測試場中。
時間又過去了一個多小時。
孫問名和測試場負(fù)責(zé)人面面相覷，看著眼前這個不真實(shí)的續(xù)航里程。
326！
竟然是326公里！
也難怪他們這么吃驚，畢竟之前那些弄虛作假的電動汽車，已經(jīng)讓他們麻木了。
他們一般看到車企的電動汽車?yán)m(xù)航里程，都會打一個七折，甚至有更加過分的，連一半都達(dá)不到。
一輛電動汽車的里程其實(shí)可以分為，實(shí)際里程、官方里程、企業(yè)里程。
實(shí)際里程就是車主自己跑出來的，這個是最真實(shí)的數(shù)據(jù)；官方里程，就是工信部測試場測試出來的，這個可信度介于理想值和真實(shí)值之間。
而企業(yè)里程，絕對是最不靠譜的存在，他們?yōu)榱俗寯?shù)據(jù)好看，方便吸引消費(fèi)者，會就理想值標(biāo)上去。
“我還是第一次看到這么誠實(shí)的車企，他們那個標(biāo)的續(xù)航里程是實(shí)測的吧！”孫問名哭笑不得的說道。
測試場負(fù)責(zé)人看著澎湃典雅那圓潤的車身，笑著說道：
“哈哈，我突然有點(diǎn)欣賞這個澎湃動力了。”
“那我們繼續(xù)測試。”
工信部的測試最快也要兩個月，畢竟還有很多細(xì)節(jié)和其它方方面面的要測試。
……
嶺南梅城市。
五十臺新鮮出爐的海峰1型風(fēng)力發(fā)電機(jī)，已經(jīng)被送到這里的雷神充電站之中。
至于雷神—改性電池，在半個月前已經(jīng)到位了。
梅城的東城區(qū)雷神充電站，有一棟占地300平方米的三層樓房。
海峰風(fēng)電的工程師，正在樓頂安裝風(fēng)力發(fā)電機(jī)。
由于其他導(dǎo)線和開關(guān)，以及固定風(fēng)力發(fā)電機(jī)的配套設(shè)施已經(jīng)提前弄好了。
在吊車的輔助下，一臺臺風(fēng)力發(fā)電機(jī)，被安裝在早已經(jīng)設(shè)計(jì)好的卡槽之中。
幾個工人按照順序?qū)⒙萁z擰緊。
張海峰親自到了現(xiàn)場，查看安裝情況，另外也在考察周圍的環(huán)境。
由于梅城多山，屬于第四等級的風(fēng)能區(qū)，即風(fēng)能貧乏區(qū)。
東唐的風(fēng)能區(qū)分四個等級，即豐富區(qū)、較豐富區(qū)、可利用區(qū)、貧乏區(qū)。
豐富區(qū)和較豐富區(qū)主要擊中在西北東北，以及東南沿海地區(qū)。
所以目前的風(fēng)電站都集中在西北東北和東南沿海地區(qū)，其中內(nèi)蒙地區(qū)的風(fēng)能豐富區(qū)面積最大，幾乎是整個省都是豐富區(qū)和較豐富區(qū)。
如何劃分風(fēng)能豐富的等級，豐富區(qū)就是有效風(fēng)能功率大于200瓦每平方米，較豐富區(qū)在150～200瓦每平方米，可利用區(qū)在50～150瓦每平方米，貧乏區(qū)就是50瓦每平方米以下的。
貧乏區(qū)只能安裝一些小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)。
梅城也不是沒有風(fēng)，只不過是因?yàn)樯斤L(fēng)比較分散，加上時有時無，比較難以利用罷了。
“張工，安裝好了，可以試發(fā)電了。”
聽到工人的喊話，張海峰從思考之中回過神來。
“好，大家準(zhǔn)備開始試發(fā)電?！?p> 隨著張海峰的話音剛落，工人們便駕輕就熟的操作起來。
首先他們拉下風(fēng)輪的制動器。
盡管梅城的風(fēng)力并不大，風(fēng)速也不過是3～4米每秒之間。
但是啟動風(fēng)速非常的低的海峰1型風(fēng)力發(fā)電機(jī)，立馬運(yùn)轉(zhuǎn)起來。
張海峰在一旁的機(jī)房之中，看到了發(fā)電情況，五十臺50千瓦時的風(fēng)力發(fā)電機(jī)一起發(fā)電。
儀表上顯示0.42～0.49千瓦時每秒的發(fā)電量，張海峰知道這個不是峰值，峰值應(yīng)該在0.55～0.6千瓦時每秒之間。
