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跨界經(jīng)營

0077 新型坦克

跨界經(jīng)營 飛翔的羊 2562 2019-07-05 20:55:42

  在第二次登月比賽上中國人獲得了第一,在月球建設基地上中國人再次獲得第一還不算,另將中國人的基建狂魔擴展到了月球,三個月連續(xù)二次發(fā)射,僅一次基地形成雛形,二次形成金屬冶煉能力,讓世界為之狂呼中國人在月球搞***了。

  對此世界議論絕大多數(shù)人與國家是歡迎及贊嘆的,不過也有擔心中國強大,擔心月球資源輪不到自己的國家憂心忡忡的多,為此動作頻頻。一方面在聯(lián)合國呼吁訂立月球開發(fā)條約,明確月球是全人類的共有財富,另一方面知道自己的實力不足,再次走聯(lián)合之路。

  聯(lián)合在月球建造基地始于太陽危機,只是太陽危機轉瞬間已經(jīng)過去,各方談判才剛開始。此時月球基地建設中國人大步領先,他們的聯(lián)合再次提到議事日程并很快進入實質性談判。

  只是他們的努力不可能立竿見影,而且月球是人類共同財富中國人并不反對,只不過你們沒來我先用了,總不可能等世界上所有的國家到齊了再開發(fā)吧,所以這個限制等于零。

  而這幾個聯(lián)合組讓航天器到達月球能力都有,在月球建造基地缺的地方太多,重型火箭、低重力冶煉、太空機器人、大型3D打印等等都是,這一來要具有在月球建造基地能力還需N年努力。

  在這情形下阿美呼吁中國將技術公開出來,造福全人類,而這個呼吁雖然完全在耍流氓,卻獲得了幾大登月組合國政府的迎合。

  對此中國人又氣又好笑,合著我們沒有的你們封鎖、禁售、禁運、禁合作,現(xiàn)在又要用大義名分壓人。這時連太陽危機也沒有,這大義名分毫無份量,雖然話語權他們大一些,畢竟歪理一戳就穿。

  于是中國人反駁這樣的論調,指出這僅是科學探索所需,無關他人國計民生。另外中國向來被阿美等國封鎖禁售,現(xiàn)在還是如此,連以往國際太空合作也被排斥在外,擔心學會他們的先進技術,怎么眼睛一眨要中國人開放技術,而你們的技術呢?

  這場身論中國人是理直氣壯,另一方是占據(jù)大部分新聞渠道又國多勢壯。不過他們的人多卻多不過更多中小國家,聯(lián)合國一開會他們的強詞奪理沒什么國家支持,威脅利誘也過不了半數(shù),連自己國內的網(wǎng)民也不覺得中國人有什么錯。

  而且中國人承諾技術對技術,產品對產品,如果要技術就要用技術換,要產品也是一樣,最起碼這些產品只能用在航天上。

  到六月中國人第三艘登月飛船到達月球,至此中國人在月球的優(yōu)勢進一步擴大,有的國家干脆放棄了這個打算,因為在月球建立基地還是并不必要。

  就這樣僅是2027年中國人就有四艘飛船到達月球,第四次還運來3D打印機,開始打印起一些火箭零部件。如此高調與高速前者也是有吸引注意力的原因,至于后者乃是中國人真將月球當基地,籌劃在火星、木星建造大型科研基地的。

  雖說現(xiàn)在有了桃源,可蟲洞不知道存在多久,如果太陽沒什么異變十四億中國人也還是最好留五六億人在地球。

  因為中國地大物博,五六億人在此生活也是恰到好處。加上現(xiàn)在工業(yè)實力世界第一,人口少了機械化大農業(yè)再無阻礙。加上有桃源來的礦物,在地球中國人仍然是響當當?shù)拇髧鴱妵?p>  正是如此這次中國人高調在月球建設基地有為桃源計劃打掩護成分,但在月球設立基地卻是既定方針內,并非是臨機一動的行為,不然也不可能三個月就能生產出一枚登月重型火箭,那可是數(shù)千噸重的大家伙,不似幾十到幾百噸的火箭。

