的山谷,隨后減速、降低高度。

  從八九千米的高空一直降到高度三百米,航速也降至三百五十公里每小時,楊洛才將飛機(jī)配平改出,準(zhǔn)備進(jìn)入山谷之中。

  五點半的光線依然不夠明亮,視野之中依然比較暗,視線嚴(yán)重受阻。

  楊洛高度集中精神,雙眼的視線放在正前方的山谷,不敢有絲毫的分神。在低空突防中敢分神,基本上只有一個結(jié)果——機(jī)毀人亡。

  高空飛行,沒有參照物,靠得是儀表盤;但在低空,儀表盤已經(jīng)不再是最重要,雙眼目視才最重要。

  “123團(tuán),我來了!”

  楊洛深呼吸一口氣,穩(wěn)了穩(wěn)心神,雙手分別握緊節(jié)流閥和操縱桿,一頭扎進(jìn)了前方的山谷之中。

  楊洛進(jìn)入的山谷兩側(cè)的山峰海拔高度有三千多米,呈東西走向,越往東海拔高度越低,到了安縣西南方時,海拔高度已經(jīng)下降到千米左右。

  楊洛給自己擬定的任務(wù)就是在不被發(fā)現(xiàn)的情況下摧毀安縣場站,所以飛行高度沒有壓到最低,一直在三百米上下的高度波動。

  至于極限,楊洛從來沒有考慮,暫時也不是他應(yīng)該考慮的事,他就是個小小的飛行員,無權(quán)無勢。

  當(dāng)然,如果有機(jī)會,楊洛還是會嘗試看看,能不能飛出一個極限來,比如說把高度放到一百米以下,速度提高一點……但那是以后的事了。

  由于地球曲率的原因,再加上群山的阻擋,雷達(dá)很難發(fā)現(xiàn)低空目標(biāo),甚至可以說基本上發(fā)現(xiàn)不了目標(biāo)。

  但楊洛的一舉一動卻都在別人的觀察之下,還成了別人的談資。

  在楊洛的右側(cè)山頂上正好有個雷達(dá)站,幸好的是此處空域不是123團(tuán)的防空區(qū)域,而是歸屬于25師。

  自從得知有一架31師的飛機(jī)要從他們眼皮子底下進(jìn)入山谷,雷達(dá)站里的工作人員就在期待著,還特地啟動了一部補(bǔ)盲雷達(dá),對著山谷方向。

  雷達(dá)站的工作其實也蠻無聊的,整天都要對著雷達(dá)屏幕,特別是晚上枯燥得很,難得有一架飛機(jī)要低空突防,進(jìn)入山谷,自然要好好地看看。

  雷達(dá)站里的幾個人饒有興致地看著雷達(dá)屏幕,上面顯示出楊洛的飛行高度、速度、航向等信息。

  “這兄弟牛逼,才五點半,光線這么暗就敢進(jìn)入山谷,頭一會見?!?p>  “比25師的厲害多了,雖然25師曾經(jīng)飛過一百五十米高度,速度提高到五百公里每小時,但我認(rèn)為還比不上這飛行員牛。”

  “31師的飛行員本來就比25師的厲害,飛行技術(shù)更好,飛機(jī)也更好,人家有殲-10,就算殲-7都是最好的機(jī)型。反過來再看28師,整一個破爛王,還在玩殲-7E?!?p>  “誰叫25師的地理位置不好呢,隔壁的老兄借他十個膽子也不敢來鬧事。人家31師最起碼還要防備毛熊,自然裝備上要好一些。說起來,裝備最好的還是沿海一帶的部隊,基本上都三代化了?!?p>  ……

  幾人聊著聊著就歪樓了,漸漸轉(zhuǎn)移到部隊的準(zhǔn)備上去了,不過幾人的眼光倒是還落在屏幕上,關(guān)注著楊洛的飛行軌跡。

  楊洛剛進(jìn)入山谷,就感受到了山谷里的亂流,801號殲-7G一陣搖晃,比起平時的操作難度提升了幾個量級。

  殲-7G的最小平飛速度是兩百四十公里每小時,三百五十公里每小時的飛行速度雖然很低,但卻遠(yuǎn)超最小平飛速度,不至于失速。

  幸好天公作美,山谷里沒有起霧,沒有遇到最糟糕的事情,否則楊洛就不得不放棄低空突防,必須轉(zhuǎn)而拉起脫離。

  山谷里亂流比較多,楊洛不敢大意,拿出了渾身所有解數(shù),以最謹(jǐn)慎的態(tài)度來對待,小心翼翼地操縱著戰(zhàn)機(jī)規(guī)避前方的障礙物。

