事不宜遲，我知道必須馬上行動，否則等工作人員過來就脫不了身了。能量所剩無幾，我得利用這點時間，悄悄地去看一眼妻女，只要知道她們安好，我就直接去公安局報到了。
旁邊有一對老夫妻提了一只行李箱轉身走開，我擺脫折疊狀態(tài)，“忽”站起身，一瘸一拐地跟在他們身后，向到達廳門外走去。
大廳里雖然機器人不少，但是像我這樣破損嚴重，還走來走去的確實沒有，很多人投來奇怪的目光。我緊緊跟著那對老夫妻，目的是想讓別人誤以為我是這對老人的財產。大不了被當作一個年久失修的機器人唄，老年人開老掉牙破車的比比皆是，帶個破機器人也沒什么奇怪，我期待別人有這樣的觀感。
這個做法多少還是起點作用，雖然很多人注意到我，但是過來查問的還真沒有。我心驚膽戰(zhàn)地跟著那兩位老人走到了大廳門口。
一輛飛車默無聲息地滑行了過來，車門自動打開，兩位老人把行李往車里一放，坐了上去。車門自動關上，騰空而起，“嗖”地飛走了。
剩下我一個人站在門口，這下可就惹人注目了，我看到附近的機器人保安馬上注意到了我，轉身向我走來。
事不宜遲，我打開翅膀，有一邊的翅膀還短了一截，是被飛機上的激光炮打的，但是不妨礙我仍然飛了起來，追隨著那兩位老人的車揚長而去。
我相信機器人保安肯定是目瞪口呆地盯著我遠去的方向。這個年月，機器人很多，但是能飛的機器人卻很少，有的話也大多是有特殊用途的工業(yè)機器人，驅動方式不一樣，有飛行高度限制。像我這樣背著兩個大翅膀的，不能說絕無僅有，反正在成為腦人之前，我是沒見過。
我用盡全力沿著老人車的方向飛著，希望給機器人保安一個追隨主人的假象，它信不信的我也管不了那么多了，反正飛兩個來小時就能到家，以后的事就好說了。
早年城市間的交通都是高速公路，現在這些高速公路主要用來跑大型貨車，而家用或者商用的小客車都是飛在十米到二十米之間的空中，車型也早就沒有越野之類的說法了，只有速度和靈活性方面的考量。
但是在空中也不是說想怎么飛就怎么飛，是有空域和速度限制的，好像一個空中隧道，50-60米寬，10-20米高。由于這個道路是立體的，容得下更多的車，速度也就更快，基本上解決了堵車現象。
自動駕駛是標準配置，除非是玩賽車的。家用車早就不用考駕照了，舒舒服服往里一坐，把地址一報就睡覺吧，有時剛一閉眼就到了，還沒來得及睡著呢。
飛出高鐵站已是凌晨，空中通道上車輛很少，大多是從高鐵站出來的旅客。我隨著車流往前飛，尋思著要不要提升高度。
雖然沒有導航指引，但是從上海到濱海市這條路我熟悉無比，閉著眼都能飛回去。但是自己這副樣子飛在車流中實在太過扎眼，萬一哪個好事的報了警，我豈不是要添很多麻煩？所以提升一些高度，離這些飛車遠一點是很必要的。但也不能飛得太高，搞不好驚動了空中管制，豈不是給人民空軍添麻煩嗎？
于是我決定找個車輛少的地方提升高度，飛到100米左右高的話，速度還能更快。
紅彤彤的太陽一點點升了起來，我迎著朝陽展翅高飛，一直昏昏沉沉的腦子清醒了許多，氧氣供應足了，記憶又一幕幕展現在眼前。
是的，上次在朝陽下飛行，就是跟瓦切里剛逃出來的時候，那會兒還在A國的荒漠里?，F在是在祖國的大地上飛行，心里踏實了許多，就算掉下去了也不害怕。
遠遠地，濱海市的輪廓在陽光中顯現了出來，那是我熟悉的故鄉(xiāng)。我激動起來，身上的能量也好像充足了許多，翅膀更是不由自主地加快了速度。