  就這樣2027年成了中國登月表演,一共發(fā)射了四艘無人飛船。有了大小十多個機器人中國人的月球基地不僅建筑規(guī)??捎^,在金屬冶煉、零部件制造上都成規(guī)模。

  除了中國人在月球大秀基建狂魔本領其實這一年中國人的第三艘國產核動力航空母艦下水、試航本來也是吸引眼球的大事也退到后面,所以中國人將處理99坦克更不可能引起太多人注意。

  實際上99坦克才服役二十年出頭一點,而且是坦克升級幾乎是停滯,所以這坦克退役并低價出售引不少小國的軍事部門注意,因為新貨的三分之一價錢三百萬美元太有吸引力。

  特別是大家知道中國人將99退役的原因,這原因一是中國有了直22系列高速隱身直升飛機。這飛機A、B兩型比坦克還便宜好用,有此直升飛機坦克當然可以減少一部分了。

  除了直22A、B兩型直升飛機比坦克便宜更好用才要減少坦克數(shù)量,而且中國人這時開發(fā)的全電坦克比之前的坦克動力強勁、結構簡單、更輕更便宜、雷達隱身、紅外全無、聲音很低、防御力更強、持續(xù)力更長。

  有這些優(yōu)點這坦克升級換代理所當然,而且還因造價便宜,實際上廉價賣一輛99能換一輛新坦克,不過這個秘密不會宣布,對外宣傳的只有新坦克的基本數(shù)據(jù)。

  當然這個數(shù)據(jù)讓人眼紅或不敢相信,如防御力是比99B(2020年改型)強了50-60%外,防御水平更全面,即薄弱部分也達到了99B正面裝甲水平,這個就比較恐怖了,99B的正面少有武器能擊穿,西方坦克要在600-800米才有可能,只是突擊到這個距離它自己早已被擊毀多回了。

  除非是三輛坦克形成三角形攻擊才可能在犧牲正面與一側的時候,另一側射擊99B側面才可以建功,以二換一也不算太虧。

  還有攻頂彈藥,大部分反坦克火箭、導彈也不是奔99B正面裝甲的,如果中國人最新的026型坦克連最薄弱之處不差于99B,那么這坦克就不好打了。

  或者說近一點還是可以的,但別人在一千多米外能擊毀你,你用十幾輛坦克四面包圍,冒著損失七八輛此一的交換比也在所不惜,可一來來損失不起,二來也不會有這樣的好事等你。

  更關鍵在于99B達到52噸(未披被動反應裝置),要達到這樣的防御水平增加到70噸以上也能做到,可70噸以上的坦克如笨熊一樣作用有限,被人當死老虎打的可能性更大,因而超過60噸的坦克少見,有也只能在特殊地形才適用。

  可026型只有40噸,比99B還輕了十多噸外,噸功率達到35馬力,最大的速度比99B的75/小時還快許多,超過了100公里,簡直可以上高速飚車。而且是因為靈活又輕巧,山地戰(zhàn)、水網(wǎng)戰(zhàn)、沙漠戰(zhàn)樣樣可以頂上去,屬于全能選手一物多用。

  更關鍵這026雷達隱形,紅外特征幾乎為零,靜音如普通汽車,敵軍現(xiàn)有的偵察手段難于發(fā)現(xiàn),火箭、導彈幾乎失效。

  行程可達1000千公里,可長時間水下二十米泅渡,讓它可以在三四百公里外無視中間地形發(fā)動攻擊,讓敵人防不勝防。

  加上有直22E可以吊運進入戰(zhàn)場,有直22A在上面掩護,有輪式裝甲車配合,有自己控制的無人機偵察,這樣一來一輛026能頂3-5輛99B用,所以再留著99坦克太惱殘了,在十幾年內連99B也會當廢品處理是必然無疑才是肯定的。

  只是軍隊方面將現(xiàn)有裝甲車與坦克全部更換一點意見也沒有,大量增加直22系列更是歡欣鼓舞,就是對削減裝甲車與坦克數(shù)量總是有些不舍,明知道一個由直22系列直升飛機、026系列裝甲車、026坦克裝備的機械化師起碼可以頂以前三五個機械化師,不過只要是兵力減少還是不舍。

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