這要是踩到剎車…
他們所在的車輛無(wú)非幾種情況，
一是成功停下，但這種幾率完全是扯淡，小到是個(gè)正常人都不會(huì)這樣認(rèn)為，
二是成功翻車，這種幾率非常大，但還算好的，最起碼翻車后這車的安全性能不錯(cuò)，應(yīng)該可以讓車輛變形不嚴(yán)重的滑行一段距離停下，
三就是最可能出現(xiàn)的情況，有百分之九十的幾率是兩輛車輛碰撞升級(jí)，車身瞬間變形打轉(zhuǎn)翻車等等全都出現(xiàn)一遍，然后車毀人亡！
...
這要是踩到剎車…
他們所在的車輛無(wú)非幾種情況，
一是成功停下，但這種幾率完全是扯淡，小到是個(gè)正常人都不會(huì)這樣認(rèn)為，
二是成功翻車，這種幾率非常大，但還算好的，最起碼翻車后這車的安全性能不錯(cuò)，應(yīng)該可以讓車輛變形不嚴(yán)重的滑行一段距離停下，
三就是最可能出現(xiàn)的情況，有百分之九十的幾率是兩輛車輛碰撞升級(jí)，車身瞬間變形打轉(zhuǎn)翻車等等全都出現(xiàn)一遍，然后車毀人亡！
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