告知船家不要輕易打擾，沈諾一行人閉目休息，等待天黑。
丑時——人睡的最死的時刻。
沈諾，青執(zhí)二人換了夜行衣，遮了面，悄悄摸上了福船。青枝則留在了船艙內(nèi)。
大周的福船采用“水密隔艙”技藝制作，具有三個特點：
一是分隔成若干艙的船舶，在航行中如果一兩處破損進水，只要及時修復堵漏就可繼續(xù)航行，不會導致船體進水沉沒。
二是船上貨物分艙儲放，便于裝卸與管理，一旦發(fā)生事故可以盡量減少貨運損失。
三是厚實的隔艙板與船殼板緊密釘合，使船體結構更加堅固，船身的整體抗沉能力得到極大提高。
貨物分倉存放，這也就意味著他們每個艙內(nèi)都會放米糧綢緞貨物遮掩。
要想知道他們偷運了什么東西，沈諾只能一個個船艙去查看。
隔倉板太厚，若是中途被發(fā)現(xiàn)，必須要出艙經(jīng)過甲板才能離開，風險極大，且容易易打草驚蛇。
二人翻上甲板，沈諾用銀針放倒了的守在門口的護衛(wèi)。
銀針刺穴，只是讓他們沉睡，這樣不會有任何人知道有人來過。
二人小心翼翼地對視了一眼，沈諾給青執(zhí)打了個手勢，分開行動！
青執(zhí)替沈諾望風，沈諾輕手輕腳進入了福船的第一層。
放倒了幾個護衛(wèi)，沈諾從第一個船艙找起。
艙門皆上了鎖，開鎖需要點時間，沈諾不能在船上待太久了，打算能看幾個是幾個。
艙內(nèi)堆積了許多箱子，都只放堆了兩層，艙內(nèi)泛著一股稻米的清香。
沈諾找了幾個船艙，掀了上層所有的箱子，發(fā)現(xiàn)里面裝的全是米，也沒有隔層。
不對，為什么會沒有隔層？
沈諾內(nèi)心十分疑惑，繼續(xù)看了看只摞了兩層的木箱，忽然心神一震。
兩層！怎么箱子只摞了兩層？
這福船裝載貨量極大，至少可以堆四層！
而自己找的幾個艙房都只堆了兩層，剩下的艙房應該也是如此。
這運貨量生生砍了一半，但福船從外面看起來吃水深度與平常裝滿貨物時的深度沒什么區(qū)別！
這底層的箱子定是裝了什么重量極大的物品！
忽然，沈諾像是想到了什么似的，小心挪下了上層的米箱，掀開下層的箱蓋一看，里面還是米！
不對，自己沒有想錯！
沈諾伸手向米箱底部摸去。待米幾乎都沒過了半邊手肘，沈諾才摸到了隔板。
高度不對，有夾層！
沈諾嘴角微勾，這福船果然有問題。
為了防止米溢出來，沈諾不能掀開夾層看。
伸手抬了抬米箱，沉重異常，沈諾幾乎可以確定里面裝的是什么了。
這些并不厚的夾層存貨堆積起來，卻硬生生砍了一半福船運輸量。還能有什么東西，能讓人耗費大量錢財用福船運輸？
除了鐵礦，還能有什么東西，能讓福船吃水這么深？還有什么東西，需要用米糧來遮掩？
大周設立鹽鐵官，鐵礦由朝廷控制，包括鐵的開礦冶煉，鑄造器物及銷售，即朝廷控制了鐵的生產(chǎn)和流通的全部過程。