第126章 勤學拜師 滿載而歸歸龍崗

　　在彩繪作業(yè)前，一定要有專職人員根據(jù)客戶確認的樣板，在老板娘陳小姐以及生產(chǎn)經(jīng)理等的監(jiān)督下，對照樣板用畫筆在產(chǎn)品上描色，描色的力度一定要根據(jù)產(chǎn)品顏色的濃淡的要求操作，做出多只彩繪樣板，并歸納總結(jié)出書面資料，一并提交給彩繪主管。

　　彩繪車間主管拿到樣板和書面資料后，首先要召集員工開一個產(chǎn)前通氣會，主要是要詳細的講解彩繪的力度，細節(jié)等要求，特別是各個小組組長以及骨干，更要把產(chǎn)品吃透，更要把意思理解透。哪些環(huán)節(jié)容易出問題，就多安排人手從開端就牢牢的把控住，再一級一級的往下傳遞。哪些環(huán)節(jié)很難處理，就集中技術(shù)好的人員，發(fā)揮集體的攻堅力量。

　　反正就是一句話，輕重有別，區(qū)別對待，分類安排，把握細節(jié)。之后，在正式開工之前，為了保險起見，還是要先做上一小批，檢查，研討，改進，確定可以了，再請專職人員確認，核準，蓋章。

　　只有集中了陳小姐，客戶代表，生產(chǎn)經(jīng)理，車間主任，跟單主管，跟單員和彩繪師傅等七個人的簽字，才能開始大規(guī)模的量產(chǎn)。到此為止，并不是就萬事大吉了，在生產(chǎn)過程中，也絕不能掉以輕心，麻痹大意，而是要隨時巡檢，貫穿始終，包括顏料的配比色差，畫筆的磨損程度，人員的精神狀態(tài)等等，都需要及時予以觀察，發(fā)現(xiàn)，解決。

　　產(chǎn)品彩繪好后，再在產(chǎn)品上噴一層亮光金油。3個小時待油漆干燥后，產(chǎn)品才可以進行組裝和包裝。

　　走進車間，就可以看到兩條生產(chǎn)線正在運轉(zhuǎn)，每條生產(chǎn)線大概有80米長左右。整個車間里坐滿了人，幾乎全是女孩子，只見她們每個人面前都擺著一個已經(jīng)調(diào)好色的色盤，手里拿著專用的畫筆，隨著流水線的勻速轉(zhuǎn)動，她們淡然自若，有條不紊的忙碌著，拿起來一個產(chǎn)品寥寥畫上幾筆，立馬放到流水線上，然后又拿起一個畫上幾筆，再放到流水線上......

　　看了一會兒，我就明白了，明白了什么？我明白了為什么不讓一個人負責整個產(chǎn)品的彩繪，而是每個人只負責整個環(huán)節(jié)當中非常簡單的一點，很多人會認為說，一個人負責整個產(chǎn)品，豈不是出錯的可能性更??？

　　其實這么想是不對的，那是因為你沒有見過大機器生產(chǎn)的場面，工業(yè)化的產(chǎn)品生產(chǎn)，需要的就是把產(chǎn)品分拆，越精細越好，工業(yè)化生產(chǎn)，講究的就是分工合作，只有這樣，生產(chǎn)的效率才會達到最高的水準。有人問了，你之前也沒有看過啊，你不就是在龍崗成賢公司那么一個小工廠上了半年班嗎，既沒有看過類似的車間，也沒有見過類似的生產(chǎn)線，你是怎么知道的？

　　那是因為之前我曾經(jīng)讀過《福特傳》這本書，這本書里大篇幅的著墨于20世紀最偉大的發(fā)明——福特創(chuàng)造性的發(fā)明了流水線生產(chǎn)。話說福特開始生產(chǎn)汽車的時候，正值美國社會高速發(fā)展的黃金期，人民富有，對于汽車那是供應(yīng)不求，但是福特卻憂心忡忡，愁容滿面，為什么呢？還不是因為汽車產(chǎn)量上不去，眼看著白花花的銀子向你拋來，可是你就是拿不到，怎么辦呢？

　　福特就仔細的研究了一下，發(fā)現(xiàn)一臺汽車被生產(chǎn)出來，需要10個工人花費350多個小時，即使全員開動，24小時不停班，每個月的產(chǎn)能也只有3000臺，怎么辦呢？福特苦思冥想，經(jīng)過多次試樣，最后靈機一動，把整個汽車分成了3000多個零件，相應(yīng)的工人只負責單一的零件生產(chǎn)，這就是最初的流水線生產(chǎn)，如此一來，不但效率成倍的增加了，而且不良率還大幅度的下降了。

　　最后所有的零件集中到成品車間進行組裝，最快的時候，平均一分鐘就有一臺T1汽車下線，每月的生產(chǎn)能力提高到了史無前例的36000臺。

　　富林公司現(xiàn)在就是在運用這種流水線作業(yè)，譬如他們正在彩繪的這個小房子，一共有18個點，6種顏色需要上色，他們就把工人分成若干個組，每個組的每個人只負責給其中的一點上色，然后上好色的小房子會順著流水線到下一個點，以此類推，一直到最后全部上色完成，再進行噴油操作，才算完成了進入包裝車間的最后一道程序。

　　......

