從蘇卡的蘇-35加速脫離，在一旁看到機(jī)會(huì)的貝爾卡新手戰(zhàn)斗機(jī)很快就抓住機(jī)會(huì)向伊塞莫特妮發(fā)射導(dǎo)彈。
伊塞莫特妮在遭遇導(dǎo)彈攻擊的一瞬間，依照機(jī)載電腦的指示，她搞清楚了貝爾卡人的方位。
“原來是這樣，你也開始盤旋的快要死了，所以也用著這些菜鳥來拖時(shí)間休息呀?！笨吹教K卡的戰(zhàn)斗機(jī)現(xiàn)在在那群新手菜鳥戰(zhàn)斗機(jī)后面直飛，伊塞莫特妮也分析出蘇卡也不是用最好的裝備。
“既然是這樣，我就讓你沒法休息吧！”初步分析出現(xiàn)在蘇卡的狀態(tài)的伊塞莫特妮打算速戰(zhàn)速?zèng)Q。所以第一步，伊塞莫特妮決定先拿那些新手菜鳥開刀。
面對(duì)前方天空中密集攢射而來的一大批導(dǎo)彈，伊塞莫特妮對(duì)這種武器簡(jiǎn)直就是熟悉到不能再熟悉，藍(lán)色32號(hào)的鬼神鷹很快就干凈利索的使出一連串側(cè)轉(zhuǎn)規(guī)避動(dòng)作，在南方天空中巡航的貝爾卡新手戰(zhàn)斗機(jī)們陸續(xù)失去了對(duì)目標(biāo)的穩(wěn)定跟蹤，之前發(fā)射出去的那些導(dǎo)彈也就成了璀璨的煙火。
轉(zhuǎn)瞬之間，就擺脫了敵機(jī)的雷達(dá)跟蹤、同時(shí)破除了導(dǎo)彈的威脅，帶著拖延對(duì)手行動(dòng)的作戰(zhàn)動(dòng)機(jī)，伊塞莫特妮暫時(shí)無視了在菜鳥后面休息的蘇卡，她徑自駕駛氣勢(shì)如虹的藍(lán)色32號(hào)接近南方海域上空，在貝爾卡新手戰(zhàn)斗機(jī)們還在猶豫，不知道是要接戰(zhàn)、還是該撤退的時(shí)候，馬力全開的伊塞莫特妮已經(jīng)單槍匹馬殺進(jìn)敵陣。
從貝爾卡機(jī)隊(duì)的正面殺到，在敵機(jī)四散占位的時(shí)候他就搶先發(fā)射了一枚導(dǎo)彈，直接擊傷了編隊(duì)中的一架F-16戰(zhàn)機(jī)；這架位于編隊(duì)一側(cè)、原本為了執(zhí)行電子干擾任務(wù)而攜帶吊艙的笨拙戰(zhàn)機(jī)，成為了鬼神的第一個(gè)犧牲品。
面對(duì)鬼神的可怕追殺，其余貝爾卡戰(zhàn)機(jī)仍然在無線電里混亂的嘗試聯(lián)絡(luò)，但是要說在這樣倉促的時(shí)間里，組成一條能夠?qū)构砩竦目罩袛r截線，這種事情當(dāng)然是沒有任何指望。
面對(duì)一架架分明是驚慌失措的貝爾卡戰(zhàn)機(jī)，伊塞莫特妮勉強(qiáng)抑制了上去四處沖殺的想法。
這時(shí)候前面的那架銀白色戰(zhàn)機(jī)，現(xiàn)在的蘇卡才最可怕的敵人。
而正在這時(shí)，剛干掉第三臺(tái)戰(zhàn)斗機(jī)的伊塞莫特妮發(fā)現(xiàn)了蘇卡的隱蔽攻擊，一枚導(dǎo)彈從發(fā)射滑軌上點(diǎn)火脫離！
追擊者的位置是如此的近，伊塞莫特妮甚至可以清晰看到蘇-35戰(zhàn)機(jī)前方的一大蓬白煙。