不過以梅城的風(fēng)能狀況，有這個數(shù)，他已經(jīng)非常滿意了。
按照目前的發(fā)電情況，一天估計(jì)可以發(fā)電3.5～3.6萬千瓦時的電能。
以一臺澎湃典雅的充電量來計(jì)算，這一天的發(fā)電量至少可以滿足600輛澎湃典雅的充電需求。如果是電動車估計(jì)可以充上萬輛了。
也就是說這個充電站，目前可以不需要東唐電網(wǎng)到電了，如果儲電真的不夠，再從電網(wǎng)補(bǔ)充。
至少現(xiàn)在絕對是夠用的，畢竟澎湃動力的電動汽車還沒有上市，來充電的都是雷神系的電動車，這些電驢一次就兩三度電左右。
所以雷神系的充電站的儲電暫時的富余的。
黃豪杰已經(jīng)讓方勝杰，去和東唐電網(wǎng)公司洽談風(fēng)電并網(wǎng)是事情。
為什么是方勝杰去，主要是海峰風(fēng)電公司是雷神集團(tuán)的子公司。
而且雷神綜合服務(wù)公司可不僅僅只有自己的充電站，雷神系的其他公司建設(shè)的充電站，都要受雷神綜合服務(wù)公司統(tǒng)一指導(dǎo)的。
所有的雷神系充電站，都是由雷神綜合服務(wù)公司的總系統(tǒng)進(jìn)行控制的，也就是說每一個充電站，有多少儲電、每天發(fā)電多少、用電多少，他們通過總系統(tǒng)，就可以看得清清楚楚。
對于亞迪這些公司的充電站，雷神綜合服務(wù)公司擁有他們儲電、發(fā)電、用電的調(diào)度權(quán)力，另外還有充電站收益的20%。
……
東唐電網(wǎng)公司的老總，正在忙碌著翻看助理送上來的報(bào)告。
嗯?雷神集團(tuán)的風(fēng)電并網(wǎng)申請?他們不是搞電池的嗎?怎么搞起風(fēng)電來?
翻了翻雷神集團(tuán)的申請書，他越看越震驚。
儲電—充電站加上風(fēng)電，計(jì)劃實(shí)現(xiàn)年發(fā)電量40～60億千瓦時，并計(jì)劃在粵東沿海地區(qū)建立一個風(fēng)電發(fā)電站群，計(jì)劃實(shí)現(xiàn)年發(fā)電量200億千瓦時。
要知道今年東唐的風(fēng)電發(fā)電規(guī)模才2400億千瓦時左右。
你一個雷神集團(tuán)就要實(shí)現(xiàn)全國風(fēng)電10%產(chǎn)能，不會是在吹牛皮吧。
不過當(dāng)他看到雷神—改性電池和海峰1型風(fēng)力發(fā)電機(jī)的技術(shù)參數(shù)時，不由的擦了擦眼睛。
能量密度達(dá)到240瓦時每公斤的電池?發(fā)電功率達(dá)到52～55%垂直風(fēng)力發(fā)電機(jī)?確定不是在開玩笑?
東唐電網(wǎng)老總頓時盤算起來，如果數(shù)據(jù)是真的，這意味著以后風(fēng)電和光電將進(jìn)入可控狀態(tài)。
而不是現(xiàn)在的發(fā)一千瓦時電，浪費(fèi)半千瓦時在能量轉(zhuǎn)換之中。
另外也可以避免用電高峰期和低谷期的矛盾。
以嶺南為例子，就可以看出其中的矛盾，夏季用電量大于冬季、白天大于夜晚。
這種情況，用電的時空不均勻，導(dǎo)致發(fā)電也必須跟著時空不均勻。
問題是用電時空不均勻非常簡單，而發(fā)電時空不均勻，卻是一個大難題。
因?yàn)榘l(fā)電站在低功率運(yùn)轉(zhuǎn)的時候，效率是最低的，假如說發(fā)電站在高功率運(yùn)轉(zhuǎn)的時候，1噸煤炭可以發(fā)電2500千瓦時；那么在低功率運(yùn)轉(zhuǎn)的時候，可能1噸煤發(fā)電量不足2000千瓦時。
另外就是風(fēng)電和光電這些不穩(wěn)定電源，由于受到自然因素的影響，發(fā)電時大時小，這樣給電網(wǎng)的并網(wǎng)管理帶來巨大的麻煩。
東唐電網(wǎng)的老總思考一會之后，決定抽空去嶺南汕美看看。
如果是真的，每年至少可以給東唐節(jié)約10～20%電量，同時可以降低發(fā)電成本。
他批準(zhǔn)了雷神集團(tuán)的并網(wǎng)申請，又讓助理去安排時間。