　　最后來到了包裝車間，包裝車間有四五十個人吧，帶著手套，井然有序，各司其職，非常忙碌，從噴油車間順著流水線過來的成品，經(jīng)過吹風干燥之后需要立即裝箱，掛牌，貼簽，裝進PP袋，然后裝進保利龍里，放進彩盒或者白盒，最后四個或者六個，八個等按照要求裝進一個瓦楞紙箱，然后封箱，叉車叉走，按品種擺放，貼上標記，以便日后裝柜。整個車間聽不到說話聲，只聽到忙碌的腳步聲和“刺啦刺啦”的封箱膠帶聲音。

　　在流水線的尾端看到了愛瑪，她正在那里驗貨呢，只見她站在那里，正指揮著工人們開箱，拆開包裝，然后挨個的拿出大貨，接著整齊的擺放在流水線上。她一只手拿起產(chǎn)品，看到有問題的，馬上從兜里拿出貼紙，揭下來一個紅色的小箭頭，貼在那里，一邊走過去，一邊貼，很快的就看了一遍，可見她對這類產(chǎn)品是相當?shù)氖煜ち恕?p>　　接下來可能是要做什么測試了吧，她準備自己來包裝，我趕忙上前給她幫忙，也順便跟她學習一下是怎么驗貨的，她抬頭一看是我，咧開嘴笑了，說，阿瑟啊，你怎么才來幫忙啊，看看，快把我累死了。

　　我也樂了，知道她在開玩笑呢，忙回道，哎呀，您看，我這不是來了嘛，有什么事，您盡管吩咐，我保證完成任務(wù)。

　　愛瑪是個非常熱情的女孩，只要我問到的，她都會非常無私的把她所知道的都講給我聽，關(guān)于樹脂產(chǎn)品的驗貨，她告訴我主要看下面幾點：

　　首先就是看坯體——模線修整是否美觀，坯體是否變形，尺寸是否正確。如果這個產(chǎn)品是空心的，還需看看厚度如何，稱一下重量是否和樣品一致，以防工廠偷工減料；

　　其次要看彩繪效果，顏色及效果是否正確，彩繪是否工整，有無越界，露白......總之，一切以美觀為出發(fā)點，當然，不同的客戶群，審美觀會有區(qū)別的，這就是展現(xiàn)經(jīng)驗的時刻了。

　　最后就是，再看看看外觀有沒有斷裂、裂口、磕碰、效果是否清晰、線條是否流暢自然，彩繪或噴油顏色等等，還有訂單數(shù)量、包裝、標識、嘜頭等是否符合客人的要求和出口國標準等等。

　　看到我那么認真的一邊聽她說，一邊在本子上飛快的記錄著，中間愛瑪拿起我的筆記本看了一下，愛瑪伸出了大拇指，在我眼前晃了幾下，說，阿瑟，你這字寫的真不錯啊。

　　我趕忙不好意思的說道，沒有，沒有，我就是隨便寫寫的，您講的太快，我寫的潦草了一些。愛瑪點點頭說，阿瑟，你是我在林道公司見到過的最認真的人，太厲害了。我不好意思的笑了，愛瑪，別人本來就會啊，當然就不用那么認真了。我現(xiàn)在就是張白紙，一無所知，需要您這樣的老師在白紙上多畫上幾筆，讓我有機會多學點東西，以后為愛瑪老師爭光。

　　愛瑪哈哈哈的大笑起來，哎呀，沒有想到我竟然成了阿瑟你的老師了。

　　我剛忙打趣道，愛瑪老師，您剛才講的就非常好，我覺得90分絕對沒有問題，呵呵呵。

　　愛瑪笑著拿了一個長長的氣泡袋打了我一下，好你個阿瑟，我是你的老師，竟然還得你這個學生給我打分，這算是哪門子老師嘛......

　　前人說得好“好記性不如爛筆頭”，雖然我一直認為自己的記性非常好，可是我還是習慣把一些重要的東西記在本子上，這樣在空閑的時候可以再翻出來看看，自我消化一下，而且每次翻看之前的筆記都會有新的發(fā)現(xiàn)，就感覺和武林高手閉關(guān)修煉一樣，出關(guān)后內(nèi)力又精進了一層......

　　我跟著孫美萍走完所有程序，已經(jīng)五點半了?；氐睫k公室，一看大家都在呢，愛瑪正坐在那里寫驗貨報告呢，陳小姐在和她交談著什么，不時的比劃著，還傳來笑聲陣陣。在旁邊的桌子旁，皮特正在和曾先生討論著什么，我輕輕地走過去，怕影響他們交談，側(cè)耳一聽原來他們正在討論一款產(chǎn)品的外包裝，希望這兩天包材可以全部到位，好盡快進行試摔測試，別耽誤了大貨交期。

　　六點二十分左右，我?guī)蛺郜斕嶂幌浯筘洏?，在等車的時候每個人買了一個梅干菜肉餅作為晚飯，然后三個人踏上了回龍崗的行程。

　　回到龍崗中心城辦公室的時候，只差十分鐘就九點了，辦公室空無一人，只有琳達正在收拾桌子，準備下班呢。偉杰看到我們回來了，笑瞇瞇的過來圍著我們?nèi)齻€轉(zhuǎn)了一圈，問了幾句不痛不癢的話，就又折返回去他的小辦公室了。