  這不是在系統(tǒng)空間里低空突防,隨便怎么浪都可以。這是現(xiàn)實世界,事關(guān)自己的小命。

  如果有122團(tuán)的人看到這一幕,一定會大吃一驚,因為在他們的眼里,楊洛一直是以瘋子的形象出鏡,簡直是不要命,與現(xiàn)在的謹(jǐn)慎完全不一樣,判若兩人。

  如果是一直直線飛行,難度倒不是很大,只要能承受得了心理壓力,絕大部分飛行員都能做到。問題是山谷里的情況非常復(fù)雜,不僅有輪流,還要經(jīng)常規(guī)避前方的障礙物,不時就要爬升、轉(zhuǎn)彎……等等,這就不是一般的飛行員能做到了,必須具備強(qiáng)大的心理承受能力以及高超的飛行技術(shù),缺一不可。

  楊洛的全副身心都投入了進(jìn)去,連眼睛都不敢眨一下,死死地盯著前方,必須在障礙物出現(xiàn)的一瞬間發(fā)現(xiàn)并做出反應(yīng),握著操縱桿和節(jié)流閥的雙手掌心已經(jīng)冒出汗?jié)n,被白色的勞保手套吸收。

  801號殲-7G在山谷里的飛行姿態(tài)可以說是搖搖晃晃,好似在下一秒就要墜毀在山谷里面。

  一下子左轉(zhuǎn),飛機(jī)的姿態(tài)還沒改平,緊接著又是右轉(zhuǎn),受到強(qiáng)氣流的影響在轉(zhuǎn)彎時搖晃的更是厲害。

  801號戰(zhàn)機(jī)的發(fā)動機(jī)嘶吼著高速轉(zhuǎn)動,提供飛機(jī)需要的動力,在山谷里左沖右突。

  戰(zhàn)機(jī)的轟鳴聲驚醒不少在熟睡中的動物,在山中不停地亂跑,發(fā)出驚恐的叫聲,更是驚奇不少飛鳥,在空中亂飛。

  楊洛的心都提到嗓子眼了,生怕有不長眼睛的小鳥撞過來,或者飛在自己的前方航線上,造成撞鳥事故。

  還好,今天楊洛比較幸運,撞鳥的悲劇,沒有趕上。

  一路的顛簸搖晃中,轉(zhuǎn)過了不知多少個彎,楊洛終于抵達(dá)了預(yù)定爬升的區(qū)域,前方是一座高愈千米的山峰阻擋了去路,山峰的背后三十公里外就是安縣場站,自己的目標(biāo)。

  這是楊洛從學(xué)會飛行開始,飛得最謹(jǐn)慎的一次,沒有之一。

  實在是不敢浪??!

  這一路飛行,有沒有被123團(tuán)發(fā)現(xiàn),楊洛不知道,他顧不上去觀察左右兩側(cè)的山峰上有沒有雷達(dá),一心一意都放在操控801號殲-7G。退一步說,就算被發(fā)現(xiàn)了,楊洛也得捏著鼻子上,沒有回頭路,只能一往無前,殺出一條血路。

  成與不成,在此一搏。

  拉起爬升,楊洛把節(jié)流閥推到底,同時打開加力,以最大仰角加速爬升。

  轟鳴聲突然增大,801號殲-7G怒吼著,拉出長長的橘紅色尾焰,急速爬升,掠過前方的山峰,一片開闊的地帶映入楊洛的眼簾。

  探測雷達(dá)開啟,屏幕上面很干凈,沒有發(fā)現(xiàn)任何飛機(jī)在天上。自己沒有被發(fā)現(xiàn),楊洛頓時安心,緊接著火控雷達(dá)開啟,做好攻擊準(zhǔn)備。

  爬升至三千米高度,楊洛面色嚴(yán)肅,凝視著前方,改出爬升為平飛,飛機(jī)速度還在繼續(xù)加速中,不斷接近安縣場站。

  “123團(tuán),我來了,你們準(zhǔn)備好了嗎?”

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