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我的飛行生涯

第32章 “惡棍”來了

我的飛行生涯 北燕皇族 2067 2019-12-30 20:33:58

  八月一號,建軍節(jié)。

  多云轉(zhuǎn)小到中雨,最高溫度29攝氏度,最低溫度20攝氏度,西南風(fēng),風(fēng)速4級。

  在部隊里,建軍節(jié)是一個相當重要的節(jié)日,基本上在這天都會放假慶祝。

  但是在122團卻是一副忙碌的景象。

  今天,訓(xùn)練副團長駱成斌將帶三大隊十一架殲-7G轉(zhuǎn)場北塔換防駐訓(xùn),因為845還在維修中,所以少了一架。121團一個大隊將從北塔場站轉(zhuǎn)場至本場駐訓(xùn),隨同一起的會有121團的副團長,以及一位師部領(lǐng)導(dǎo)。

  31師施行的是輪換駐訓(xùn)制度,三個團分駐三個場站。換防駐訓(xùn)時,根據(jù)師部安排,派出一個大隊或兩個大隊,有副團長帶隊轉(zhuǎn)場,駐訓(xùn)時間不定,可能三個月、半年、甚至一年。

  這次的駐訓(xùn),駱成斌帶領(lǐng)的三大隊要在北塔場呆上五個月,在年底前才會返回本場。

  一大隊以及二大隊今天是放假狀態(tài),當然除了戰(zhàn)備值班的四個人。

  放假時間,楊洛依然去找馬海軍學(xué)習(xí)機務(wù)。

  葉劍龍的802已經(jīng)修好,拖回了一號機庫,只剩845還在修理廠內(nèi)。

  更換航空發(fā)動機是一個大工程,不是一天兩天的事情,加上安裝好的調(diào)試、試飛,至少需要十天時間。

  別人能放假,以馬海軍為首的修理小組則不能, 845還等著去換防駐訓(xùn)呢。

  九點鐘,122團十一架飛機加上副團長駱成斌的一架,總計十二架以四機編隊離場,飛往北塔駐訓(xùn)。

  一個多小時后,121團13架飛機降落東嶺場站,正式開始為期五個月的換防駐訓(xùn)。

  “走,跟我去六號機庫?!榜R海軍放下手中的活計,說道。

  “老班長,我們?nèi)チ枡C庫干什么?三大隊的飛機不是飛走了嗎?“楊洛不解地道。

  “121團來了4架殲-10B,我要去做檢修保養(yǎng)。“馬海軍說道,”順便帶你去見識一下殲-10B,沒有我?guī)?,你進都進不去?!?p>  楊洛這幾天很勤快,一有時間就來學(xué)習(xí)。對此,馬海軍很滿意,最起碼態(tài)度很不錯。

  “老班長,你還會保養(yǎng)殲-10B?”楊洛驚訝道,簡直不敢相信。

  122團并沒有殲-10B,冒出一個機務(wù)說要去保養(yǎng)殲-10B,換誰也不敢相信。

  “我干機務(wù)二十多年了,會保養(yǎng)的機型很多,殲-6、殲-7、殲教-7,殲-8、殲-10B,殲-10S?!瘪R海軍指著肩膀上的軍銜,道,“以我這軍銜,我說想學(xué)保養(yǎng)殲-10,師里團里難道還能不安排嗎?“