“該死的，我給了太多時(shí)間讓他恢復(fù)了?！卑底缘暮妥约赫f了一句愚蠢，然后再次充上去面對(duì)蘇卡，不過當(dāng)然的，伊塞莫特妮在躲避之前也要給蘇卡回敬一枚導(dǎo)彈。
——
面對(duì)伊塞莫特妮的導(dǎo)彈攻擊，蘇卡一樣還是沒有理會(huì)，他知道導(dǎo)彈的尾追攻擊對(duì)于他們這種可以扭轉(zhuǎn)戰(zhàn)局的王牌飛行員并不難甩脫，真正麻煩的是在于對(duì)手緊追不舍、距離縮短之后的一種航炮威脅。
哦，說到航炮，現(xiàn)在他的白色二十號(hào)又快沒炮彈了！
自從蘇卡他駕駛戰(zhàn)機(jī)蘇-35升空作戰(zhàn)以來，航炮的載彈量就無法讓龍?jiān)茲M意。
就拿鷹式戰(zhàn)斗機(jī)和側(cè)衛(wèi)家族這兩種互為冤家的重型戰(zhàn)斗機(jī)來說，和攜彈量達(dá)到九百四十發(fā)、火力持續(xù)性優(yōu)良的鷹式戰(zhàn)斗機(jī)相比，蘇卡現(xiàn)在駕馭的蘇-35則只有備彈一百五十發(fā)。
而且即是自己這臺(tái)戰(zhàn)斗機(jī)曾經(jīng)經(jīng)過自己的改裝，犧牲了350公里的油量，令作戰(zhàn)半徑降至1250公里。備彈增加到450發(fā)，但是蘇卡還是感到依然不夠。
就拿現(xiàn)在互相對(duì)抗的兩種戰(zhàn)機(jī)所配航炮來說，與口徑偏小、射速極高，主要通過彈幕式覆蓋命中目標(biāo)的F-15上的M61A1轉(zhuǎn)管炮相比，側(cè)衛(wèi)戰(zhàn)斗機(jī)上的GSH-30自動(dòng)炮在射程、彈藥威力上都占據(jù)一定優(yōu)勢(shì)，射速其實(shí)也并不算慢。
如果一定要綜合比較兩種航炮的作戰(zhàn)姓能、分出一個(gè)高下，考慮到GSH-30航炮的三十毫米彈頭威力更強(qiáng)、差不多是M61A1所發(fā)射二十毫米彈頭的四倍，在很多情況下只需要命中兩三發(fā)就足以造成致命傷，那么這兩者對(duì)老手來說都是很不錯(cuò)的近戰(zhàn)武器；不過對(duì)于GSH-30來講，航炮本身的精度也需要飛行員的技術(shù)去發(fā)揮，所以如果使用者是個(gè)菜鳥，那么還是彈幕式射擊的M61A1更加稱手。
總而言之，如果單純比較航炮威力，GSH-30還是很不錯(cuò)的選擇！
但是在空戰(zhàn)發(fā)生距離越來越遠(yuǎn)、導(dǎo)彈成為主要?dú)淦鞯默F(xiàn)代戰(zhàn)場(chǎng)上，航炮的使用機(jī)會(huì)當(dāng)然不多，但是真的到了高水平飛行員之間的對(duì)抗廝殺，不需要任何制導(dǎo)的航炮卻往往成為一種無從規(guī)避、只能靠運(yùn)氣閃躲的決勝武器。
眼見天空中迎面而來的導(dǎo)彈正在迫近，忌憚伊塞莫特妮的鬼神鷹那個(gè)比起一般F-15那更強(qiáng)的機(jī)動(dòng)能力，蘇卡沒有貿(mào)然使用垂直機(jī)動(dòng)動(dòng)作擺脫，而是配合一組干擾彈和后拉節(jié)流閥、短暫減少引擎的熱量信號(hào)去迷惑追擊者。