  楊洛無語,就像古代的老人一樣,越老受到的約束越少。而當兵當?shù)搅吮孀?,只要不出格,想怎樣就能怎樣?p>  通勤車一路把兩人送到了六號機庫。

  機庫外面的停機坪上停放著4架銀灰色涂裝的殲-10B,飛行員已經(jīng)不見蹤影,機務(wù)人員正用牽引車把其中一架往機庫里拖。

  圓潤而尖銳的機頭,長長的雷達天線鑲嵌其中,水滴形的玻璃座艙,中距耦合可動鴨翼,大三角主翼,機腹標志性的六根棍狀擾流片,機身采用的是銀灰色涂裝。

  殲-10的官方代號是“猛龍“,但是在外國剛開始的外號是”螢火蟲“,可以說是充滿了侮辱,隨著殲-10的戰(zhàn)斗力被揭露,才更改成“火鳥“。

  但是楊洛最喜歡的是國內(nèi)網(wǎng)友給取的外號,源于六根棍狀擾流片的外號——“惡棍“。

  惡棍一詞,釋義為胡作非為、作惡多端的人,并非褒義詞。

  但楊洛,應(yīng)該說國內(nèi)所有人都希望殲-10能名副其實,成為殲擊機中的惡棍。

  楊洛跳下車,走到其中一架機頭編號為005的殲-10B邊上,激動地撫摸著,指尖輕輕劃過機身表面。

  感覺,很是奇妙。

  這是楊洛第一次如此近距離的接觸殲-10B戰(zhàn)斗機。

  曾經(jīng)他也有機會飛殲-10B,可惜陰差陽錯,被分配到了122團,與殲-10B失之交臂。

  機務(wù)和警衛(wèi)人員都沒有去管楊洛,對于馬海軍這位一級軍士長帶來的人他們信得過。

  “感覺怎么樣?”馬海軍走到楊洛身邊,問道。

  “很好,很漂亮?!睏盥宕鸬?。

  “第一次見真機吧?”馬海軍接著問道。

  “單飛時,在北塔場站見過一次?!?p>  收回撫摸機身的手,激動過后,回歸平靜,再怎么好,也是別人的,終歸不是自己的。

  轉(zhuǎn)過身,看著馬海軍問出了自己疑惑了幾天的問題:“老班長,前幾天我在四號空域見到了一架123團的殲-7G,他們不是改裝了殲-10B嗎?怎么還有人飛殲-7G?“

  “報銷845航發(fā)的那次?“

  “嗯?!?p>  “121團和123團確實改裝了殲-10B,但是數(shù)量有限,每個團只裝備了一個大隊十二架,其余的還是殲-7G?!榜R海軍解釋道,”殲-10B到現(xiàn)在才生產(chǎn)了多久,大把的部隊等著呢,怎么可能一下子全團改裝?!?p>  “原來如此?!皸盥寤腥淮笪?,一直是自己理解錯了。

  楊洛曾經(jīng)看過一則網(wǎng)絡(luò)消息,也不知真假,說殲-10B正式量產(chǎn)是在14年的十一月份。如果說消息是真的,到現(xiàn)在為止生產(chǎn)時間還不到兩年,產(chǎn)量確實很少。

  再者,生產(chǎn)出來的飛機不可能只供給一個師,肯定還要供應(yīng)其他部隊。31師能分到兩個大隊的殲-10B,已經(jīng)很不錯了。

  “好了,看也看了,摸也摸了,開始工作了。“馬海軍說道,轉(zhuǎn)身往機庫里走去。

  進到機庫,馬海軍遞給楊洛一個金屬探傷儀,道:“探測金屬暗傷的工作就交給你,有問題沒?“

  楊洛搖頭,道:“沒有問題。“

  這個活相對簡單,楊洛已經(jīng)學(xué)會了,也是他現(xiàn)在為數(shù)不多能做的機務(wù)工作。

  探測金屬暗傷的工作,沒有什么難度,要的只是細心。

  接過金屬探傷儀,打開激活,楊洛開始仔細探測檢查,查看是否有金屬暗傷。

  先從左翼開始,尾翼、機身、起落架……

  凡是有金屬存在的地方,一寸都不放過。

  機務(wù)工作就是要這么嚴謹、苛刻。

  相比于楊洛的金屬探傷工作,馬海軍做的可就復(fù)雜多了,起落架、發(fā)動機、各種儀表的檢查……

  各種各樣的專業(yè)儀器,楊洛有些都還不認得。

  直到快午餐的時候,兩人才結(jié)束了一上午的工作,收拾好離開六號機庫,開著通勤車回到生活區(qū)。

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